La construction de la réplique de la ZUNDAPP KS 50 de record de 1965.

partir de barre de fer et construire un cadre il y a pas mot si bravo

du tube,de la brasure,beaucoup de temps,et voila le travail d'artiste.

moi j'aime pas les K , vive les Z

Ce fameux moteur à Valve rotative était-il fabriqué en série ???

Une photo de chez Zundapp Harry

ça me fait tout drôle de ne pas être allé vendredi dernier chez Ben pour croiser le team BandB et le cadre.
J'avais pris cette habitude et ce grand plaisir de leur complicité et je suis tout orphelin ....

C'est pour ça que j'ai proposé un autre projet à ben .... mais pour l'instant y'a un record sur le feu et la machine doit rouler le 10 MAI pour des tests et surtout pour être prête pour PENDINE.

Par contre elle sera exposée à la bourse de SAINTE GENEVIEVE DES BOIS le 1re MAI !!

Venez nombreux !!!
Que je vois qui se cache derrière tout ces pseudos !!

Bon, vous vous doutez bien que pour que le cadre soit parti en peinture, il n'était pas loin d'être terminé ...
Je dis ça car ce n'est jamais totalement ni vraiment terminé et que ce serait trop triste ....

Donc vous vous doutez bien que le team BandB a enchaîné les soudures !!
Moi je découpais les pièces .... en papier pour qu'ils les transforment en vraies pièces !!

Voila l'ambiance studieuse de l'atelier BandB et ses réalisations !


























Voila la première partie de l'histoire naissante de SALINE ZUNDAPP

En attendant que la peinture sèche je vais vous parler de la carrosserie

Mais un peu plus tard

Bonne nuit

GIL

Et souvenez vous !! il n'y a pas de hasard dans la vie ...

Quelle belle aventure !!!

Sans le forum, personne ne se serait connu et cette folie de record n'aurait sûrement pas existé.

Comme le dis Gilles

Gilles Pujol a écrit:Et souvenez vous !! il n'y a pas de hasard dans la vie ...

Non !!! ce n'est pas un hasard, c'est la passion !!!

Les trois régions du club y ont mis leur main à la pâte ! La Zundapp entr'aide ! Que du bon

du bel ouvrage , les salines nous offrent une belle vitrine

Le cadre est en peinture et même entrain de sécher car je devrais le récupérer demain lundi.
La phase remontage ou montage tout court va pouvoir commencer car l'actualité se précise !

SALINE ZUNDAPP sera présente à LA BOURSE MOTO DE SAINTE GENEVIEVE DES BOIS le 1er MAI !!

SALINE ZUNDAPP roulera pour des premiers tests le 10 MAI

Pour l'instant on avance.

Les moyeux sont revenus du polisseur
Les jantes BORANI sont arrivés d'ITALIE



Les roues sont montées et rayonnées et je crois que je n'ai jamais eu de si belles roues sur une de mes machines !!



Pas mal non ?????

Pour mes recherches, je ne m'étais pas encore posé avec précision sur le guidon d'origine.
Sur l'original, on voit bien que ce n'est pas large et que le guidon est entre les deux Tés de fourche et ne dépasse pas beaucoup.



Il semblerait que les fixations et le support du guidon soit d'origine ZUNDAPP et surement modifié pour être raccourci

JE CHERCHE LE GUIDON et SON SUPPORT sur le TE !!!!!





MERCI DE VOTRE AIDE !!!!

je pense que c est des fixations de 125 montées par dessous.
il faudrait les fabriquer je pense que c est assez simple.
pour le guidon,si tu trouves du tube acier en 22 je peux te le faire.

J'ai des guidons et j'ai commencé à regarder mais il y a un déport assez important et je vois des pions sur le guidon pour le renforcer et le rigidifier
Il ne serait pas plus facile de trouver un guidon d'origine et le modifier ou ta solution ??

Merci de ton aide à nouveau

GIL

si le guidon est pris en pince dans des pontets il n a pas besoin de renforts.
s il est en acier ceintré d un seul tenant,il ne bougera jamais.
un coup de peinture gris alu et personne n y verra rien.

Vu, ce que j'ai vu ...
alors je te fais une totale confiance !!

On commence quand ??

GIL

trouves un bout de tube acier 22.
je n en ai pas,pour les pontets je reflechis et te dis des que j ai le truc.
on s appelle demain

J'suis prêt !!
J'ai des guidons !!

A demain

GIL

Vous êtes des malades !
En deux temps trois mouvements, clic clac j'te règle un problème !
Mais que la vie est simple avec vous !
Et quand je vois le calendrier prévu...je sais pas comment vous faites !!!
Vraiment chapeau, je suis impressionné.

C'était le 3 MARS 2016.
J'avais commandé 6 barres de tubes aviation en 18, 25 et 33 et le tout a été livré chez CHRISTIAN.

C'était le 4 MARS 2016
J'avais fais les débuts de plans et CHRISTIAN avait commencé à les bosser à fond



C'était le 4 MARS et CHRISTIAN avait déjà fait le marbre .... en cadre !!



C'était le 4 MARS 2016.

Est arrivé PATRICK au bouclard de CHRISTIAN et alors ....



Nous sommes rentrés dans un espace temps dont je vous parlais l'autre jour, un endroit près de la planète des KLINGONS et je pense qu'EINSTEIN a déformé le temps car aujourd'hui ...

Nous sommes le 25 AVRIL, moins de deux mois plus tard et ...

Les tubes se sont transformés en réplique du cadre de la ZUNDAPP de record de 1965 !!!

Emballé avec une couverture de survie KLINGON pour traverser cet espace temps dont je parlais tout à l'heure et arrivé en ESSONNE



ET si on lui enlève sa couverture ... d'abord le peintre a vraiment bien travaillé ! la préparation, et le résultat !! en plus on dirait une vraie moto ... j'en connais qui peuvent être fiers !!

ça dégage pas mal non ????



Et puis les détails :



Moi, j'dis que c'est une bien belle histoire qui s'écrit là sous vos yeux !!!

Et dire que dans moins d'un mois ça va tenter un record de vitesse au pays de GALLES !!
Elle est inscrite depuis hier soir avec sa copine MAJESTIC .

GIL

bonne chance a toi tous a etait f dans les moindre détaille pour le faire se record

felicitations tres beau travail!!!!!!

super



gunther

berteau a écrit:trouves un bout de tube acier 22.
je n en ai pas,pour les pontets je reflechis et te dis des que j ai le truc.
on s appelle demain

Ben et Patrick sont des furieux !!!

Merci de vos encouragements !!

Cool , faut que je passe voir le cadre peint , sous l'impulsion de Gilles , c'est un projet collectif , outre Berteau et moi même sur le cadre , n'oublions pas les gentils donateurs et dénicheurs de pieces rare , Alain , doc zundapp , Luc , Carlos , Calou ,Loic, Antoine et d'avance pardon si j'en oublie !!

Un réservoir qui ne rouillera pas !!!

Bravo l'artiste ^^

Pour être honnête et pour rendre à cesar
ce qui est à cesar c'est le retraité marocain qui bosse le matin chez moi qui a fait le pliage et le pointage du reservoir en alu , moi je n'ai fait que la soudure et poser l'autocollant ds amis de la zundapp .

bravo a vous deux