clignotants faiblards.

Sur ma gts equipée d'un allumage classique a rupteur,  les clignotants installés (sans batterie) ne sont pas vraiment efficaces. je me pose la question si le fait de monter une batterie dediée a ces clignotants apporterait un gros plus. n etant pas feru en matiere d 'electricité un plan du cablage pour une eventuelle installation me serait fort utile.
merci d'avance pour vos réponses....

Tu peux toujours faire un circuit séparé pour tes clignotants. Ce n'est pas très compliqué.

Par contre si tu veux que ton allumage recharge la batterie, là c'est une autre paire de manche et cela requière un peu plus connaissance. Si tu n'as pas un pote qui peut t'aider dans ta région ça sera plus difficile.

ou bien monter un kokusan 85 watt

Mes connaissances en matiere d'electricité etant limitèe je pencherais plus pour la solution circuit independant.toutefois je m 'interroge sur la durèe de fonctionnement sans recharger la batterie????Si tu veux bien me faire un petit croquis pour le cablage de cette solution çà me rendrais bien service.merci d'avance. la solution avec recharge par le volant magnetique et bien au dessus de mes competences j imagine. pour la batterie sur laquelle je devrais me diriger?? Un petit coupe circuit sera peut etre tres utile??
Centrale de clignotants en continu??Merci pour ta comprehension et le partage de tes connaissances...

Pour la solution KUKOSAN, pour le moment je prefère rester avec mon allumage a rupteur. peut etre que je changerais d'avis mais j attends de voir.ma GTS fonctionne trés bien avec l 'allumage a rupteur...

Je viens de te faire un petit schéma

La centrale se trouve très facilement chez Ali-Express et la batterie chez ALL-Batterie (je t'ai mis la référence sur le plan). Il faudra aussi 4 ampoules à Led BA15s pour limiter la consommation de la batterie. Je t'ai ajouté un bouton 2 positions (on/off) sur le fil rouge pour couper le circuit quand tu ne te sert pas de ta bécane.

Tu pourras aussi ajouter un fusil près de ce coupe circuit si tu en trouve le besoin.

cool...merci luc d'avoir mis ca sur le forum pour les novices en électricité comme moi

De rien Fanou. Cà m'a pris 15mn ^^

Bien entendu, c'est fait pour du 12V !

Et si vous êtes doué vous pouvez aussi supprimer le bouton coupe circuit pour relier les 2 fils rouges directement à votre contacteur à clef
Mais il faut vraiment faire attention car sur votre contacteur il arrive du courant alternatif alors que ce montage avec batterie est en courant continu.
Et pour compliquer le tout... Il faudrait que ça mette les clignotants en marche en position 1 de la clé comme en position 2 (quand on a les phares)

ca y est....je comprend plus rien

Merci pour ton shema qui est trés explicite, ainsi que pour le lien pour le fournisseur. j'ai compris le principe moi qui suis quasiment nul en electricité. je verrais çà cet hiver.

je penses que le mieux pour cette solution c' est de refaire un faisceau pour les clignotants et suprimer l 'existant, c'est ma vision des choses. j ai une question concernant
l avertisseur, au depart il y avait un avertisseur neuf en apparence , bien relié mais qui ne fonctinnait pas, on m a dit que peut etre c'etait un en continu. j'ai acheté un avertisseur en courant alternatif le resultat est le meme pas de son, çà fait baisser l'intensité de lumiere du phare c'est tout.avez vous une solution ou faut il que j achète une sonnette comme sur les velos.?????Je rigole mais çà me chagrine quand meme.merci de votre concours....

Tu as regardé si le klaxon était vraiment alimenté.....
Avec une lampe témoin par exemple.....
Quand tu appuis sur le bouton elle doit s’allumer....
Sinon.....

Juste pour mettre mon grain de sel ,les centrales led que j’achète pour les pins, n’ont que 2 cosses de branchements , on y mets le + depuis la batterie et le fils qui repart va direct sur le plot central du bouton de clignotants et ça focntionne très bien ( 2 euros le machin) avec meme une alarme sonore maintenant et ça soule un peu tellement elle est puissante .

Concernant mon avertisseur sonore, j ai verifié il est bien alimenté, 6,4 v au voltmetre. il ronronne mais ne klacson pas..je precise il est neuf ..mystere.

Tu pourras aussi mettre un klaxon 12V en courant continu sur la batterie, ça ne consommera presque rien.

Sauf si tu klaxonnes à tue-tête un jour de mariage

ok. merci a vous je verrais le moment venu......