jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  Fanou le Dim 14 Jan 2018 - 13:11

la 1ere j'ai mis 2 ans car je debutait et avait pas les bonnes adresse et les connaissances technique et amicale

je devore le forum (conecter de 17h00 a 00h00) pour progresser et ratraper mon retard a l'allumage)

ma 2eme et 3eme on etee faite en 1 ans et demi (le plus long c'est les finitions et les reglages lors de la mise en route)

donc 2 de + qui vont rouler avant l'ete...... Zun-Girl Zun-Girl
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  Fanou le Mer 17 Jan 2018 - 0:38

hier j'ai recu les pneus et les roulements etanche..

mes jantes fraichement repeinte en epoxy gris alu

donc montage de tous ca et du disque de frein tout neuf tout beau

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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  dosimètre le Mer 17 Jan 2018 - 8:21

Les beaux jours ce dessine quand je voie les projets en court l'envie me reprend, du bien beau travail que tu fait.
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  papadad le Mer 17 Jan 2018 - 11:00

Jolie peinturlure Smile
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  Fanou le Lun 12 Fév 2018 - 19:58

je bosse pas beaucoup sur mes zundapp en ce moment car il fait trop froid dans mon box en sous sol..

alors je prepare , nettoie , repare des pieces a mon boulot ou il fait un peu plus chaud pour les instaler sur mes becanes quand la temperature sera plus clemente dans mon box..

en attendant 'jai monter les jantes fraichement repeinte en epoxy sur ma 517..



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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  troutch le Lun 12 Fév 2018 - 20:05

Des jantes alu sur cette belle 517 avec la clef de contact tip top.... What a Face
Après c'est le choix du Roi....et le Roi à toujours raison.... cheers
ca pète quand même ...bravo....
C'est le résultat qui compte... lol!

Zundapp....
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  troutch le Lun 12 Fév 2018 - 20:12

Et le couvercle noir sur la boîte à air grise....
Si Antoine voit ça ....tu es mort.... What a Face

Pas glop.... cheers

zundapp....
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Message  antoine57 le Lun 12 Fév 2018 - 20:19

troutch a écrit:Et le couvercle noir sur la boîte à air grise....
Si Antoine voit ça ....tu es mort.... What a Face

Pas glop.... cheers

zundapp....

je signerais pas le certificat de conformité affraid
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Message  rjm le Lun 12 Fév 2018 - 21:23

antoine57 a écrit:
troutch a écrit:Et le couvercle noir sur la boîte à air grise....
Si Antoine voit ça ....tu es mort.... What a Face

Pas glop.... cheers

zundapp....

je signerais pas le certificat de conformité affraid
Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  Fanou le Lun 12 Fév 2018 - 21:29

troutch a écrit:Et le couvercle noir sur la boîte à air grise....
Si Antoine voit ça ....tu es mort.... What a Face

Pas glop.... cheers

zundapp....

j'ai le couvercle original gris mais il est en version bridee ......il faut que je le modifie pour un mikuni vm 20..

pour la conformitee j'irais en hollande si maitre antoine ne valide pas lol! lol!

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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  Fanou le Lun 19 Mar 2018 - 16:07

aujourd'hui remontage de mon moteur rond 5 vitesses..

roulements , spies ,joints neuf....je vous passe les photos de tout ca car deja vu de nombreuse fois....

ajustage des carters moteur pour la pose du cylindre ATHENA minitherme en 45mm et 6 transferts

montage vdu vilo rito 19.000trs et de la culasse herisson montee avec 2 joints de culasse en 45mm pour eviter la modif

de la chambre...embrayage neuf et son carter fraichement repeint en epoxy gris(je dois recuperer le petit carter chez      ben 75 pour qu'il subisse la meme punition)

le carter de kick 5 vitesses doit arriver par la poste d'ici peu pour subir le meme sort


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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  antoine57 le Lun 19 Mar 2018 - 17:48

tu a monté le nouveaux système d'allumage par carburateur Mikuni performance

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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  papadad le Lun 19 Mar 2018 - 18:30

Quelle idée de mettre 2 joints de culasse Stéphane... Suspect

Tu as fais le squish ?
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  troutch le Lun 19 Mar 2018 - 19:58

C'est comme j'aime ...bravo...
Pour le squisch.... What a Face ...j'ai pas réussi à faire......
Mettre 2 joints de culasse pour augmenter le volume de la chambre d'explosion peu paraitre jouable...mais pas forcément suffisant....
Il faut que je recalcule très précisément les volumes à compenser pour être très précis....( en partant du volume d'une culasse athéna...ce qui n'ai pas forcément juste )
Faisons confiance à leurs ingénieurs... What a Face
Il faut.....à mon idée ....éviter les angles....il faut que ça circule en rondeur pour éviter les perturbations...donc le freinage de circulation des gaz....
Mais ...la mécanique n'étant pas une science exacte....je.je..ne sait plus quoi dire...... What a Face

Gardons courage...mes amis...
Zundapp....
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  papadad le Lun 19 Mar 2018 - 20:11

Quand je faisais de la compétition en Karting on nous imposait un volume de 13,5 cc pour nos moteurs 125cc

Au contrôle technique qui était fait dès la fin de la course, le commissaire prenait les 3 premiers arrivés et avec une pipette graduée faisait couler les 13,5cc d'essence par le puis de la bougie. Si cela débordait (donc que les 13,5cc ne rentraient pas), tu étais disqualifié.

