pignon de 17...

Comme ma fameuse GTS semble tirer trop court, à 85 km/h sur le plat elle est en sur-régime...je vais changer la démultiplication...
J'avais mis 16/43 pour la montagne... ...et comme de retour en plaine....je repart sur du 17/43 ou du 16/41.
J'ai fouillé et pas de 41 mais du 17 neuf...mais
le pignon de 17 touche l'arbre de pédalier....
Comme j'ai de pièce, je tente une réduction du diamètre de l'arbre de pédalier...
Il faut réduire de 2 mm....
La pièce est très épaisse et c'est donc réalisable sans l'affaiblir..
Sachant que le centrage et le blocage se font sur le cannelage de l'arbre...
Avec un tour...5 mn...a l'os 2 heures....( toujours avec 1 bras)....
Mais...
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Je continu...et ....cela doit très bien aller......
Essai la semaine prochaine.....il n'y aura pas de problème et si ...je commande une couronne de 41 dents...
Ou je la prend a Manheim..

Zundapp...

On serait voisin Marc, tu aurais effectivement usiné cela rapidement au tour.

Au fait, j'ai donné à Antoine ta couronne et ton outil allumage motobécane. Tu les auras donc fin de semaine à Mannheim.

Trop cool mon pote....

ZUNDAPP.....

Pourquoi tu ne montes pas du 16x36 ou 37

Je mets ça sur les 5 V.
Je trouve trop long pour les 4 V.

trop dangereux ces pedales