restauration zundapp gts 50 a clément

Elle tourne bien rond. Bon boulot kopain

Bravos pour cette restauration Fanou, cette zundapp est superbe!!!

C est quoi mon pot d échappement ?
Une copie d époque ?

Oui... certainement...les originaux sont gravés BOYSEN...
Les reproductions son gravés JAMARCOL...
Le tien n'a aucun gravage...
Mais il est quasi neuf

Merci pour ton retour.

Superbe elle vas cartonnée bravo à toi fanou superbe boulot

Merci les copains... j'ai fait comme pour moi pour sa moto .

aujourd'hui petit boulot...

mise en place des câbles embrayage , frein av , et gaz...

démarrage , coup de gaz et je vois que le compte tours fait n'importe quoi ????  

problème d'électronique ou mauvaise masse ou mauvais branchement ???...
ed
et pour finir le kick touche sur l'articulation de la béquille latérale.


avec clément on a décider de la supprimer pour éviter tout problèmes a la JPZ

cet article est très mal conçu et mal ajuster.....je le décommande pour la survie des machines et des pilotes

J’ai le même problème le kick frotte sur la béquille et ce coince sur le ressort

grotien62 a écrit:J’ai le même problème le kick frotte sur la béquille et ce coince sur le ressort

mon petit fils diddou07 avait le même problème
fait par son père
il a démonté la béquille avec son support de la moto
il a remplacé l'axe de la béquille par un boulon
et il a réduit le jeu latéral de la béquille
il a tordu la patte vers le bas de quelques mm
et cela marche cela ne touche plus

je viens d'apprendre que pour les zundapp qui n'on plus les pédales
(donc moteur plus en arrière ) il faut monter la latérale comme ceci ...

Ha ok j'ignorais merci de l'information
Si tu peux poster une photo ou on voit exactement où est vissé le support de la béquille
Je pense fixée à l'axe du bras et àla fixation de l'amortisseur ?

le support de béquille est fixer a la place du cale pied ar et de la fixation amortisseur ar..

l'entraxe est le meme que ...axe de bras oscillant et cale pied ar ....cool

j'ai essayer le 2eme montage et il y a aussi des problèmes d'adaptation de la béquille latérale

donc Clément s'en passeras pour éviter tout problèmes de chute de la moto ou du pilote....c'est plus sage..

sinon je suis sur le faisceau électrique et je suis en train de le tester avec un voisin électricien...

il y a des problèmes de masse , le comodo clignotants oxydé et la centrale 6v a changer...

je finirais ca a mon retour de vacances ...

Du coup j’ai reculé la béquille est cela vas bien super merci du tuyau

ta béquille est elle la même ???de chez qui vient elle ???

Oui la même chez jmbp
Il

Ok... regarde bien la zundapp de Clement...ce n'est pas la même...la tienne a le ressort devant et la sienne il est derrière

aujourd'hui problèmes de démarrage ...bougie noyée et pas d'étincelle. recherche de la panne et je pense avoir trouver...les cosses de bobine dégueulasses

on verra demain si ca démarre après un bon nettoyage

Houa en effet cosses bien oxydée
Quel boulot mais tu vas y arriver courage

c est curieux , en voyant la photo , ça me fait rappeler que j ais déjà vu une sorte de pate blanchâtre mise a l intérieur des cosses de la bobine quand j avais aussi restaurer mes zundapp KS 50 et je me demande en fait si zundapp a mis d origine ce genre de pâte.

dans quel but ???

Moi aussi j'ai déjà vu cette pâte blanche, même sur d'autres véhicules.

Sûrement pour étanchéifier le circuit.

Une pate qui permet d'éviter l'oxydation, protège de l'humidité et de la poussière, c'est très souple à l'origine mais après 45 ans ca devient du plâtre

mon problème de démarrage pourrait il venir du pourrissement de cette pate et empêcher le contact??