Problème vilebrequin

Bonjour ,

j'essaye de remettre en etat un 284-02    5v au pied air forcé.

Le soucis est que le vilebrequin monter dessus a une longueur a une biele de -/+ 86 mm de centre a centre
le nouveau vilebrequin rito 5v de chez jmbp part fait par contre 90mm de centre a centre.
c'est un moteur que je n'ai jamais vu tourner je ne sais pas si il a ete bidouiller ou pas.
si je place le nouveau vilebrequin rito avec un piston cylindre athena le point haut le piston arrive a fleur du cylindre
par contre son point bas degage bien l echapement mais ouvre pas entierement l'admission.

si je fait le meme test avec l'ancien vilebrequin et le nouveau cylindre piston athena . le point haut est plus bas que le bord de mon cylindre par contre le point bas ouvre bien echapement et admission. autre remarque au point bas le bas du piston est presque contre la partie centrale du vilebrequin.

quelqu'un peut me faire par de ce qu'il en pense ?



merci d'avance

La course de ton vilo est surement plus longue ce qui explique que ton piston monte plus haut et descend plus bas. Je ne suis pas sure à 100 % de ma réponse. Avis aux spécialistes .

je viens seulement de remarque que le trou de l'axe du piston d'origine (du vilo plus court) est placer plus bas que le nouveau cela expliquerai cet difference , mais je ne comprend pas une telle difference entre de nouvelles pieces

les moteur Zundapp avant 1970 avais une bielle plus courte avec un piston ou l'axe est plus bas
piston pour bielle courte

si tu change de vilebrequin tu change aussi le piston , après tu joue avec le joint d’embase, celui qui ouvre le mieux les transfert ( tu a plusieurs épaisseur disponible )

okkkkk, 


je viens de voir que tout concorde a part les transferts  a 3/4 ouvert au point bas :/
je n'avais pas pensé a ces épaisseurs


quelle épaisseurs max je peux récupérer ?

Sur la mienne j ai du mettre 2mm de joint poir compenser et elle marche plutot pas top mal. 9,9
..

on trouve des papier de 1mm dans le commerce pour faire ces joints soi meme ?

par ce que 10€ de transport pour deux joins sa fait mal :p

Tu trouveras du papier à joint en France bien sûr mais j'ai déjà testé et les fournisseurs français te prennent 6,90 euro de port au plus bas...

Le mieux est d'écrire à JMPB et demander combien il te prendrait pour 2 ou 3 joints (PPMA ne le fait plus), il ne te comptera que le prix des timbres (genre 4 euros). Tu pourras ainsi avoir des joints déjà découpés avec différentes épaisseurs (0,8 - 0,5 - 0,2)

Chez JMPB je l'ai déjà fait. A partir du moment que cela rentre dans une enveloppe. Dès que ça l'oblige à faire un colis il reste sur le forfait de 9,90 euros.

brique de lait ou papier cançon c'est imparable aussi

Merci a vous pour les infos , vraiment super de partager vos infos

je contacter jmbppart si je n'en trouve pas de mon coté

Mon joint d'embase est fait avec une brique de lait

Le candia c'est le mieux car le lactel il tourne avec la chaleur du moteur et fait de la crème dans le radiateur

non mais c'est serieux le carton de brique de lait ?

oui c'est ce qu'il y a de plus serieux...

sur le forum on rigole pas avec la securitee et la santee de nos moteurs...

la brique de lait est recouverte d'aluminium a l'interrieur et resiste au hautes temperature...

son epaisseur est a peu pres de 0.60 a 0.70...

mon ks 50 wc tourne avec ca depuis noel sans aucune fuites

oui c'est ce qu'il y a de plus serieux...

sur le forum on rigole pas avec la securitee et la santee de nos moteurs...

la brique de lait est recouverte d'aluminium a l'interrieur et resiste au hautes temperature...

son epaisseur est a peu pres de 0.60 a 0.70...

mon ks 50 wc tourne avec ca depuis noel sans aucune fuites

Fanou tu as la maladie de Parkinson

ouais j'ais pas compris..............

du coup avec ce tremblement je vais peut etre pas aller pisser

lolll merci je regarderais à ça   

ou cancon bien huilé

Fanou a écrit:ouais j'ais pas compris..............

du coup avec ce tremblement je vais peut etre pas aller pisser

Si si justement çà aide pour les dernières gouttes haha!

un constat une zundapp plus on y gratte moins ça marche , le problème ce sont des apprentis sorciers qui bricolent et quand on achète une zundapp on a des surprises , le mieux il faut ouvrir et tout controler ça evite des problèmes et des casses

le carton des chemises a documents va super bien

l