Peugeot GT 10

je comprend mieux

J ai démarré la pétrolette mais avec beaucoup de mal.
Après avoir réglé les rupteurs et l'avance...rien à faire....elle ne tousse même pas malgré une belle étincelle.
J'ai pensé à la carburation et la bougie se noie très vite.
Comme j'ai un carbu de 15 neuf, j'ai d'abord démonté ma pipe à clapets et remonté....RAS...
Mais elle ne démarre toujours pas....
J'ai donc changé le carbu par celui qui était dessus à l'achat.
Un neuf de 12 mais refabriqué chinois
Et là elle démarre directe.
Sur le 15 il y a un gicleur de 68 qui est sûrement trop gros.
Je vais le remplacer par un plus petit la semaine prochaine.
Je vais en prendre plusieurs et redescendre de 2/10 par 2/10 jusqu'à trouver le bon.
Il faut être prudent car un trop petit gicleur provoquerai un manque de richesse des gaz d'admission et le moteur pourrai chauffer et serrer....
Je vous tiens au jus.

Zundapp.

Ok.

Merci

Le gicleur principal , joue principalement à pleine ouverture , 75% à 100% d’ouverture
Donc si tu as un pb de démarrage , baisse déjà la hauteur de l’aiguille , éventuellement le gicleur de ralenti ,
Regardes aussi ce que tu as déjà dans le carbu d’origine , ça donne juste une indication ..

Mais ça va le faire .. sans souci

Merci pour les tuyaux.
J'en profite pour rectifier mon message.
En fait il faut redescendre de 2/100 par 2/100 et non 2/10.
Le gicleur fait 0.68 donc je doit passer par 0.66, 0.64 etc.
Mais avant je vais essayer de descendre l'aiguille..

y a pas d'aiguille sur un 15 sha

Alors il faut baisser le gicleur de ralenti ..

Bein....heu....je n'ai pas vu de gicleur de ralenti non plus...

Reste plus que le gicleur principal...
Sur le 12 chinois c'est un 64...

Vire déjà tout ce qui est filtre à air ou cache pour laisser rentrer le plus d’air possible ..

un 64 sur un moteur d'origine devrais suffir , mais si c'est une copie et pas un vrai dellorto c'est peut etre juste ca le probleme

C'est un vrai delhorto made in Italie et reçut dans l’emballage d'origine.
Donc demain je vais acheter des gicleurs et essayer....
Au fait j'ai une petite étincelle bleu au rupteurs...
Qu'en pensez vous ?
En tous cas merci pour vos renseignements.

Zundapp.....

Le condensateur mort ou mal monté , absence de masse .

Donc...je suis allé voir le concessionnaire Peugeot cycles, un vieux de la vielle, qui me donne un gicleur de 63 et me garanti que c'est celui qu'il faut.
Je monte et ça démarre au quart de poil et ça à l'air de bien tourner.
Quand je lui est acheté le carbu il aurai pu me le dire...mais bon...
Entre temps j'ai un peu bricolé et avancé sur le clou....Quelques photos...
Un autre problème surgit...
Le robinet d’essence fuit en position fermé...
Comme demain je vais chez chez lui j'en prendrai un neuf....
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Reste a fabriquer la boucle du porte baguage....
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Gardons courage....
Zundapp.....

elle est vraiment tres jolie cette gt10....

Elle est source d'inspiration pour une énigme du Cluédo !

Qui a volé la fourche ? Le colonel moutarde

Je croyais que c’était pour rouler plus facilement en weehling …

Franchement elle est craquante .. beaucoup plus belle en jaune qu’en rouge d’ailleurs , très bon choix ( à mon goût bien sur )

Émile Zola serai d'accord....
Vive la France et la république.......

Zundapp....

En toute aparthie bien sur..Zundapp....

Je pense la garder dans mon show room...Zundapp....

Voila...la boucle est bouclée.....
C'est un essai à rectifier car c'est pas très droit....mais ça me plait....
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Je reçoit mon robinet d'essence et mes reposes pieds mercredi.......

ZUNDAPP.......

bravo...mais un pack de bière sur le porte bagage et c'est le Wheeling assurer ..lol

Peut être une nouvelle mob pour le cirque ! Sur une roue sans les mains.
Sacré porte à faux.

troutch a écrit:Un autre problème surgit...
Le robinet d’essence fuit en position fermé...

Pour les problèmes de robinet il faut juste tripoter le titillateur, non ?

Le garçon sur you-tube te montre l'exemple, fais pareil

j'ai commandé un robinet de réservoir et des repose pieds mais......
Les reposes pieds sont mal fait.
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J'ai appelé le vendeur et lui ai envoyé des photos..
J'attend sa réaction.
Je les ai modifiés et montés....ça va un peu mieux...
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Le pire est que j'en avait commandé chez le vendeur de mob et quand il sont arrivés ils avaient le même défaut et je ne les ait pas pris.
J'en ai commandé ailleurs et c'est les même qui sont arrivés.
Donc même fabricant, je veux dire même mauvais fabricant.

Maintenant j'attend le retour du chromage de mes tubes de fourche et ma tringle de GB.
Et c'est presque fini.
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Cardons courage.

C’est des reposes pieds enfants ??? Il se mettent dans l’autre sens AXE EN HAUT .. hahaha ..

Mais c’est clair pour les ados il vaut mieux les monter à l’endroit .