Axe de bras oscillant grippé

Je vous fais part d'une petite modification postée par un membre du groupe Zündapp sur Facebook que je trouve intéressante.
Le gars dit : "ceux qui ont une 529 ou 530 connaissent le problème de l'axe de bras oscillant qui grippe et qui s'use ainsi que les bagues de frottement".
Voici donc sa solution :



Perçage de la broche dans son axe sur 6.5 cm de profondeur au diamètre de 3 mm.
Un perçage radial de diamètre 3 mm pour déboucher dans le perçage axial.
Un graisseur de 6 mm dans le perçage axial.
Ainsi la graisse entrée en force dans l'espace situé entre les portées lubrifie celles-ci et empêche l'eau de rentrer.

Très intéressant Franck, merci.

Le même type de graisseur que pour l'axe de frein. Pas bête et efficace. Rien à dire sinon bravo

Simplicité, efficacité.