Démontage embrayage complet

Bonjour à tous,
Quelqu'un pourrais me dire comment démonter cette pièce, si ça s'enlève avec un arrache ou pas ? Merci

bonjour ,
sur le lien revue technique a télécharger
http://glob.hiponey.free.fr/doc/hiponey/RTA35_Zundap_GTS50_KS50.pdf

Merci de l'aide

Il y a un circlip derrière la cloche et pour l'enlever il faut ouvrir le moteur en 2 et donne accès a tout les roulements pour une restauration complète....bon courage

bonjour,
a la page n° 50 de la revue technique ,on y voit la pièce n° 3 circlips extérieur 25X1,2 mm de calage latéral de la cloche d embrayage.
si ton moteur a ce circlips ,il faut d abord séparer les deux carters de boîte pour y avoir accès.
enduite tu pourras enlever ta cloche d embrayage , c est valable pour le moteur 4 vitesses.
bon courage.

A noter que ce clips n'est pas présent sur les 5 vitesses (ou pas obligatoirement)

Est on obliger de remonter ce circlips au remontage du 4v vu que le 5v peu s'en passer ???

Bonne question Fanou !

Sur le 5V je ne l'ai jamais vu.
Sur le 4V je l'ai toujours vu.

Il y a forcément une bonne raison ?.?.?

Bref si tu ouvres le moulin autant respecter le montage d'origine pour éviter les problèmes

Ok....mais pour un démontage plus aise c'est mieux de pas le remettre en place a la façon 5v....
Sur les 5v le circlips est absent pour pouvoir retirer la cloche pour pouvoir retirer la tige crantée qui actionne les 20 billes de sélection des vitesses...
Sur un 4vitesses cette tige crantée peu sortir sans problème car moins longue....

Merci à tous le monde du conseil, quelqu'un d'entre vous aurez la doc technique de la zundapp 4v svp

Il n'existe qu'une seule revue technique..