jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Tu as prévu quoi comme émetteur de frein ? Le GRIMECA d origine risque d'être trop juste avec 2 disques.

Fanou aucun problème de frein avec Grimeca.

Ça supporte bien les 2 disques sur les Hercules Ultra II

Monté d'origine même sur les Hercules 125 ou 175cc

Ce maître cylindre est cher et difficile à trouver..

Je vais voir pour un de laverda 125 ou un de japonaise custom moins encombrant...

Fanou a écrit:Ce maître cylindre est cher et difficile à trouver..

Je vais voir pour un de laverda 125  ou un de japonaise custom moins encombrant...

Oué, prends un "Made in Japan" (cf Deep Purple) car les vieilles pompes ont un peut de mal à freiner la machine à cause des joints qui sèchent et difficiles à trouver pour les remplacer. Par contre les étriers c'est OK

Les 2 étriers sont neuf ...les disques hercules sont a 70 euros pièce...

Donc je vais acheter 2 disques pour zundapp a 35 euros pièces et les faires modifier par mon tourneur pour les installer sur la jante hercules ..

Fanou a écrit:Les 2 étriers sont neuf ...les disques hercules sont a 70 euros pièce...

Donc je vais acheter 2 disques pour zundapp a 35 euros pièces et les faires modifier par mon tourneur pour les installer sur la jante hercules ..

tu peux modifier ( au tours ) des disque de Hercules pour les monté sur une Zundapp mais dans l'autre sens il faut rajouté de la matière , le maitre cylindre Magura pour le double disques a un piston de 16 mm

il faut que je fasse tourner une piece qui accepteras les disques zundapp sur la roue hercules

un disque de Hercules transformé pour être monté sur une Zündapp



tu voie ou sont les troues de fixation pour Hercules , a cheval c'est pas top

regarde voir du coté de Puch , il y a plus de matière

https://www.jmpbonderdelen.nl/remschijf-rvs-puch-monza-gp.html

diamètre de 39 au centre et 58 pour le Zündapp

ok...merci antoine

je vais explorer cette piste

Offre sur une Hercules Ultra 80.

165 balles mais bon... originale !!!!

https://www.ebay.de/itm/Hercules-Ultra-80-Magura-Gasgriff-Bremsgriff-Bremszange-Bj-1981-Typ-686/133321285292?hash=item1f0a915eac:g:x-8AAOSw7PhdGIaf

merci pour le lien luc ...mais bien trop cher pour un produit qui doit etre reviser a neuf

disque de qualité et identique au Hercules
https://www.zweiradteile-shop.de/advanced_search_result.php?keywords=fw-23352
20 € de port mais rapide et bien emballé , j'ai prit le dernier mais ça devrais rentré ou cherche chez un autre

Merci pour le tuyau Antoine ...d'image j'ai acheter 2 disques puch et ils sont en cours de modif.....j'aurais dû attendre....dommage.....et encore merci pour ta recherche...zundapp solidaritee

ca y est ...mes disques puch ont ete modifier pour etre instalé sur la jante hercules...


des roulements neuf et roule ma poule pour le montage sur la future 518

C'est parfait.....
Trop cool...
Courage mon ami...

Zundapp...

Tu vas pouvoir faire des stopy avec 2 disques !

Gare à celui qui sera derrière toi.

tout est a sa place...prochaine étape retirer le train avant simple disque de ma 517 et monter le train avant double disque...

ensuite viendras le tour du moteur 125 qui est en cour de remontage et de tout les support moteur speciaux

J'ai un projet qui se rapproche un peu du tien.

Je cherche un haut moteur de 125 en 10cv. Il ne me manque pratiquement que ça !

ah ah..toi aussi tu bosse sur une 518...??? ...tu en est ou ???

tu vas galérer pour trouver ton haut moteur en 10cv

Fanou a écrit:[tout est a sa place...prochaine étape retirer le train avant simple disque de ma 517 et monter le train avant double disque...

ensuite viendras le tour du moteur 125 qui est en cour de remontage et de tout les support moteur speciaux

Beau travail Fanou, mais tu parles de supports spéciaux pour monter ton bloc 125cc dans le cadre 517, tu nous en diras un peu plus, j'ai toujours mon bloc 125 10ch qui est monté en provisoire dans mon 517 noir, et je l'ai monté avec les supports 50cc en montage souple.

Montage 125 sur cadre 517 avec supports 50cc.




Il est vrai que dans le cas d'un vrai cadre 518 on est en montage rigide, mais le montage d'un bloc 125 en souple type 50cc sur vrai cadre 517 ça va pas mal. Je crois que Patrice en a aussi un monté comme ça.

Ci dessous cadre 518 avec les supports rigides soudés au cadre.




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Non Fanou, mon projet est différent.

J'ai une zundapp au look 125 mais qui n'en a pas encore le moteur ...

Pour le support que proposait JMPB



C'est un support qui est fait pour le montage des bloc 125 en "souple" façon 50cc /517 (en mettant un silentbloc dans le tube),
incompatible avec un supportage rigide type 518 (sauf à remplacer le silentbloc par une piece en métal massif et braser le tout)

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