Compte-tours VDO 12V un rêve ????

E-Bay a écrit:Bonjour Madame/Monsieur,

Merci de votre message. pour moteur 2 temps

Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter, nous sommes toujours
prêts à vous aider.
Bonne journée!
Cordialement

gunther a écrit:set comme dans le bâtiment le rouge = le + mais tu peux le   remplacer par le noir si tu garde le bleue pour le  -


                                                                                                gunther    

pmg a écrit:Après réflexion je pense que ces cpt/tr chinois  "à courant continu" ne doivent pouvoir fonctionner qu'avec des allumages à courant "batterie" comme sur la plupart des 4 temps.

Ce qui n'est absolument pas le cas de nos Zundapp, qui toutes peuvent fonctionner sans batterie puisque leurs allumages "VM" est à base de courant alternatif ( Bosch ou Kokusan, rupteur ou électronique).

Si l'on se bricole un allumage batterie/bobine à rupteur, là cela doit faire en prélevant vers le cpt/tr le courant 12v entre le rupteur et la bobine.

Je sais qu'à un moment Alain avait en projet un batterie/bobine, mais le temps lui manque.

Si je peux j'en ferais un, il faut un vieux VM à rupteur, suprimer le volant pour ne garder que le moyeu qui action le rupteur et alimenter le rupteur depuis la batterie (6 ou 12v), en sortie du rupteur on va vers un bobine HT type auto (ancienne). On devrait y gagner en inertie avec la supression du volant (on ne peut pas rouler de nuit), et il faut régulièrement rechager la batterie à moins d'avoir un panneau solaire.

Dans ce cas le cpt/tr chinois doit fonctionner.

gunther a écrit:luc cet tous simple voici comment faire


A OUI CET DU CHINOIS              




:


                                                                gunther    

Fanou a écrit:bonjour a tous.

je vien de trouver un compte tour VDO bleu en 12v de ktm.

qui pourais me le tester pres de chez moi si vous posseder un allumage en 12v car mon moteur est en piece et cela determinera mon achat sur un allumage 6v ou 12v.

merci pour vos reponses.........FANOU

rjm a écrit:je posede un comptour vert qui et prévu pour du 12v sure du 6v rien ne se passe il et hs ???

Newton a écrit:et ça, ça marche ?



"Adjustble converter for HKZ & Kokusan ignition to 24000 per vdo revolution counter" .

Normalement c'est fait pour adapter le cpt/trs à la fréquence des ondulations du VM quand l'indication n'est pas bonne, suite à ce qui a été écrit précédemment.

J'en avais acheter un il y a plusieurs années, mais je n'ai jamais pu l'utiliser n'ayant pas trouver de notice!!!!

A l'époque j'avais renoncé.

Si quelqu'un avait la notice, avec câblage et utilisation des switch pour le réglage, ce serait sympa de nous la communiquer.

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