Pour un ami

Cette semaine remoantge d'un moteur 4v16887631

J'arrive pas avec le portable envoyé les photos

le moteur a etait ouvert il y a longtemps les joint son pas vieux 

                                                                              gunther

Bravo
Un plus au compteur

C est vraiment tout le temps en panne les moteurs zundapp.!

rjm est de retour

Il vas être content

seux qui on remonter se moteur non pas recaler correctement l'arbre secondaire résultat !
arbre trop serré rondelle hs 

javais fait un tuto pour regler cette arbre !!!

monter le plateaux serais avec l'écrou et faire une mesure avec un pied a coulisse !


puis levé le plateaux a l'aide de calle en boit et faire un deuxième mesure !
si vous trouver 15.8 mm et a deuxixieme mesure 16 mmil faudra une rondelle de 0.1 mm 

ça fait plaisir de te revoir , fait attention , avec moderation

moi je prend 5 mesures dans 5 trou differants et je les additionne puis les redivise par 5 pour avoir une moyenne pour les 5 trou qui n'on pas la meme mesure..

Fanou a écrit:moi je prend 5 mesures dans 5 trou differants et je les additionne puis les redivise par 5 pour avoir une moyenne pour les 5 trou qui n'on pas la meme mesure..

une seul mesure suffit quand tu souleve avec les cales la hauteur et la meme 

ok...je pensait etre un peu plus pointu pour le calage et visiblement ca sert a rien...

le mieux est souvent l'ennemi du bien

Fanou a écrit:ok...je pensait etre un peu plus pointu pour le calage et visiblement ca sert a rien...

le mieux est souvent l'ennemi du bien

Une seule mesure sufi croi moi

ok mon ami...content de te revoir sur le forum

Bon je c pas pkoi il a etait demonter se moteur mais pas pour avoir changer les roulements du vilo vue la rouille en tous k !!!
bon on va refaire cette tige de selection qui a eu mal 

Sa avance bien beau travail

grotien62 a écrit:Sa avance bien beau travail

Non ca avance pas pour moi j'ai enfin trouvait mais rondelle calage moteur 3 fois que vide mon garage entièrement pour les trouver 
ca faisait vraiment chier croyait les avoir mi a la poubelle l'or du déménagement !!!! 

bon je pence que la personne a qui je refait se moteur doit avoir les nerf en disent il a pas encore fini mais bon j'ai pas des zun dans ma vie j'ai des enfants un wken sur deux hier je suis levé a 6h du matin pour instalé une douche cher ma mere se qui et plu important a mais yeux 
mais bon j'ai élargie les carter moteur et changer le roulement de la cloche !

Pour moi , cela ne sert a rien du tout d agrandir les passages de transferts au niveau des carters , par contre cela empêche de remettre un cylindre d origine , car dans ce sens la , il y aura une grosse perte de puissance. C est mon avis.

Ben75 a écrit:Pour moi , cela ne sert a rien du tout d agrandir les passages de transferts au niveau des carters , par contre cela empêche de remettre un cylindre d origine , car dans ce sens la , il y aura une grosse perte de puissance. C est mon avis.

je le c ben c pour ca je lui et demander avant de le faire !!

j'ai contrôler le jeux de son axe de démarrage il avait 1 mm alors qu'il préconise 0.6 a 0.8 mm ! 

j'ai compenser se jeux par une rondelle qui son les même que seux du calage des pignon boite la numéro 14 !
 
attention c mieux d'avoir deux jeux cales et dans mettre un chaque coter car le pignon d’entre ment n'est pas très ajuster !!!

je vous montre ou il faut mettre la rondelle avec ma pointe a tracer !

j'attend toujours la tige de sélection qui et cher un soudeur 
desolé