125 GS à Papadad

il te plais???

je le poste cette semaine avec les autocollants en mondial relay

la pièces 43 c'est une diode sa ce fessait beaucoup a l'époque sa redresses juste le courant mais sa ne régule pas , monte plutôt un régulateur kokusam

antoine57 a écrit:la pièces 43 c'est une diode sa ce fessait beaucoup a l'époque sa redresses juste le courant mais sa ne régule pas  , monte plutôt  un régulateur kokusam

Exact Titoine, c'est ce que je vais faire. J'avais l'intention de prendre un kokusan et de câbler ma 125 comme ça

papadad a écrit:

antoine57 a écrit:la pièces 43 c'est une diode sa ce fessait beaucoup a l'époque sa redresses juste le courant mais sa ne régule pas  , monte plutôt  un régulateur kokusam

Exact Titoine, c'est ce que je vais faire. J'avais l'intention de prendre un kokusan et de câbler ma 125 comme ça

Mais si quelqu'un avait une photo de cette diode histoire de voir à quoi elle ressemble j'aimerai bien voir

Merci à ceux qui ont une photo pour me la transmettre

Fanou a écrit:il te plais???

je le poste cette semaine avec les autocollants en mondial relay

Ok Fanou ! je te fais confiance pour l'envoi !

Je suis toujours à la recherche de pneus qui iraient bien sur la GS. Comme je ne vais par rouler Off-Road il me faut des mixtes.

Après en avoir parlé avec les copains j'ai toujours un doute sur les références des Mitas.

Vous avez quoi comme réf ?

Avant en 3x21 référence E05 ou E02 ?
Arrière en 3,5x18 référence H03 ou E03 ?

Merci pour vos conseils

LUC
MOI JAI QUE DU MITAS AV ET AR
REGARDE CHEZ BOYER

calou du 93 a écrit:LUC
MOI JAI QUE DU MITAS AV ET AR
REGARDE CHEZ BOYER

Je sais que tu as des Mitas Calou, mais quelles références AV et ARR ?

AV TRIAL
AR ENDURO

papadad a écrit:

papadad a écrit:

antoine57 a écrit:la pièces 43 c'est une diode sa ce fessait beaucoup a l'époque sa redresses juste le courant mais sa ne régule pas  , monte plutôt  un régulateur kokusam

Exact Titoine, c'est ce que je vais faire. J'avais l'intention de prendre un kokusan et de câbler ma 125 comme ça

Mais si quelqu'un avait une photo de cette diode histoire de voir à quoi elle ressemble j'aimerai bien voir

Merci à ceux qui ont une photo pour me la transmettre

la 12 ref 518-16.130 , c'est refabriqué



c'est en plastique noir et cosse mâle de chaque coté , j'en ai vue chez un membre du forum mosellan mais chez qui ?

antoine57 a écrit:
c'est en plastique noir et cosse mâle de chaque coté , j'en ai vue chez un membre du forum mosellan mais chez qui ?

Des noms ! Des noms !

Merci Titoine pour ta recherche

antoine57 a écrit:
la 12 ref 518-16.130 , c'est refabriqué

Chez Massink ils l'avaient ?

pas sur leur site , zundappman en vend , il vient a Wijchen

Il est cool ce redresseur car il est tout petit. Et il y a très peu de place sous la selle de la GS

C'est quand le prochain Wijchen ?

Autrement j'ai trouvé ça sur internet (la pièce n°12 sur le plan).

Je n'ai trouvé que la photo mais je ne sais pas où l'acheter  

Moi j'avais monté un regulateur kokusan sur mon 125 à VM Bosch, avec le connecteur kokusan je trouve que l'on fait rapidement un montage propre avec en plus le choix de la tension.

le montage avec un régulateur kokusan et plus approprier il redresse et régule alors que le montage d'époque redresse seulement se qui nuis a la vie de la batterie

Tout compte fait ça va être un kokusan qui sera mis en place. Le souci c'est que la place est limitée mais j'y arriverai bien.

On voit ici à gauche que l'espace pour l'électricité est réduit :

Pour la peinture grise, j'ai failli envoyer la pédale de frein comme ça au sablage. Mais je m'aperçois sur le plan que l'intérieur se démonte.

Je ne vois pas trop comment ça se démonte l'intérieur de cette pédale (je parle des pièces 14, 15 et 16) ?

Une idée ??

moi aussi j'ai essayer de demonter sans succes...partie au sablage/peinture et tout vas bien au remontage

Je vais examiner le truc de plus près

D'après Calou au téléphone ce soir ça se démonte. A suivre...

pmg a écrit:Moi j'avais monté un regulateur kokusan sur mon 125 à VM Bosch, avec le connecteur kokusan je trouve que l'on fait rapidement un montage propre avec en plus le choix de la tension.

Moi aussi Pierre, j'ai fais le même type de montage sur ma GTS en 6v avec des vis platinées sur la machine que j'ai cédé à Michou.

Le procédé marche très bien avec un kokusan dans ces conditions.

En fait, je vais faire en sorte que le courant soit redressé et qu'en plus il recharge la batterie sur ma GS

papadad a écrit:Je vais examiner le truc de plus près

D'après Calou au téléphone ce soir ça se démonte. A suivre...

LES PIECES SONT AU GARAGE POUR FAIRE DES PHOTOS.

calou du 93 a écrit:

papadad a écrit:Je vais examiner le truc de plus près

D'après Calou au téléphone ce soir ça se démonte. A suivre...

LES PIECES SONT AU GARAGE POUR FAIRE DES PHOTOS.

Merci Pascal pour les photos à venir