C 50 SPORT by TROUTCH....

Et dons ce jour....


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Demain encore.
ZUNDAPP....

ca avance bien...elle va etre magnifique...

tu garde les pedales ????

Ouais..les françaises ont des pédales..
Çà coute un bras de la mettre en repose pied... Vivre la FRANCE....
ZUNDAPP....

[quote="troutch"]Ouais..les françaises ont des pédales..


LES FRANCAISES AIMES LES PEDALES TU VEUX DIRE

Des fois oui ...des fois...non...
Quelle horreur....

ZUNDAPP.....

Au fait une petite astuce pour les soufflets de fourche.

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Je ne monte que des soufflets d'origine.
Je les trouvent en bourse pour pas cher.
Les refabriqués ne valent rien.
Mais comme ils ont 40 ans, ils sont souvent très très dur, très sale, mais intact.

Des qu'on les mets dans l'eau chaude ils ramollissent mais redeviennent aussi dur après.
J'ai essayé de las faire tremper plusieurs jours dans de l'eau avec du savon noir.
Rien à faire.
Je les ai mis à tremper quelques jours dans un bac fermé avec de l'essence.
Et la ils ont ramollis et restent souple, très souple.
Je les ai montés très facilement.

Zundapp....

de l'essende 95 ou 98 , qu'elle pourcentage d'huile ?

antoine57 a écrit:de l'essende  95 ou 98 , qu'elle pourcentage d'huile ?

les meme que tes préservatifs

Et donc....ce jour....
fabrication d'une patte pour le feux stop...
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modif avec mix 529/517....trop bon..
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C'est beau et en plus ça marche....
Autrement....j'ai oublié de mettre le patin de chaine sur le bras....
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No problèmo...on peu faire sans soucis...
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Et encore...un peu d’électricité...
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Demain rien, je suis réquisitionné...chez ma fille....
Zundappp...

antoine57 a écrit:de l'essende  95 ou 98 , qu'elle pourcentage d'huile ?

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Pas d'huile...du 98 pur....

Zundapp.

Bravo,
Superbe restauration qui me donne un exemple pour la mienne

Bravo Marc je c pas ou tu trouve tous ton énergie mais je regarde se que tu f et je surveille

pour le frein arrière la pédale et une de 517 et la tige de commande de 529

Exacte mais j'avais pas la bonne tringle avec la petite plaquette....
j'ai fait une adaptation...
Nicht originale.....mais mieux...enfin je pense.....
Zundapp....

Tres bonne idée Marc

avec marc toujours du beaux boulot


gunther

troutch a écrit:modif avec mix 529/517....trop bon..
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Very nice ! N'oublie pas le circlips

Je trouve que la Marc tu a eu une idée génie bien mieux que la patte soudé a la tige !!!

merci pour vos commentaires.....
Je suis sur le faisceau électrique et je me sert de cette planche...
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Mais comme j'ai rajouter compteur et compte tours avec leurs éclairages il faut tous repenser.....
ça va aller...mes amis..
On oublie pas la tresse de masse ( merci Gunther )...
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C'est studieux, ça n'avance pas vite, mais j'aime la difficulté....pas vous...ha bon...

la photo....j'ai envoyer trop vite....encore une fois.....
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je vais quand même lui mettre un mikuni 20..
J'ai appelé mes amis Antoine et pattmann qui sont chez Massink et il me ramène le tout...

Trop cool....
Zundapp.....

C'est l'hiver....ce matin...
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J'ai fini le faisceau elec et j'ai tout fermé.
Et en plus tous marche....
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Après quand il n'y pas de clignotants, pas de klaxon ( sonnette zundapp vintage), ça reste assez basic....même pour moi...
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C'est bouclé...
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J'ai quand même eu un bug avec l'éclairage du compte tours.
Je n'avait pas de masse au porte ampoule qui est métallique et prends la masse de l'intérieur du CT.
J'ai démonté et remonté et ça marche.
Du coup le cerclage était hs et je l'ai remplacé par un neuf mais chrome.
Comme le cerclage de compteur était noir...je l’ai remplacé aussi.
C'est cool d'avoir du stock.
Avant...
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Maintenant...

Et comme j'aime les belles choses, j'ai aussi remis un optique et cerclage de phare tout beau...
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Vite fait le pot...avec modif de la chicane de 12mm en 14mm...
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Et pour terminer, un vrai rétroviseur d'époque qui une fois repris par mes soins sera comme neuf...
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Ouf....
Pour un dimanche, le jour du seigneur....c'est pas trop mal....enfin je pense...

Demain encore...

Zundapp......

c'est parceque tu vas pas a la messe que tu avance vite sur ta zundapp..

moi j'y vais ...et je prie pour qu'elle se remonte plus vite....mais ca marche pas

Le futur propriétaire aura bien de la chance de récupérer une machine qui sera passée entre tes mains, mieux que du neuf plus de 45 ans après sa sortie d'usine...

Donc....ce jour....
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Reste à mettre le carbu, les cales pieds, le soufflet de carter de chaîne.....
et lustrer les chromes du réservoir...etc....
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Demain encore...

Gardons courage



Zundapp...

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Very magnifique !!! La couleur orange est la plus belle pour cette 517 qui la met en valeur !

PICO BELLO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!