Restauration café racer de gn lee

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Nico07 commence la restauration


le moteurétait de travers on sait pourquoi
Support moteur cassé

C'est partie

Pas banal de voir un SHBC de 19 sur une Zumdapp je suis curieux de connaître la taille du gicleur principal

Sympa le modèle .LOSS = FORZA en allemand

Pew a écrit:Pas banal de voir un SHBC de 19 sur une Zumdapp je suis curieux de connaître la taille du gicleur principal

Je regarderai demain ou après demain

Sympas car c est un carbu honnête passe partout sans soucis d aiguille et ayant son propre filtre à air d un réglage facile 8l suffit de trouver le GM le GR etant souvent de 40 .
Après on peut passer au PHBG de 19 ou 21 mais en ayant en tête les réglages du SHBC mais pour le phbg 21 se sera un peu plus compliqué selon la filtration et le type de moteur

Démontage de la fourche
18 billes en bas et 17 billes en haut
Lequel est bon  sourire

Il faut 38 billes

papadad a écrit:Il faut 38 billes

Tu es sur de 38

Oui je crois que ça fait 2 fois 19

OK merci

Je confirme 19 en haut et 19 en bas.
Attention 20 ça rentre mais il faut en mettre 19.

Zundapp.

troutch a écrit:Je confirme 19 en haut et 19 en bas.
Attention 20 ça rentre mais il faut en mettre 19.

Zundapp.

merci
sourire
gn lee nous doit 1 bille en bas et 2 billes en haut :
ou 3

Je viens de les faire rouler sur le trottoir devant chez moi, comme cela descend pour aller chez vous elles ne devraient pas tarder

Super merci et elles vont glisser la neige arrive