La Zündapp bizzard

Oui merci pour ta réponse ça fait toujours plaisir de se faire conforter pour des choix comme celui là
En plus mon c'est mon père qui gère la commande (enfin qui achète ce que je lui dit en gros ^^) et il n'aime pas trop commander chez P.P.M.A. car il n’applique pas a bonne TVA et sont site ne suis pas les protocoles de sécurité car sont site n'est pas en https:// et n'a pas le logo cadenas alors que chez JMPB , tout est ok (mais le mieux pour moi c'est ZUNTRADE car il vend à tarif préférentiel pour les "pro" )

en tout cas merci le forum est top !!

bonjour tout le monde, voici la suite de ma petite zündapp, j'ai fais quelques modifications esthétique et pratique au fur et à mesure


j'ai inversé les couleur du carter droit par soucie de fainéantise et j'ai également fabrique un cache radiateur avec un grille fine car je trouvait l'ancien plutôt moche et dans un sale état

mon oncle plombier chauffagiste ma donner ce magnifique thermomètre que j'ai brancher sur la culasse, je trouve que ça fait vraiment une belle option

jai trouver une solution a mon probleme de cache latérale, réparation à la pate de soudure à froid (plus mastquage plus peinture ect ...)

maintenant il est temps pour moi de mataquer au électrique electrique, je voudrais de l'aide car j'ai acheter un faissau neuf et je veux y integrer une baterie (en plus je suis avec un alumage 12 volte kokusan evo)

donc voila jaurais besoin de laide de ceux qui ont deja integrés une batterie

J'aime bien tes modifs perso ! Surtout la grille radiateur

A chacun sa Zun

Newton a écrit:maintenant il est temps pour moi de mataquer au électrique electrique, je voudrais de l'aide car j'ai acheter un faissau neuf et je veux y integrer une baterie (en plus je suis avec un alumage 12 volte kokusan evo)

donc voila jaurais besoin de laide de ceux qui ont deja integrés une batterie

Je viens de te faire un plan

De très jolie modification sur cet engin un souffle nouveau.

dosimètre a écrit:De très jolie modification sur cet engin un souffle nouveau.

merci beaucoup ça fait plaisir

papadad a écrit:

Newton a écrit:maintenant il est temps pour moi de mataquer au électrique electrique, je voudrais de l'aide car j'ai acheter un faissau neuf et je veux y integrer une baterie (en plus je suis avec un alumage 12 volte kokusan evo)

donc voila jaurais besoin de laide de ceux qui ont deja integrés une batterie

Je viens de te faire un plan

merci pour tout Papadad

j'aimerai savoir si il est possible de metre le phare sur batterie au cas ou je tombe en panne la nuit pour avoir de la lumière

ps: j'ai acheter un faisseau neuf de " Zündapp KS 50 super sport TT " (celui avec le compte tour)
car celui que j'ai trouver sur ma moto et clairement incomplet et rafistolé de partout, donc je voulais repartir sur de bonne base

un modèle unique , le principal est de la faire rouler

Pour le problème que tu donne pour tes phares il y à des possibilités.
Sur ma 125 je suis partie de rien j'ai étudié le commodo de commande beaucoup de fiches et de possibilité j'ai retenue sur les trois positions arrêt,
sur la deuxième position veilleuse sur batterie prendre en compte sur l'arrière pour la non coupure dans la position suivante , phare sur le kocuzan dans la troisième position.
un travail un peu long sur la recherche mais des possibilités pour les clignotants et le klaxon une affaire de choix.

Newton a écrit:j'aimerai savoir si il est possible de metre le phare sur batterie au cas ou je tombe en panne la nuit pour avoir de la lumière

Le problème c'est la capacité de la batterie. Mettre le phare dessus va la vider rapidement. Le Kokusan est costaud mais il va avoir quand même du mal à la recharger.

