ma première restauration

la ks le jour de l'achat  pas vraiment fraiche c'etait en 2010 il me semble

le cadre a nu  



le meme en appret il faut dire que d'origine la finition de l'alu du cadre est pas terrible



en noir pret au remontage



remontage et essai de la bulle , coup de chance j'ai la bulle neuve d'origine encore emballée ainsi qu'un vilo ; allumage bosch , phare , poignée , radiateur et pas mal de bricoles provenant d'un ancien stock de concessionnaire

Heureusement qu'il y a le casque pour protéger la table!

Tu as des nouvelles de bebert ? Il pourrait venir sur le forum, on aurait un deuxième représentant dans le Nord avec Gabin ^^

papadad a écrit:Tu as des nouvelles de bebert ? Il pourrait venir sur le forum, on aurait un deuxième représentant dans le Nord avec Gabin ^^

il ya un petit moment que je ne l'ai pas eu au tel



les roues en gris



le plan du circuit electrique by big boss et merci a pmg pour son aide



le poste de pilotage et les essais de guidon qui cadre bien avec le tete de fourche



remontage de la roue avec roulements et disque neuf



le reservoir est peint meme la petite bande ou se collera le zundapp pour avoir la meme teinte '( le reservoir acheté a mannhein)



le dosseret repeint et le phare origine la teinte est identique



le cache et l'appelation magique des fans de roues a batons

Ca va donner une belle machine comme c'est parti..
Bravo alain

troutch a écrit:Ca va donner une belle machine comme c'est parti..
Bravo alain

Marc c une zundapp que Alain a f il y a des années et que un copain lui a acheter !

rjm a écrit:

troutch a écrit:Ca va donner une belle machine comme c'est parti..
Bravo alain

Marc c une zundapp que Alain a f il y a des années et que un copain lui a acheter !

exact c'etait en 2008/ 2009 , par l'intermediaire du blog du zseft bbert m'a contacté en debut de restauration si j'etais vendeur , on est resté en contact au fur et a mesure de la restauration j'ai pas eut le declic pour cette machine qui me semblait trop moderne , etant plus fan des 517 je lui ai céde le prix de la restauration pour la petite histoire il a meme donné plus que le prix demandé

il a d'ailleurs participé au rassemblement du zseft au mont ventoux en 2010 il ya laissé d'ailleurs les 2 caoutchoucs des cales pieds dans la descente

vue de dessus



vue ar



en ce temps là on refaisait  les etriers mais problème au niveau des pistons



mauvaise finition du kit  au niveau fonderie et ajustage

C'est sympa les personnes qui revendent leurs bécanes aux potes au prix de revient , et sympa également le mec qui paye plus que le prix demandé parce qu'il apprécie le travail bien fait.

Ben75 a écrit:C'est sympa les personnes qui revendent leurs bécanes aux potes au prix de revient , et sympa également le mec qui paye plus que le prix demandé parce qu'il apprécie le travail bien fait.

pour faire de l'argent il ya le travail ; la passion c'est autre chose

elle demarre   bbert 13 a meme reçu la vidéo



premiers tours de roues



retour d'essai tout va bien

petit balade avec les 2 generations de watercoleed

bébert a fait un tour d'essai avant le depart vers boulogne

Il a perdu quelques cheveux depuis ses 14 ans le Bebert

Mais il a gardé le même sourire !!!!!!!!!! Une Zundapp produit toujours le même effet

trop beaux..les zundapp et ..les bbert...