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La GTS à Papadad

3 participants

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La GTS à Papadad Empty La GTS à Papadad

Message  papadad Ven 1 Mai 2015 - 14:56

Bonjour à tous, il pleut encore et encore. De plus il ne fait pas chaud.

Aussi j'ai ressorti la restauration de ma GTS de mes archives pour en faire profiter les copains et les nouveaux membres du forum.

Allez, en piste pour la revue de spectacle Wink

Sur un coup de cœur en farfouillant sur le bon coin, je déniche cette petite moto chez
nos amis de la Moselle.

Ni une, ni deux, le lendemain je me rends chez le proprio car dans ces cas là il ne faut
pas tarder. Le premier arrivé est le premier servi Smile

Le rendez-vous est pris et il faut que je me gare en marche arrière pour accéder au
garage dans laquelle est est stockée depuis des années.

A l'arrivée, grosse surprise... Elle est beaucoup moins belle que sur les photos de
l'annonce mais bon, pour le prix je ne fais pas la fine gueule. Le proprio me fait un
papier en guise de certificat de vente et me voilà reparti sur la région parisienne.

Petit reportage en photo de la future moto restaurée chère à mon cœur.

Elle est un peu multicolore...
La GTS à Papadad GTS01

Le réservoir n'est pas moche, aucun coup mais il ne brille plus
La GTS à Papadad GTS02

La poussière est d'époque ^^
La GTS à Papadad GTS03

Pas mal de rouille et de crasse mais rien ne me fait peur de ce coté là
La GTS à Papadad GTS04

La belle et la bête. Un nouveau cadre est obligatoire car celui de la GTS est cassé
La GTS à Papadad GTS05

Sablage complet avec mon petit compresseur et mon pistolet à 15 euros
La GTS à Papadad GTS06

Le coté moteur bien crasseux
La GTS à Papadad GTS07

Je continu le sablage et les jantes sont décapées à blanc
La GTS à Papadad GTS08

Puis elles sont repeintent en gris argent et vernies
La GTS à Papadad GTS09

Les flasques de roues astiquées puis polies
La GTS à Papadad GTS10

Le tableau de bord remonté en compteur/compte-tours avec de nouvelles vitres
La GTS à Papadad GTS11

Toutes les pièces du carburateur Bing 15 ont été changées
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Vue du remontage de la partie arrière
La GTS à Papadad GTS13

Le moteur va rester d'origine en 50cc, il a été sablé
La GTS à Papadad GTS14

Décapage du réservoir
La GTS à Papadad GTS15

Les pièces de carrosserie en préparation pour la couche d'apprêt
La GTS à Papadad GTS16

Le faisceau électrique sera refait à neuf avec les couleurs des fils d'origine
La GTS à Papadad GTS17

Pour cette moto, je me lance dans une modification électrique. Ajout de redresseur
Kokusan, batterie 6V et Clignotants/Feu/Feu-Stop à Led
La GTS à Papadad GTS18

Vient le moment de la peinture. Un grand moment pour moi car c'est la première fois
que je peint au pistolet
La GTS à Papadad GTS19

Mise en apprêt des pièces
La GTS à Papadad GTS20

Une partie des pièces est faîte
La GTS à Papadad GTS21

Pour la peinture, j'ai choisi la peinture en bombe. Fabriquée à la demande chez AD
Distribution au prix de 25 euros la bombe mais ça va plutôt bien
La GTS à Papadad GTS22

Pose des stickers et un coup de vernis au pistolet
La GTS à Papadad GTS23

C'est zoli !!!!
La GTS à Papadad GTS24

Remontage partiel
La GTS à Papadad GTS25

Pose de l'éclairage avant, clignotants et phare
La GTS à Papadad GTS26

Et l'éclairage arrière
La GTS à Papadad GTS27

Vient le temps de s'attaquer au moteur, je commence par le démonter entièrement. Les
roulements SKF commandés chez 123Roulements viennent d'être livrés
La GTS à Papadad GTS28

Ouverture des carters, c'est plutôt propre comparativement à certains moteurs que j'ai
déjà éventré
La GTS à Papadad GTS29

Dégraissage complet des carters
La GTS à Papadad GTS30

Le réservoir revient de chez le chromeur. Payé 75 euros par réservoir ne semble pas
cher mais la qualité me déçoit...
La GTS à Papadad GTS31

