restauration de la brele de mes 15 ans

bonjour a tous.

je m'appel stephane (fanou pour les copains) , j'ai 52 ans et restaure a temps perdu des motos ou cyclos qui ont marquer ma jeunesse.

ayant fini la restauration de ma suzuki rg500 , je me suis attaquer a un ks 50 wc de 1979 qui est bientot terminer (plus que le moteur) et a un gitane testi de 1974 en cour de demontage..

voici quelque photos de mon travail.
la voila a son achat
resto de la sellesablage et epoxy noir satin pour le cadrepeinture des jantes et montage du tete de fourche acheter au portugalachat d'un nouveau reservoir chez nos amis belge du forum montage des pneu et du support de radiateurla voici fraichement repeinte en attente de son moteur et de ses stickers neufle moteur seras refait cet hiver avec l'aide de j.pierre rencontrer grace au bon coin .
il seras equiper d'un vilo rito race
kit 70 wc
alumage kokusan 6v
embrayage rito race
echapement m90.

en esperant que ma resto vous plaisent en attendans d'autre photo a venir....(ca fait 2 zun dans le 93 calou )

SALUTAZUN A TOUS

bienvenue chez les fondus du 50

et hop une ks air en watercoleed , bien les amortisseurs ar

bienvenue a toi


gunther

bienvenue à toi une belle restauration
l'option 6 volt n'est pas le plus facile pour trouver des ampoules, beaucoup de travail sur cette machine le résultat va être à la hauteur.

Bien les photos, mais il manque celles du Gitane Testi !

...et des autres motos de ta jeunesse.

J'ai aussi des Zundapp et Minarelli qui cohabitent dans mon atelier !

Salut a toi
Beau boulot seul petit bemol pour moi cest pas le bon reservoir
Mais on fait avec ce que l'on a!
Bonne continuation

attention aux puristes , mais bon on est pas trop a cheval sur l'origine ,

bienvenu

a Paris kiki ils on pas la chance comme nous d’avoir les plu belle bourse a 200km de chez eu !
regarde quant Luc vien il se prend une semaine on a plu 20 ans pour rouler toute la nuit rien dormir faire 30 km dans la bourse !
le réservoir c faux c le siege qui va pas !

Bienvenue à toi. Beau boulot, tu as déjà bien avancer.

Inscris toi au club et surtout viens participer aux sorties Zundapp. Un Zundapp, plus elle roule et mieux elle roule ^^

bienvenue sur le forun

merci pour vos compliments et vos conseils.

pour le melange des millesimes des pieces c'est du provisoire car il faut que ca roule au beau jours et peu pas attendre d'avoir la bonne piece.
pour info je suis a la recherche d'une poignee de gaz commodo pour un ks 50 mod 530 (trouve pas en neuf )..

pour l'allumage en 12v le compte tour ne marche plus non?.....

le 12v c'est bien pour les 517 car pas de compte tour ......

pour les photos du testi et de mes autres resto est ce qu'on peu les mettres sur ce forum ??

Pourvu qu'il n'y est pas de kreidler haha!!!

Salut bienvenue sur le forum, et bravo pour ton travail.
Effectivement nous sommes aussi amateurs d'autres marques... tu peu poster des photos des tes autres machines dans le rubrique destiné aux autres fabricants de l'époque
Zundapp !

C'est dans la rubrique : les membres et leurs machines....

ok,ca marche je vous fait partager mes restaurations sans aucune pretentions car certaine choses ont confiee a des pros car on ne rigole pas avec la securitee.

je poste dans la bonne rubrique de suite...........merci

jover stephane a écrit:merci pour vos compliments et vos conseils.

pour le melange des millesimes des pieces c'est du provisoire car il faut que ca roule au beau jours et peu pas attendre d'avoir la bonne piece.
pour info je suis a la recherche d'une poignee de gaz commodo pour un ks 50 mod 530 (trouve pas en neuf )..

pour l'allumage en 12v le compte tour ne marche plus non?.....

le 12v c'est bien pour les 517 car pas de compte tour ......

pour les photos du testi et de mes autres resto est ce qu'on peu les mettres sur ce forum ??

pour la poigne WIESER a se modelé ZKW ref KTM 1.440.02.010.000 , c'est en Autriche ,je n'ai jamais commandé chez eux
http://www.puch-wieser.at/shop/
il faut que tu tape la ref sur cette page

c la poigniez n° 2 que tu cherche ?

le 12v c'est bien pour les 517 car pas de compte tour ....
les 530 529 517 d'origine c du 6v

si c ca tu cherche échange possible
mp

jover stephane a écrit:merci pour vos compliments et vos conseils.

pour le melange des millesimes des pieces c'est du provisoire car il faut que ca roule au beau jours et peu pas attendre d'avoir la bonne piece.
pour info je suis a la recherche d'une poignee de gaz commodo pour un ks 50 mod 530 (trouve pas en neuf )..

pour l'allumage en 12v le compte tour ne marche plus non?.....

le 12v c'est bien pour les 517 car pas de compte tour ......

pour les photos du testi et de mes autres resto est ce qu'on peu les mettres sur ce forum ??

voila tu a trouver ton bonheur je pence que t pas voler et un heureux plus !
c une bonne pièce !

dosimètre a écrit:bienvenue à toi une belle restauration
l'option 6 volt  n'est pas le plus facile pour trouver des ampoules, beaucoup de travail sur cette machine  le résultat va être à la hauteur.

c plu facile a trouver des ampoules qu'un conp-tour en 12v dosi

le jour ou tu monte ton embrayage rito f attention il faut limer un peut pour que les dents passe

ok,merci pour l'info.

il manque 3 dents a mon embrayage,le rito a dent droite est il plus performant pour un tel tarif et est il indispensable avec

un kit 70 et le vilo rito race , ou un embrayage origine est aussi performent pour moin cher.