joint de culasse 125 ks water cooled

Salut , hier petite balade en 125 cc la béhème a été amputé de ses seins ( coussinets de bielle) et en revenant d'une soixantaine de kilomètres , je me suis aperçu que j'avais une petite fuite de liquide de refroidissement. J'avais déjà remarqué un suintement mais là c'est beaucoup plus important..
Comme je dois aller aux coupes motos légendes samedi prochaine j'envisage de changer le joint de culasse( que j'ai en stock ). Question de néophite , faut-il le monter avec de la pâte à joints ou pas ???
D'avance merci Patrick

Un vrai plombier te répondra "non".

Un joint reste un joint. Pas besoin de pâte mais je suis comme toi un néophyte.

Je tiens ça de notre ami Patrick et je laisse le soins de répondre aux professionnels

Pour information, le moteur Zundapp 5 vitesses qui est actuellement monté sur ma KS était monté sans joint central sur les carters.

Le moteur était plein d'huile puisque j'ai pu le démarrer et il n'y avait aucune fuite...

Surprenant mais véridique

Merci papadad , je viens de vidanger le liquide de refroidissement demain j'ouvre la bête !
Dommage que tu ne puisses pas venir le 13 et 14 , tu aurais pu déguster de la charcuterie lyonnaise artisanale ( les porcs élevés en plein champ ) j'espère que tu vas pouvoir te débrouiller à venir ce serai super!

tu peux mettre un peu de pate

alazun a écrit:tu peux mettre un peu de pate

Et de Bolognaise

patj a écrit:Merci papadad , je viens de vidanger le liquide de refroidissement demain j'ouvre la bête !
Dommage que tu ne puisses pas venir le 13 et 14 , tu aurais pu déguster de la charcuterie lyonnaise artisanale ( les porcs élevés en plein champ )  j'espère que tu vas pouvoir te débrouiller à venir ce serai super!

Merci Patrick. J'en suis le premier désolé mais ça va être dur-dur pour moi de me libérer... Etant organisateur des élections je ne vois pas comment échapper à mon obligation.

Je vous verrai à la concentration du mois d"août pour mon plus grand plaisir

Gardez-moi une canette ^^

Merci à vous

Bon remontage aujourd'hui , la culasse voulait pas sortir ( bloquée par les goujons ?) , j'ai du passer deux sangles entre le cylindre et la culasse , pourtant rien n'était collé ( joint ) après lui avoir dit calmement que si elle résistait trop je la coupait en 4 , elle a décidée de céder . Remontage avec un peu de pâte ( mais pas de bolognaise ) comme préconisé par les spécialistes.Mise en eau ( liquide de refroidissement ) demain .
Merci à tous pour les conseils et le soutien moral §

Ça devrait le faire Patrick, il n'y a pas de raison que ça foire. Dès que c'est bien étanche ça roule.

Vérifies tout de même au bout de quelques kilomètres que la pâte supporte la chaleur thermique et tout sera bon !

C'est une pâte qui résiste à 250 degrés ?, je fais le plein de liquide de refroidissement cet après-midi et çà va tourner dans la foulée pas longtemps juste pour monter en température !

Cà tourne et pas de fuite pour l'instant.Normalement direction dijon samedi de bonne heure pour les coupes motos légendes en espérant que tout ce passe bien.Si d'autres vont aux coupes samedi ce serait bien de boire un coup ensemble ?

Bon samedi départ 5h direction dijon , arrivée 8h15 sur le circuit la ZUN a roulée super bien. Retour départ 16h arrivée à la maison à 19h 30 , je suis rentré pépère. Tout cela pour dire que ZUNDAPP c'est de la balle.J'ai doublé une pacific à plus de 110 , au feu suivant le mec m'a dit " j'ai halluciné quand j'ai vu que je me faisais taper par une 125 " .Alors quand je lui ai dit qu'elle était de 1984 , il est resté planté au feu vert ahah ZUN

 Bien joué Patrick !!! C'est ça qu'on aime

Content aussi que ton problème de joint soit réglé. Ça roule maintenant