Sortie à l'extérieur pour prendre des photos à la lumière naturelle
La GTS à Papadad GTS32

Ça commence à ressembler à une moto. Ça fait déjà 6 mois que je bosse dessus...
La GTS à Papadad GTS33

Pour la peinture du réservoir, j'ai mastiqué la bande centrale, souvent remplie de défauts
La GTS à Papadad GTS34

Peinture, stickers et verni mais je ne suis pas satisfait. Je suis un poil maniaque
La GTS à Papadad GTS35

La carrosserie étant finie, je remonte le moteur. Je suis allé passer un après midi avec
Patrick et Carlos et on a remonté le bas moteur ensemble en faisant toutes les mesures
de calage pour que le berlingot soit au TOP
La GTS à Papadad GTS36

Installation du petit moteur (d'origine) dans le châssis
La GTS à Papadad GTS37

Comme j'ai viré les pédales sur cette GTS, il me faut un Kick pour la démarrer. Le carter
français n'étant pas prévu pour le recevoir, j'y ai apporté les modifications nécessaires
pour l'adapter
La GTS à Papadad GTS38

Et voilà le résultat pour le kick, la modification est pratiquement invisible
La GTS à Papadad GTS39

Toute la partie électrique est terminée et bien ordonnée. Ça fait propre et j'y tiens
La GTS à Papadad GTS40

Mise en place de la transmission finale avec le pare-chaîne chromé
La GTS à Papadad GTS41

Finalement le chrome du réservoir ne me plaisait pas. Il était un peu flou et mal fait. 75
euros de foutu en l'air... Pour finir il a été peint en gris/vert et je suis pleinement ravi. Il est
cent fois plus joli comme ça
La GTS à Papadad GTS42

Nouvelle sortie à l’extérieur pour une séance de shooting ^^
La GTS à Papadad GTS43
La GTS à Papadad GTS44
La GTS à Papadad GTS45
La GTS à Papadad GTS46

Je kiff les compteurs verts avec une Zündapp à phare rond
La GTS à Papadad GTS47

Je continu le shooting photo qui se passe de commentaires
La GTS à Papadad GTS48
La GTS à Papadad GTS49
La GTS à Papadad GTS50
La GTS à Papadad GTS51
La GTS à Papadad GTS52

Vient enfin l'une de ses premières sorties. Je suis passé saluer Patrick et ma petite GTS
est prise en photo devant sa Zündapp "différente"
La GTS à Papadad GTS53
La GTS à Papadad GTS54

Pour finir, j'ai amélioré la partie électrique. Mise en place de voltmètre, et 100% des
ampoules à led excepté le phare qui restera alimenté par le volant magnétique Bosch à
rupteurs
La GTS à Papadad GTS55

Mes deux bébés en photo un jour ensoleillé
La GTS à Papadad GTS56
La GTS à Papadad GTS57
La GTS à Papadad GTS58

Enfin une photo des ampoules de clignotant à Led "Maison"
La GTS à Papadad GTS59

Mon seul regret sera de l'avoir vendu un an plus tard. J'ai vraiment adoré bosser sur
cette moto. C'était aussi plus facile car j'avais l'expérience de ma KS faite un an plus tôt
et je peux dire qu'elle me manque. J'ai l'impression d'un vide dans mon garage.

Ceci-dit, je l'ai vendu à un pote du boulot. Je la voit souvent et donc elle reste dans le
cercle des amoureux de la marque ^^

J'espère que vous aurez apprécié ce récit.

La suite ???? Ben la suite c'est la prochaine, mon "proto". Encore de nouvelles
aventures.

Zündapp Forever Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy cheers


Dernière édition par papadad le Dim 1 Mai 2016 - 15:32, édité 1 fois
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Message  rjm Ven 1 Mai 2015 - 15:10

une rénovation comme je les aime rien a dire tous et parfait I love you
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Message  papadad Ven 1 Mai 2015 - 22:13

Merci Jean-Marc, venu d'un connaisseur comme toi, ton compliment me fait plaisir I love you

Tu verras, la prochaine sera encore mieux cheers
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Message  dedeheck Ven 1 Mai 2015 - 23:27

Et bien raconté en plus ...
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Message  papadad Sam 2 Mai 2015 - 0:21

dedeheck a écrit:Et bien raconté en plus ...
Merci Dédé Wink
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