moteur rond pour un ami

rjm a écrit:biz moi mon carter 283-01.107 avait une bague en cuivre

regarde l’épaisseur d'une bague 4 v

la tienne est plus grosse

c la meme q'un 4v mon ami

Zundapp vous et foutu ma gueule de mais lunette mais  c les meme que les 4v ???

Pour caler les pignon boite pour un 5v !
vous meter tous les pigions sur l'axe avec la rondelle du roulements 19 rouleaux + un douille ! et vous serrais sur letau !



puit a l'aide d'un jeux cale vous mesurais entre deux pignons si 0.2 passe c trop si 0.1 rentre c bon

pour se calage il vous faut la rondelle n° 14 disp en 0.5 en 0.3 en 0.2 et 0.1

au montage des pignon il faut faire attention mise a part celui de la premier il son un sence de montage faut bien regarder les ergot petit puis grand !  

rjm a écrit:Pour caler les pignon boite pour un 5v !
vous meter tous les pigions sur l'axe avec la rondelle du roulements 19 rouleaux + un douille ! et vous serrais sur letau !



puit a l'aide d'un jeux cale vous mesurais entre deux pignons si 0.2 passe c trop si 0.1 rentre c bon

pourtant c un bonne idée

une idée a qui ?

antoine57 a écrit:une idée a qui ?

merci pour la douille l'idee a la basse c moi

Pour le calage de l'arbre tu met de la pate a pain ou des rondelles ?

loicw a écrit:Pour le calage de l'arbre tu met de la pate a pain ou des rondelles ?

ca c pas gentille
kiki l'arbre moi je mais des boules et des guirlande

rjm a écrit:

antoine57 a écrit:une idée a qui ?

merci pour la douille l'idee a la basse c moi

moi je fait comme sa  depuis 35 ans je suis pas boulangé

pour le sens de rotation certain pignons sont marqués par une flèche

j'ai demonté des moteurs donc les cales étaient absentes et le fonctionnement de la boite etait parfait

qui pourrait dire a quoi sert exactement cette cale , dans la mesure ou le calage de l'arbre est reglé par la cale coté pignon sortie de boite

alazun a écrit:pour le sens de rotation certain pignons sont marqués par une flèche

j'ai demonté des moteurs donc les cales étaient absentes et le fonctionnement de la boite etait parfait

qui pourrait  dire a quoi sert exactement cette cale , dans la mesure ou le calage de l'arbre est reglé par la cale coté pignon sortie de boite

vous monter les pignon sen regarder leur sen ce de rotation !
j'ai mon idée du pk il y a un petit ergo puis un grand mais si je vous le dit ...

et bien si tu le dit on le sera



gunther

et si tu le dit pas on le sera pas



gunther

rjm a écrit:au montage des pignon il faut faire attention mise a part celui de la premier il son un sence de montage faut bien regarder les ergot petit puis grand !  

celui de la première et comme les autre il a aussi un sens de montage

la coupe du segment et l'écart qu'il y a entre les deux ergot chez Zundapp elle et de 0.3 mm
Pour ca il faut mettre le segment seul dans le cylindre et a l'aide du piston le positionner jusque l'axe + ou - !!

Puis sortir la lame de 0.3 mm sure le jeux cale et voire comment elle passe entre les deux ergot !
Si le segment et déplacer au moment que vous passer la cale c pas bon  !

pour que ca va il faut limer de chaque coter pas que d'un seul répéter l’opération plusieurs fois n'aller pas trop vite si vous limer de trop le segment aura trop de jeu il faudra recommencer avec un autre neuf  

moi la rondelle 2 sur l'arbre d'enbr. étaient bouffé (cause selon moi: le gros roulement de la cloche d'embr. trop de jeu )

Au démontage j'ai pas trouvé la rondelle n14

PS: moi j'en ai ch*é pour retirer la cage à aiguille

Théo CLUZEAU a écrit:moi la rondelle 2 sur l'arbre d'enbr. étaient bouffé (cause selon moi: le gros roulement de la cloche d'embr. trop de jeu )

Au démontage j'ai pas trouvé la rondelle n14

PS: moi j'en ai ch*é pour retirer la cage à aiguille

si la rondelle n°2 et plier au bouffer c trop serrais se jeux se calcule grace au rondelle sou la de noix !la n°6 voir plan
il et possible qu'il n'y a pas de jeux entre les pignon c pour que ta pas la rondelle n14 a verifier

PS: moi j'en ai ch*é pour retirer la cage à aiguille ???????????
le N° 2
ou tu nique ou ca https://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/diversen/gereedschap/lagertrekkerset-inwendig-5-delig.html

Ton moteur et remonter je v mettre les joints spie et régle lalumage puit je le teste sur un mais cadre OK

rjm a écrit:
ou tu nique ou ca https://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/diversen/gereedschap/lagertrekkerset-inwendig-5-delig.html

Merci rjm !
Là j'ai été contrain de niq*er mais maintenant je vais acheter ça (enfin mon père)en plus il est pas chère par rapport à ce que mon père avait pus trouver, ça feras un outil de plus à l'arsenal