PUCH MONZA JPS BY TROUTCH

bon retablissement marc

Merci à tous.
La lambretta comme le reste est en attente.
Pas de bricolage quelques temps si je veux récupérer rapidement.
ça risque d'être long.
Mon frangin, suite à un accident de moto avec un chevreuil a eu 4 ligaments de l'épaule sectionnés.
Il c'est fait opérer fin mai et ne reprendra pas le boulot avant début janvier.
Donc il va falloir être patient.
( jamais je tiendrai aussi longtemps).

Hier mon bras était chiffon mais il aujourd'hui il est réveillé.
Mais si je le sort de l’attelle, j'ai une douleur terrible dans l'épaule.
Donc pas pour aujourd'hui le bricolage....peut être demain...
Je déconne je suis un mec sérieux....vous me connaissez.....

Gardons courage.....

tu a raison...vas y molo

Bon courage et bon rétablissement ! Déjà tu arrives à pianoter sur le clavier, c'est toujours ça de pris

Prend un stagiaire.

Bon courage Marc , soignes toi bien !

Voila avec un bras.....
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Rassurez vous j'ai un soufflet en bon état.
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Elle est prête pour un essais route.
Un faisceau refait à la manière Zundapp.
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J'ai trouvé chez PPMA un câble qui va avec le compteur CEV et l'entrainement VDO.

Restera à changer la couronne AR qui est en préparation.
j'ai fait l'assurance pour faire la CG.
Un pote va venir la rouler la semaine prochaine.
Si tout va bien , redemontage pour la restauration finale.
Tout doucement et toujours avec un seul bras......

ZUNDAPP......

Un bon bras droit vaut mieux que 2 mains gauches

Elle va claquer ce chiotte ^^

C'était plus fort que moi.....
Il fallait que j'ouvre le moteur bloqué....
Çà se démonte très facilement.....
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Le vilo a un peu souffert.......
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On comprend mieux pourquoi le moteur était bloqué...
Les carter sont indemnes et les pièces de boîte et d'embrayage sont en excellent état.
Dans la BV il a 2 roulements à galets comme sur nos 5 v...
Je vais bien nettoyer et mettre de coté.....en attendant....

ZUNDAPP....

Alors pour le vilo c'est très simple, tu fais appel à ce gars là :

https://www.youtube.com/watch?v=r8lCGTltAm4

Effectivement,le vilo a morflé !!!

C'est le moteur de réserve ou celui de la machine qui va être restaurée ?

Zündappmann a écrit:Alors pour le vilo c'est très simple, tu fais appel à ce gars là :

https://www.youtube.com/watch?v=r8lCGTltAm4

Trop forts ces asiatiques !

dedeheck a écrit:Effectivement,le vilo a morflé !!!

C'est le moteur de réserve ou celui de la machine qui va être restaurée ?

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C'est celui qui était bloqué.
Celui sur la puch va très bien...enfin...on verra aux essais route...
Je ne vais pas le remonter.
Il faudrait que j'achète un vilo, un cylindre et les roulements et joints.
Je préfère garder pour pièces.
J'ai la culasse en bon état.
J'ai tout nettoyé et emballé.

Zündappmann a écrit:Alors pour le vilo c'est très simple, tu fais appel à ce gars là :

https://www.youtube.com/watch?v=r8lCGTltAm4

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Merci Franck mais ça fait quand même peur.
Aucun outil de mesure...tout à l’œil....
Vraiment peur de rien......

Trop fort le mec.....

Moi j'adore la rectif du faux rond à l'oeil et au burin, trop fort

Entre deux séances de kiné.....je démonte la selle pour faire reprendre la housse qui a une déchirure sur le flanc gauche...
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A l'arrière la selle est maintenue par l'axe qui tiens les 2 amortos.
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Le maintien de la housse se fait par collage et par des petites pattes rabattables.
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Je traite au framéto, un bon apprêt et un coup de noir époxi.
Çà sera comme neuf...

Mais aussi...j'ai réussi à réparer le compteur VDO que j'ai remis en place..
En fait j'en fait un avec deux....
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C'est plus beau qu’avec le CEV.
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Rassurez vous , au redémontage après les essais route, la platine en alu sera micro sablée et repeinte....et aussi le voyant vert des clignos.

Mais encore....à la supression des pédales il reste un pignon pour le pédalier.
Il faudrait changer le carter d'embrayage...
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Alors, avec un bouchon de flacon....qui sera sûrement peint en gris, on a un joli cache qui tombe pil-poil.....
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Cet aprem je m'attaque à la resto de la pédale de frein et ....allez savoir quoi d'autre....

ZUNDAPP......

troutch a écrit:Mais encore....à la supression des pédales il reste un pignon pour le pédalier.
Il faudrait changer le carter d'embrayage...
.
Alors, avec un bouchon de flacon....qui sera sûrement peint en gris, on a un joli cache qui tombe pil-poil.....
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Moi aussi j'utilise souvent le sytème "D"

"D" comme Durand ^^

Et donc...


c est moins flash...
autrement...
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pour les essais route le pneu ar était dangereux...
donc ...-toujours avec 1 bras....
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bref un nouveau pneu integre...
mais encore....
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rénovation des cales pieds denfelds qui sot sont impec.
zundappp..

Très dangereux ce pneu...

Comme dit plus haut...c'est fait avec un pneu d'occase mais jouable.
Je ne voulait pas monter un neuf pour le redemonter ensuite..
Démontage sur une jante, démontage du pneu HS et remontage....
Avec un bras c'était un peu chaud quand même....( mon toubib   )
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J'en ai profité pour faire propre la flasque de frein....
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Les cales pieds restaurés...et remontés...
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J'ai aussi remis en état la pédale de frein.....qui était pas jojo..
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La selle a reçut une bonne couche d'apprêt et de noir époxy..au pinceau ...les défauts visibles c'est les résidus de colle néoprène.
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Toutes ces bricoles ne seront plus à faire à la restauration finale.....

Il est ou le bonheur...il est ou....il est là.....

Demain encore....un peu après le kiné.....

ZUNDAPP.....

Incorrigible le Marc ! Fais gaffe quand même, la santé on en a qu'une

Bon rétablissement et bon courage l ami



gunther

n"en fait pas trop Marc des ton bras iras mieux tu la finira 

Hier encore un peu....
Collage des joints de protection sous la selle, nettoyage à fond intérieur et extérieur de quelques pièces.
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et aussi remplacement du verrouillage de fourche avec une pièce d'origine neuve trouvée a Wellen pour 10 e.
Le gars en avait 2 et j’aurai du prendre car c'est le même que nos Zundapp.......
Trop tard.....
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Mais aussi décapage et nettoyage de 3 caches latéraux en rab...comme neufs....
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Ce jour, pas de kiné, donc je m'attaque à un étrier de frein et à un carbu Bing 14.....
et peut être de la fourche en rab....

Zundapp.....