Sans donner d'indication sur la forme de la chambre (angles arrondis ou carrés), il serait bon de mesurer cette valeur sur un moteur Zundapp d'origine pour le comparer à un moteur préparé Wink
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Message  antoine57 le Lun 19 Mar 2018 - 20:12

il faut mieux monté un joint plus épais que deux joints tu risque une fuite
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  Fanou le Lun 19 Mar 2018 - 20:26

j'avais lu quelque part qu'on pouvais monter 2 joints de culasse pour augmenter le volume de la chambre pour passer de 49.9cc a 66.00cc....

je vais resoudre le probleme en modifiant ma culasse herisson 39mm a la maniere de ma culasse athena en 45mm..

se seras surement plus sage non???
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Message  antoine57 le Lun 19 Mar 2018 - 20:40

oui clown
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Message  papadad le Lun 19 Mar 2018 - 20:57

Fanou a écrit:j'avais lu quelque part qu'on pouvais monter 2 joints de culasse pour augmenter le volume de la chambre pour passer de 49.9cc a 66.00cc....

Non, ton moteur si il est en diamètre 44,935 avec une course de 41,8 pour la bielle est déjà en 66cc.

Pour avoir un vrai 70cc il faut une course de 44.

Le volume de chambre ne changera rien au cubage de ton moteur. C'est juste le "remplissage du moteur qui sera mieux optimisé" et qui lui donnera un meilleur rendement  Wink

Avec un petit bout de code informatique j'ai fais un petit programme pour te donner la vérité sur le cubage de ton moteur :
http://zseft.forumactif.free.fr/forum/cylindree.html

D'office j'ai mis 41.8 pour la course mais tu peux la changer.

Exemple :
Un kit Athéna 70cc avec alésage de 44.935 donne 66,28811cc pour une couse de 41.8

Si tu avais une bielle en course 44 cela donnerait proche du 70cc

Un moteur standard avec alésage de 38.95 et une course de 41.8 donne 49,80593cc, donc proche du 49,9cc Very Happy  

ATTENTION : pour que le calcul fonctionne il faut mettre un "point" comme séparateur et pas une virgule
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Message  papadad le Lun 19 Mar 2018 - 21:28

Fanou a écrit:j'avais lu quelque part qu'on pouvais monter 2 joints de culasse pour augmenter le volume de la chambre pour passer de 49.9cc a 66.00cc....

Autrement tu mets 12 joints de culasse pour avoir une Zundapp 250cc cheers cheers cheers

Et VROOOOOUM c'est de la bombe !

Imagine une Ferrari avec un moteur Zundapp, un seul cylindre mais avec 1000 joints de culasse pour obtenir 7,5 litres de cylindrée ! ce serait le TOP !!!! Gain de poids de 200 kg sur le moteur banane banane banane
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  papadad le Lun 19 Mar 2018 - 21:34

Je vais postuler pour être mécano en Italie à Maranello roulade
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Message  Fanou le Lun 19 Mar 2018 - 21:44

je crois qu'on c'est mal compris luc...

je n'est pas mis 2 joints de culasse pour atteindre les 70 cc mais pour atteindre sensiblement le meme volume de chambre que la culasse athena pour le kit 66 maxitherme (pas de realesage de la culasse a 45 mm )
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Re: jamais 2 sans trois...et hop je me fais une hollandaise

Message  papadad le Lun 19 Mar 2018 - 21:52

Effectivement il y a eu incompréhension... je pensais que tu voulais passer de 49,9 à 66cc en mettant simplement 2 joints de culasse. Ce qui n'est pas la même chose que le cubage moteur...

Pour ça, le remplissage du moteur ne sera pas optimum avec 2 joints comme tu le fais mais cela améliorera peut-être un peu les choses.

La reprise de la culasse par un tourneur sera sûrement meilleur si tu trouves un bon pro pour le faire Wink
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Message  papadad le Lun 19 Mar 2018 - 22:01

Du coup je mets la formule du calcul du cubage moteur dans les archives classées pour que cela serve à tous les adhérents du forum Wink
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Message  Fanou le Lun 19 Mar 2018 - 22:08

ouf...j'ai eu peur un moment que tu me prenne pour un neuneu de la mecanique scratch ,meme si je ne suis pas un as
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