GTS 50 by TROUTCH

Comme les intempéries ont commencées j'ai abandonné les travaux extérieur et me rabat sur les travaux intérieur....
non ce n'est pas la tapisserie ni les plafonds..mais..cela se passe dans l’atelier, le  " laboratoire " comme aimait l'appeler mon cher père..
Elle devrai ressembler à celle ci..mais de l'autre couleur...
.
J'ai un peu triché ( j'ai honte ) car le chantier est déjà très avancé...
Comme je ne peux pas m'empêcher de bricoler ( de zundapper), à la moindre occase j'ai préparé les pièces..

La suite....suit...

Le chantier est donc bien en cours...
les jantes en blancs et les ME 22 TT...
.
.
Les pièces de carrosserie.. avec potion cul de selle en fer ou en plastique avec les GB qui vont avec..
.

La suite..

Les autres pièces plus ou moins déjà prêtes..
.
Le cadre déjà bien remonté avec un axe de fourche AR  et bagues neufs.
.
Le moteur refait a neuf avec un rito masse ronde neuf et roulements, joints, cales,.....le piston est en commande..
.

Affaire en cours et à suivre....

Avec certitude encore une belle réalisation en perspective j'ai une selle d'origine qui va avec un cul en plastique... je recherche une selle plus ancienne au cas ou.....

Te connaissant, dans une semaine elle roule

désolé Michel mais je n'ai plus que des selles à bosse....sorry...

Quand il sera en retraite je pense qu'il va sortir des Zundapp à la chaîne

superbe comme d habitude

gunther

l'usine zundapp de l'est

GAVISSE WERK....

Encore un peu de bricolage aujourd'hui...et une photos manquante des pièces...
.
Moi, ça me fait flipper....
Restons sérieux..
.
.

Demain je monte les pneus sur les jantes...et...les roues sur la trottinette...histoire que ça tienne debout..

Au fait il me manque 2 pièces...
Le goumi qui va là ( pour le réservoir)
.
Et la patte qui tiens les connexions dans le cadre.
.

Si jamais ça traine chez vous...

Zundapp...

Je pense avoir ça dans mon stock. Je regarde demain et je te dis quoi.

QUOI

Si je n'ai pas tout, d'autres auront sûrement mon ami

Ça va te coûter un Picon-Bière

c'est cool...

tempî

Comme promis j'ai monté les pneus mais aussi changé les roulements et les garnitures, etc...et mis sur la chiotte.
3 bonnes heures de taf.
.
.
.
.

Ensuite j'ai attaqué le faisceau élec.
Il a donc fallu monter la platine de compteurs et un vieux guidon.
J'ai mis les poignées que j'avais repeintes mais sur une le filetage pour le blocage sur le guidon était foiré. ( faut regarder ça avant de peindre...et...je l'ai pas fait)
Donc taraudage à 7 mm et fabrication d'une vis à partir d'un boulon de 7...

Il me restai un faisceau de GTS sans clignos et pour bobine interne.
Comme je mets des clignos et une bobine externe j'ai fait un petit faisceau parallèle.
Et comme l'élec c'est pas mon fort... ..mais ça va..
.

Demain encore...gardons courage..mes amis..

super vite la suite




gunther

encore une machine irreprochable que tu vas nous remonter la.....

si on avais un peintre du forum aussi bon sur paris il aurais des clients car les peintres auto non passioner de restauration se prennent pour des americains.........

il y a peu on m'avais fais un devis a 400 euros pour ma gold orange(toute les pieces etait poncees et camoufflees).

le moin cher que j'ai trouver me la fait a 250 euros pour un travail correct....

je prefererais faire travailler un membre du forum qu'un inconnu...

avis au amateurs....

Je pense que pour un ensemble complet, 250 e c'est bien si le boulot est bien fait...400 c'est trop cher surtout si c'est préparé.
Personnellement je préfère faire la préparation car....peintre c'est comme soudeur ...c'est un métier.
Et là faites moi confiance...aucune erreur est permise..le résultat est visuel, donc pas de tricheries.
Malgres quelques années d'expérience je me tape des déconvenues parfois presque inexplicables...mais ça arrive.
Alors imaginez une préparation douteuse...et là c'est la " caca, la cata, la catastrophe".....

Autrement et donc....pour ce jour un tout petit peu...mais quand même..
.Avec option klaxon à droite et à gauche..
Connexion du faisceau pour faire un peu de tri...
.
Le frein AR et son contacteur "original"..
.

demain encore....zundapp

Arrête de nous faire saliver !!!!!!

Big boulot ! bravo

C'est qui le pro
*****************
C'est marc .

Ca y est le faisceau élec est terminé, reste à voir si tout va fonctionner.
.
Le tableau de bord bouclé.
.
Avec le faisceau parallèle , il y a du monde qui rente dans le cockpit.
.
Je vais me mettre sur la fabrication des pattes pour le petit carénage.
.

Voila pour ce jour, maintenant on va manger le couscous chez des amis.

Demain encore....zundapp..

Faut pas embêter TROUTCH quant il répare sa mobylette.....
.
Elle m'a nargué toute la journée et j'ai mis une tapette avec un bout de fromage et...5 mn après...

J'aime pas faire ça, mais si elle s'attaque à mes paquets d'amorce et aux patates....

Sorry...

troutch a écrit:Faut pas embêter TROUTCH quant il répare sa mobylette.....
.
Elle m'a nargué toute la journée et j'ai mis une tapette avec un bout de fromage et...5 mn après...

J'aime pas faire ça, mais si elle s'attaque à mes paquets d'amorce et aux patates....

Sorry...

Fais pareil avec les fouines !

Elles ont bouffé les câbles de la tête de Delco de la Clio de mon fils la dernière fois

C'était surement une éspionne qui venait du pays situé au nord ouest de la france si elle bouffait des patates.

Une fois.....