La trouvaille??

Fait voir s il n est pas tordue ?

IL faut pas faire des mesures,au niveau de la colonne de direction.??

il faut contrôlé les bague le l'axe du bras oscillant
https://zseft.forumactif.org/t2084-fabrication-530-50-liste-0t-de-1977-78

et rechargé la ou la béquille appuis sur le cadre et contrôle le trou ou rentre l'axe de la béquille

calou du 93 a écrit:que pensez-vous du cadre.

Le cadre est mort ! Un tronçon a été ressoudé, ATTENTION DANGER

si la réparation a bien était faite , je voie pas de probléme , perse un petit troue prés de la soudure pour voire si il y a tube pour faire la jonction ou contrôlé a l’ultrason

antoine57 a écrit:si la réparation a bien était faite , je voie pas de probléme , perse un petit troue prés de la soudure pour voire si il y a tube pour faire la jonction ou contrôlé a l’ultrason    

D'accord avec toi Antoine mais ce n'est quand même pas très rassurant

Faudrait peut etre remonter le bras ocillant et la fourche , puis les roue pour vérifier l alignement. Antoine a raison , les manchons dans le tube sont obligatoires pour assurer la durée dans le temps de la réparation. Le problême est que le manchon doit ètre ajusté pratiquement sans jeu pour être éfficace , sinon il ne sert a rien et cela on ne peut pas le savoir sans couper le tube.

en automobile quand un longeront et tordu en coupe et en soude ( en change pas la coque ) , en Roumanie il chauffe et redresse sa c'est dangereux , elle a du roulé comme ça avant .... vérifier l’alignement comme dit Ben

D'après tifou son cadre à un faux aplomb de 30nm environ.vers le bas

calou du 93 a écrit:D'après tifou son cadre à un faux aplomb de 30nm environ.vers le bas

je crois que d origine le tube est légerement courbé , sans les roues il ne pourra pas voir grand chose. Sur celle de Fanou on a vérifié l empattement et il avait une différence de 3 cm en moins avec la mienne et celle de Luc sans que l on ne remarque rien a la conduite.

je vous le dis les gars...il faut se fabriquer un marbre comme pour la construction de la zundapp des records..

en ce moment on a 3 ou 4 cadres de voiler sur paris....c'est domage que ca parte a la benne,non???

ca craint a voire ??????

Tifou regarde le démontage du moteur 5v

hier calou ma charger de porter des pieces a peindre chez bobigny epoxy pour la zundapp ks50 wc de LAURETTE..

je rend service avec plaisir..

mais avant la mise en peinture, il y a du travail sur pas mal de pieces...soudure et redressage

tifou m'a deja bien avancer le boulot en protegent tout les filetages...merci a lui



il faut recharger le cadre a cet endroit pour que la future bequille neuve soit fonctionnelle
[/


il manque un tendeur de chaine sur un coter du bras oscillant


il faur virer le restant de la serrure de colonne de direction pour un eventuel remplacement







redressage des supports de radiateur tordu avec le choc qu'avais subit le cadre ressouder a la sauvage...la tous les trous tombent bien en face avec la pose de mon radiateur de secours







en gros ce cadre a l'air tres correcte par rapport au premier ..

parmi les pieces fournie par tifou certaine ne merite pas d'etre renovee car trop abimee...bequille (axe ovaliser) ,petite barre de liaison support de radiateur toute tordue a cause du choc,axe de pedale de frein usee a la corde...tout le reste seras peint noir satine epoxy..

demain je retire les roulements de roues et lundi prochain le tout part en peinture

elle va etre belle cette moto

Merci beaucoup Fanou!
Je ne me rendais pas compte qu'il pouvait y avoir autant de boulot sur ce cadre... Pas facile de débuter dans la restauration de moto
C'est vraiment très gentil de ta part d'accepter cette charge de travail.

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pas de problemes laurette..

pour une fois que c'est moi qui peu rendre service...je vais pas me gener...

ZUNDAPP SOLIDARITEE

C est une vraie 530 modèle tt.
La mienne était pire que ça quand je l ai acheté en 2005 et c était 700.
Peux être très belle restaurée

aujourd'hui j'ai reccupere le cadre de la moto de laurette...

il est boooooooo la vérité...

té de fourche remonter..

pour le bras oscillant j'attend les cales en plastique blanche et le patin de chaine pour etre remonter definitivement..









il me reste quelque pieces a monter ..je reccupere les jantes demain pour y mettre des roulements neuf...
et eventuellement des pneus neuf pour rendre un chassis roulant a notre amie laurette...

Tip top

Zundapp Solidarnosc !!!!

Magnifique !
Merci Fanou!!!

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C'est du bon boulot...et très propre....bravo...
Pour le cadre, on est pas à 5 mm près...on rattrape avec la fourche et le reste....
Si le reste est fait comme ça....ça va être chouette...

gardons courage...mes amis...

Zundapp....( toujours avec un bras... )....

merci pour vos compliment les gars...je fait comme pour moi pour la zundapp de laurette

les roues sont revenue de l'epoxy et j'ai poser des roulements etanche neuf

c'est booooooo non????