KS 125 1978....la dernière....

Bizarre quand même ?
Si je mets les 2 boulons de 8 bien en place le carter touche l'amorto et la chaine frotte dans le carter au niveau de l'amorto.
Si je redescend le carter a la fixation AR de 8mm c'est OK......
J'ai laissé le chantier en plan,je revois ça demain......
Mais ????

C'est pourtant les pièces d'origine.
mais le carter touchait l'amorto et était un peu rogné.....
Aussi je ne sait pas si la chaine touchait avant ?

Demain encore....c'est bon ça......

j'ai écarter le bas de l'amortisseur avec 2/3 rondelles pour plus qu'il frotte sur le carter et mis un tasseau en bois dans le carter de chaine pour refaire un passage correct en le reformant..

il était déformer

Le problème avec Marc c'est qu'il astique tellement les pièces qu'elles chauffent et çà les déforme. Doucement sur les lingettes frangin !!!

faudrait pas qu'il astique n'importe quoi avec ces lingettes....ca pourrais aussi se déformer

Comme FANOU , l’idée d’écarter un peu l’amortisseur avec 2/3 rondelles me parait acceptable

Les amortisseurs d’origine étaient peut être moins large , je me souviens des Böges qui étaient tout riquiqui…. Sur certaines de mes machines.

Alors que les Koni (usine) avaient carrément des ailettes de refroidissement en alu .. ..ce qui double la largeur .

Elle est super belle la KS

Vous avez raison mes mais...
En fait il manquait une rondelle qui fait cale d'épaisseur sur le support d'amorto...et qui l'éloigne un peu du carter de chaîne...
.
La rondelle.Très forte...

J'ai aussi un peu défoncé le carter coté bas amorto ou ça frottais...
.
Et tous va bien.....
Comme quoi...original...das ...original.....


gardons courage.....mes amis.....

Zundapp...

hé bien voila c'est réglé

Et ce jour....
Descendu le bébé du brancard et mise en route..
.
Très bien démarrée et la BV va très bien...aussi..
Circuit élec OK....
Mais aussi des pièces pour la 175 du pote..
.
Et aussi pour ma Motobec Z57C...mise en stand bail suite à la 125......
.
.
.

Demain encore....

vivement les beau jour pour une premiere sortie

Pour l'instant chez nous 0° ressenti -7...
ça caille....

Quelle horreur......

mais je reste au chaud...et...
demain encore......

ZUNDAPP....

Autrement je reste au chaud mais je bricole encore.
Fabrication d'une butée pour le kick.
.
.
Pose d'un coupe batterie sur le carter et qui coupe la masse.
.
.
Un petit fusible de rechange.
.
Et présentation du GB en attendant le retour de la tringle basse...
.

Demain encore...peut être car pour l'instant je pense être au bout du chantier...en attendant le retour du chromage......
Je trouverai bien autre chose à faire....

ZUNDAPP....

super tes butee de kick....j'en cherche depuis un bout de temps pour mes 125....

il y a moyen de s'en procurer ????

en MP bien sur

Bien vu la butée

La butée de kick est faite maison.
Je l'ai fait au pif et un pote qui en a une d'origine m'a envoyé des photos et les côtes.
Ma butée, au pif, est pratiquement identique.
Elle est juste un peu moins longue.
Si Fanou en veux je peu en fabriquer

Trop fort car on en trouve pas.

Zundapp.

Super....mais il m'en faut 4...
C'est du boulot pour toi qui en a déjà beaucoup non

Je regarde......

Il me reste cette petite pièce de la 125....
.
Elle va ou ?

Autrement pour passer le temps...
Réparation de caches latéraux.....
.
.
.
J'ai fait les pattes un peu plus large pour être plus solide.......

ZUNDAPP....

troutch a écrit:Il me reste cette petite pièce de la 125....
.
Elle va ou ?

je ne connait pas cette petite pièce. absente sur mes 125....

fabrication maison. mais dans quel but ???

Derrière le carter de chaine pour éviter que ça frotte ?

Ok mais à quel endroit exactement ?
On ne le voit pas sur la vue des pièces du catalogue.
Ce doit être une pièce d'origine car mon pote qui a la ks 175 à la même pièce et il ne sait pas non plus ou elle va......

Je ne sais pas Marc car jamais eu de KS 125.

Sur la GS 125 y'en a pas.

Tu as regardé sur côté de la selle qui s'ouvre en latéral ?

Sinon je n'ai pas de piste. J'ai aussi regardé tous les éclatés de la 78 sur la part-list et je ne l'ai pas vu non plus.

je pense que cette petite pièce n'est pas d'origine ca sur aucune de mes 125...

c'est une fabrication maison qui doit avoir son utilité car reproduite 2 fois sur 2 machines d'année différente...

peut être une butée de quelque chose