Fourgon Papadad 2 + 4 = 6

Ainsi Dosimètre pourra nous donner des conseils sur ce qu'il faut faire et ne pas faire pour bien sangler nos machines!!

pmg a écrit:Ainsi Dosimètre pourra nous donner des conseils sur ce qu'il faut faire et ne pas faire pour bien sangler nos machines!!

C'est vrai que dans cette rubrique on pourra donner des conseils pour l'arrimage des motos.

Je me pose d'ailleurs la questions de savoir comment positionner les sangles dans un fourgon suivant qu'on a une moto, deux ou trois motos ?

C'est vrai que pour une moto il y a les crochets au quatre coins de la caisse mais pour deux il faudrait des crochets au milieu

Il existe la solution de la moitie de la palette amovible, une réservation intérieure à la dimension de la roue pour la coincer, deux attache pour l'emprise du guidon. Avec le peu de frais l'emplacement en trois position pour y avoir une ou deux motos
J'ai fait un tel montage dans mon pick up.

dosimètre a écrit:Il existe la solution de la moitie de la palette amovible, une réservation  intérieure à la dimension de la roue  pour la coincer, deux attache pour l'emprise du guidon.   Avec le peu de frais l'emplacement en trois position  pour y avoir une ou deux motos
J'ai fait un tel montage dans mon pick up.

Gilles, je n'ai rien pigé

Une photo s'impose, un tel montage à été vue à lyon pour des mobylettes l'avantage de ce sytéme et que l'on risque de voiler une jante plutôt que de tomber une moto .

papadad a écrit:

dosimètre a écrit:Il existe la solution de la moitie de la palette amovible, une réservation  intérieure à la dimension de la roue  pour la coincer, deux attache pour l'emprise du guidon.   Avec le peu de frais l'emplacement en trois position  pour y avoir une ou deux motos
J'ai fait un tel montage dans mon pick up.

Gilles, je n'ai rien pigé

normal on ne va pas donner des infos aux parigots , ils vont nous piquer le brevet nous les campagnards on est mefiant

c'est pour ça que dosimètre a mis l'info en message codé

J'avais gravé un CD de son message et je l'ai mis dans mon décodeur canal+.

Mon décodeur a cramé

Hier et aujourd'hui j'ai bricolé sur le fourgon comme il fait beau

La traverse supérieur est redressée et j'ai mis du silicone. La traverse est maintenue en pression le temps de séchage.



J'ai aussi trouvé une rampe de chargement pour moto.

Elle supporte 200 kg, largement suffisant pour nos Zundapp.

Pour info, je l'ai acheté chez Manomano.fr à 24,40 euros (pas cher ^^)

pas mal ton site luc beaucoup de chose a prix correct

a ce prix là pas la peine de s'en fabriquer un

c'est bon les parigots ont leur voiture balai

Il vaut mieux une voiture balai qu'une motocrottes

big-boss a écrit:pas mal ton site luc beaucoup de chose a prix correct

Oui Lionel, y'a pas mal de choses sympa à des prix abordables  

alazun a écrit:a ce prix là pas la peine de s'en fabriquer un

C'est sûr que des fois on dépense plus à faire soit même. Là ça ne vaut pas le coup de se casser la tête  

Petite info supplémentaire, la rampe mesure 1M95 de long

Ça avance un peu dans mon camion. Le plancher est fini et le revêtement est posé.

Pour sangler les motos j'ai opté pour des bloques-roue du commerce et j'ai ajouté des anneaux pour mettre les sangles

Le plancher complet


Un des bloques-roue




Les deux anneaux seront positionnés au centre du plancher. Je me suis servi d'un emporte pièce pour découper les trous autour des vis de fixation

Tes anneaux seront fixés sous le châssis. On peut percer sans toucher le réservoir ?
Tu mettras aussi les bandes de seuil inox ?

Non Patrick,

les anneaux sont fixés sous le plancher sans traverser la cabine car effectivement il y a le réservoir qui tombe pile en dessous.

Le vais donc mettre des grosses rondelles ou un bout de fer plat pour solidifier tout ça (photo du montage dès que je l'aurai fait)

Les bandes de seuil seront installées en dernier quand tout sera fini

Merci pour le revêtement lino qui va nickel !!!
(Si il t'en reste un petit bout 15x15cm je suis preneur !)

Il me reste environ 4 m2 de revêtement lino dont pas de prob je vais en mettre un morceau dans le Jumpy et je te le donne fin Mai pour les 100 ans.

PATMANN57 a écrit:Il me reste environ 4 m2 de revêtement lino dont pas de prob je vais en mettre un morceau dans le Jumpy et je te le donne fin Mai pour les 100 ans.  

Merci copain

Pour fixer les blocs-roue sur le plancher il me fallait un système démontable et pratique.

Je ne peux pas percer le plancher de la cabine arrière car je tombe sous le réservoir...

Les blocs-roue sont fixés par 4 vis


Alors j'ai eu l'idée de mettre un fer plat sous le plancher en bois. Et plutôt que le visser, j'ai soudé des manchons sur mes fers plats. Comme ça les blocs-roue seront démontables



Bon, je sais que je suis une quiche en soudure        Alors je n'en ai fait que 2 pour un seul bloc-roue. Il me restera les 4 autres à faire plus tard.

Je trouverai bien un copain pour me refaire ça bien propre  

slt luc tu me fais un croquis de se que tu veux et je te fais ca

big-boss a écrit:slt luc tu me fais un croquis de se que tu veux et je te fais ca

Tu es trop chou !!!

On voit ça aux 100 ans

papadad a écrit:

big-boss a écrit:slt luc tu me fais un croquis de se que tu veux et je te fais ca

Tu es trop chou !!!

On voit ça aux 100 ans

Il te les fera pour les 200 ans

La suite....

Voilà, le troisième bloc-roue est en place. Les pattes fabriquées la veille sont en place et comme ça le bloc-roue est démontable à souhait.

Le "U" qui est en place


Les 4 trous avec les pattes sous le plancher


Et l'ensemble des 3 blocs-roue


Avec la version rallongée de ma camionnette on voit qu'il reste pas mal de place derrière
C'est nickel

Donc aujourd'hui c'est jour de Test pour voir si mon bricolage va bien.

C'est parfait sauf qu'il faut que le me creuse les méninges pour fixer solidement l'arrière des motos

Tu as démonté l'arceau central?