Peugeot 103 Vogue

Bonjour à tous,

je retape un 103 pour moi.

Quelqu'un connait la couleur RAL du Peugeot 103 des années 80/90 comme cette photo ?

j'ai pas la reponse a ta question , par contre elle est dans un bon jus , les caches moteurs specifiques avec encore la deco dessus c'est pas courant .
si tu cherche des pieces (surtout moteur) dit le , j'ai peut etre ca en stock

Merci à toi. En fait mon 1er achat, la MVL noire est trop moche pour la refaire. Je l'avais acheté sur photo mais la réalité était bien loin de mes attentes.

Je vais juste garder les jantes sur la MVL.

Du coup je l'ai mise de côté et j'ai trouvé une autre partie cycle de Vogue phase 1.

La Vogue est bleue mais bonne à repeindre. La photo que j'ai mis était une photo internet (c'est la même, stickers aussi).

Je te remercie pour les pièces moteur, je te MP quand j'en serai au moteur.

La photo de la mienne

Pour la couleur je ne sais plus trop...

Est-ce que je la fait bleue, noir, grise ???

J'aime bien le gris (photo internet)

Très moderne le gris , je trouve le bleu assez gai.

En 1973 j’adorais les oranges c’était vraiment IN , avec les demi guidons rapprochés .. hahaha

En fait j’ai eu une 102 sans suspensions , probablement un cadre de 101 , avec moteur de 102, pot de mobylette , et une planche en bois en guise de garde boue arrière fixée au porte bagage avec du fil de fer .. la grande classe . .. hahaha

fait toi plaisir sur la couleur....de toute façon elle sera nickel

Vous avez raison, je vais me faire plaisir et elle sera bleue car sur la demande de carte grise j'ai coché la case bleu foncé.

Quel RAL pour le bleu ? Je pencherai pour le RAL 5019 bleu capri qui est le plus approchant. Et vous ?

D’accord avec FANOU , fais toi plaisir . Elle sera belle ,

C’est comme la MZ de Troutch , au début je me suis dis , une MZ .. de série quoi … même pas une usine enduro ou une de course …

Eh bien elle est magnifique , je l’a trouve craquante .

Alors une 103 , ça sera de toute façon vintage et top ..

le 5005 est pas mal...presque un bleu Alpine ou r8 gordini

Oui le 5005 est pas mal. C'est noté

La photo d'une palette c'est comme la photo d'une mob...
ça ne veux rien dire....
Il faut voir une palette en direct..et encore...
Réalisé cela peut être encore différent...mais...

GARDONS COURAGE.....ZUNDAPP......

Au boulot on a un nuancier pour les RAL

Je vais essayer de l'emprunter pour superposer les différents bleus directement sur le réservoir.

La seule référence que j'ai est sur le part-liste de 1973 mais c'était plutôt un turquoise à l'époque

si çà t interesse je te joints des liens au sujet de la peugeot 103.çà peut aider. bon courage et bonne journèe.
http://enmobylette.free.fr/doc.php
http://guy.meiller.free.fr/documentation/catalogue_pieces_detachees_peugeot_10_1972.pdf
http://guy.meiller.free.fr/documentation/manuel_atelier_103_104_1972.pdf
http://guy.meiller.free.fr/documentation/TSA_GT10_103_1975_fili.pdf
bonne lecture..

Merci à toi Mimosa.

Je connais les 2 sites. J'ai pris les documents dont j'avais besoin.

Tes liens ne fonctionnent pas mais merci quand même.

Je me suis décidé, elle sera comme ça

(Photo prise sur internet)

Bon choix.ton 103 sera tres bien avec ce bleu comme habillage. :

MIMOSA 85 a écrit:Bon  choix.ton 103 sera tres bien avec ce bleu comme habillage. :

Merci l'ami

(NB: la mienne a des suspensions arrières)

Enfin de retour...

J'en profite pour vous poster des photos vu que je ne peux pas faire grand chose en ce moment.

Des photos des carters qui sont bien cassés.

Ces carters courts coûtent une blinde !!! 90 euros la paire pour des refabriqués. Les mêmes en longs ne coûtent que 20 balles

Le gauche où il manque beaucoup de matière


Le droit est fêlé de tous côtés

tu pourra pas monter des longs a 20€ sans les modifiés , ils n'auront pas le decrochement de la boite a outils et les trous pour les vis de fixation ne sont pas au meme endroit...

enfin ca c'est pour ceux de sp , je viens de comprendre que tu parlais certainement de ceux pour vogue de la generation suivante , je sais pas ce que ca donne pour les fixation avec ceux la mais niveau reservoir ca va pas trop collé

Je confirme, ça ne colle pas du tout. Aucun autre modèle ne va sur mon Vogue.

Je ne sais même pas si c'est un phase 1 ou 2 ?!? A en perdre son latin
Il y a aussi une 3eme version qui est Vogue évolution (sûrement le dernier modèle avec le réservoir 5L).

C'est très difficile à identifier car ils ont fait plein de modèles chez Peugeot en 50 ans de carrière pour le 103.

Une seule certitude ce sont des capots courts d'origine. Pas des recoupés pour faire tuning.

phase 1 ou 2 ca montera , y a pas vraiment de difference , certaine on un vario d'autre non et les pates de fixation du moteur peuvent variées
et comme tu dis le ph 3 c'est gros reservoir

Réception de la carte grise. Ça c'est fait

J'ai trouvé un carter sur les 2 (le côté droit)

brteam a écrit:tu pourra pas monter des longs a 20€ sans les modifiés , ils n'auront pas le décrochement de la boite a outils et les trous pour les vis de fixation ne sont pas au même endroit...

Et sur un même châssis Vogue, tu as des fixations de capot moteur différentes...

Les axes de support ont des longueurs à 41mm ou 65mm

Le 41mm


Le 65mm