Perso je n'ai jamais fait l'essai mais il serait intéressant de tester

Autre solution, trouver un bol de phare qui possède une veilleuse et la mettre sur batterie

papadad a écrit:

Autre solution, trouver un bol de phare qui possède une veilleuse et la mettre sur batterie

J'ai un petit phare acheter dans le fatebook de chez PARTSeurop, donc un phare plus récent, peut être mémé plus performant qui sait (pour l'optique car l'ampoule est au choix)  mais j'ai l'impréssion que je n'ai pas de veilleuse

j’espère que je n'aurais pas trop de problème avec mon phare au look néo-retro parce que je n'ai qu'un fil qui part de ma vielleuse (galère pour la masse ) enfin bref ça ira au finale

par contre j'ai quelque question sur le fonctionnement d'alimentation du faisceau électrique,

je ne sais pas le quelle de c'est deux fils aliment le tout (je suis pause que le contacteur redistribue) donc là j'ai deux gros fils (sur le shema origine) qui viennent de l'alternateur, un Jaune va directement au contacteur puis ce dédouble pour ce brancher au compte tour, l'autre, Vert part vers un "e.Ladesatz" , je pense que c'est un redresseur puis repart avec un gros fils rose (légèrement moins gros que le gros Jaune) vers le contacteur


je ne sais pas quoi garder quoi enlever ect ...  
et je ne connais pas les position du contacteur (3 position 8 branchement)  

dosimètre a écrit:Pour le problème  que tu donne pour tes phares il y à des possibilités.
Sur ma 125 je suis partie de rien j'ai étudié le commodo de commande  beaucoup de fiches et de possibilité j'ai retenue sur les trois positions  arrêt,    
sur la deuxième position veilleuse sur batterie prendre en compte sur l'arrière  pour la non coupure dans la position suivante , phare sur le kocuzan dans la troisième position.
un travail un peu long sur la recherche mais des possibilités pour les clignotants et le klaxon une affaire de choix.

merci pour ta réponse, au moin je connais les position du contacteur
1 arret
2 veilleuse
3 phare

je m'en doutait mais je n'était pas sur

papadad a écrit:
Je viens de te faire un plan

pourquoi met tu le fusible avant la batterie, mon père trouve ça étrange car habituellement le fusible ce trouve après

Autant pour moi mon pere c'est tromper il y a bien sur certain scooter le fusible principale est entre la batterie et le regu

Salut tout le monde, j'ai dernièrement acheté ceci  

sympa ces LED au couleur proche des ampoule halogène, je tente de mètre une veilleuse dans mon phare même si le bol n'a pas de trou prévu a cette effet

je ne sais pas ce que vaudra cette ruse, et si elle tiendra dans le temps ?? je tente






je me suis également occupé de coincer une led dans mes voyants


puis je me suis attaqué au contacteur


cela vous parait-il bon ?

Ha !!!! les LED, j'avais fais tout un topo là-dessus mais ça remonte déjà à un bout de temps

Il est vrai que c'est très économe en batterie

Pour ton branchement ça me parait bon

houu j'aime entendre ça

au passage, mon père m'a dit que il faut mètre une batterie a faible épamprage puisque le kokusan à une puissance assez ridicule (85w contre les ~130w des allumage des 50 récent ) il dit que si non l'alternateur n'arrivera pas à charger la batterie, j'ai une batterie 12v 3ah est-ce que c'est suffisant, que à tu monter comme batterie merci d'avance

et pourait tu me dire ou trouver ton topo sur les led ?

bonjour, combien d'ampère le fusible ?
merci

je suis amuser a faire une zun tout en led dejat f

Newton a écrit:bonjour, combien d'ampère le fusible ?
merci

10 ampère en 6 v donne 60watt , en 12 v 120 w , tu calcule tous se que ta batterie alimente et tu met un fusible qui les supporte    
5a                6v         30w      ,     12v    60w
tu prend celui qui est le plus proche de ta consommation