La 517 de Papadad

Le joint spi du vilo côté allumage n'est pas en grande forme non plus...



La moto sans son cœur

Et merde ,on dirait que François pignon est contagieux.

Ben75 a écrit:Et merde ,on dirait que  François pignon est contagieux.

 Il ne faut pas aller voir un marabout mais un désenvoûteur car Luc ma pris dans ses bras au rassemblement et j'ai du lui transmettre mes mauvaises ondes

Donc cet après-midi, ouverture du moulin et ....

L'intérieur est plus sale que l'échappement, preuve qu'il y a une "merde" dans le système.

En ouvrant le berlingot, c'est tout crasseux et noir comme de la suie

Le joint central a l'air intact et correcte donc je pense que c'est le joint spi qui était en cause.

Place aux photos :

Ouverture des carters


L'intérieur tout noir de crasse (pire que dans l'échappement)


Rien que de voir l'intérieur côté vilebrequin on comprend qu'il y a un problème et que la moto fume à Gogo !


Encore une photo qui illustre la crasse intérieure


J'ai même réussi à salir mon index sur une moto neuve !!!


La suite au prochain épisode. Ce ne sera pas demain car je vais à la préfecture toute la matinée pour passer mes motos en carte grise "Collection" puisque c'est gratis !

Juste 3 ou 4 heures de perdues en pref rien que pour ça mais il n'y a pas moyen de faire autrement...

Comme vous pouvez le constater, j'ai réussi à ouvrir le moteur.

Par contre et comme souvent, un des carters garde le vilo bloqué dans le roulement.

J'ai donc monté le tout dans mon appartement et dans la semaine je le passe au décapeur thermique pour retirer l'autre côté ^^

Un grand nettoyage, des joints neufs et ça devrait le faire

Les roulements à billes sont impeccables au toucher, aucun grincement ou grognement donc je ne les change pas et du coup le calage restera le même sans modification

A METZ c'est sur rendez vous pour les cartes grises en préfecture depuis deux mois

PATMANN57 a écrit:A METZ c'est sur rendez vous pour les cartes grises en préfecture depuis deux mois

En Seine-et-Marne c'est impossible !!! Ni rendez vous, ni possibilité de se rendre sur place. Uniquement par courrier.

Du coup, je vais dans le neuf trois (93) à Bobigny qui assurent encore un service publique de qualité !

En plus les hôtesses sont charmantes (à tout point de vu) ^^

Il faut compter 10 jours pour un rendez vous mais l avantage on n attendant 15 minutes environ

Nous on attend 2 ou 3 heures mais ça a un avantage !

Tu te pointe vers 9h en préfecture, au bout de 3h tu as ton RDV avec une hôtesse et à midi tu l’emmène au restaurant... et plus si affinité

LOVE, LOVE

Ça peut faire cher la carte grise gratuite avec les extras

On s'en fou pourvu qu'on baise

Je vois que les retros sont bien réglés sur ton ordinateur

PATMANN57 a écrit:Je vois que les retros sont bien réglés sur ton ordinateur

Tout est dans ta signature Patrick :

Je cite : Dans l'effort le réconfort, peu importe le résultat du moment qu'on a fait de notre mieux

luc tu as deja des cartes grises comment fais tu pour pouvoir les passer en collection ?

big-boss a écrit:luc tu as deja des cartes grises comment fais tu pour pouvoir les passer en collection ?

Ça y est c'est fait ! Ce matin je suis allé à la préfecture, une heure de queue et le tout est bouclé

Lionel, pour les transformer en carte grise véhicule de collection il faut :

* Un justificatif de domicile (pour moi quittance EDF, APPORTEZ L'ORIGINAL en plus de la photocopie)
* Une photocopie de votre carte d'identité (recto/verso, là aussi apportez votre carte avec vous)
* Un CERFA 13750-05 que vous devrez remplir (NE PAS COCHER de case en haut du genre "Certificat, Duplicata ou autre)
* Une déclaration sur l'honneur que vous souhaitez passer votre carte grise en carte grise véhicule de collection sur papier libre.
* La carte grise actuellement en vigueur (l'agent préfectoral découpera le "talon" pour vous permettre de rouler avec votre carte actuelle)

Il n'y a pas besoin de certificat de non-gage (appelé aujourd'hui certificat de situation administrative)

Si vous faites plusieurs cartes grises, apportez autant de photocopies que de cartes grises à faire sinon vous serez obligé de revenir !

Pour mes deux cartes grises, j'ai payé 52,76 euros pour la 517 qui est en MTT1 et c'était gratuit pour ma 529 KS qui est en cyclo.

Pour le tarif de la 517 c'est 4 euros de taxe de gestion + 2,76 euros de frais d'envoi en recommandé + 46 euros de taxe régionale = 52,76. La taxe régionale est différente d'un département à un autre... à vous de faire la recherche sur internet.

A noter aussi que le prix de cette taxe est fixée à 1CV quelque soit la puissance, 6CV, 10CV ou 20CV c'est le même prix pour un Solex ou une Mustang de 500CV. Il n'y a pas d'abattement de 50% si votre véhicule à plus de 10 ans.

Une bonne façon de se faire rançonner

Je devrai recevoir mes 2 cartes grises sous 3 ou 4 jours par la poste. Wait and See

Ah oui aussi !!! Cette démarche ne se fait qu'en se déplaçant en préfecture...

Pour moi en Seine-et-Marne les 3 préfectures ou sous-préfectures n'ont pas de guichet et tout se fait obligatoirement par courrier

Du coup je suis allé au plus proche dans le département suivant (à Bobigny). C'est cool, ça m'a obligé de faire une balade de 70 kms !

Il est sûrement possible de le faire par courrier mais il y a beaucoup de "raté". Il faut faire une lettre au début de votre dossier en précisant en gros caractères que vous souhaitez une modification en véhicule en collection.

Si l'agent préfectoral est un poil distrait, vous aurez tout à recommencer sans même pouvoir se faire rembourser. A vos risques et péril.

Dernière chose que je ne sais pas... Mes immatriculations vont-elles changer ??? Si oui, ce sera un nouveau jeu de plaque d'immat à mes frais

Normalement pour ma KS il devrait y avoir changement de plaque puisque les cyclos désormais immatriculés ont une plaque comme les motos ou voitures, à savoir 2 lettres - 3 chiffres - 2 lettres.

Réponse dans 3 ou 4 jours

merci pour ces précisions

instructif

DidierLEON a écrit:merci pour ces précisions

instructif

De rien, le forum est fait pour ça, qu'on se rendent service et éviter les galères aux autres membres

Une dernière chose que je ne sais pas non plus.

Est-ce qu'une carte grise en véhicule de collection augmente le prix de l'assurance ???

Si je n'ai pas de changement d'immatriculation je pense que le prix sera le même. Pas sûr, mais... avec un peu de chance il sera inchangé.

En cas de changement d'immatriculation je serai obliger d'aller voir mon assureur pour un changement de carte verte. Là encore, surprise, surprise...

Je leur poserai la question et je vous tiens au jus !

J'ai reçu mes cartes grises ce matin, transformées en véhicule de collection ^^

La 517 (en MTT1 et facturée 52,76 euros en Y6 sur la CG)


Et la 529 (en CL et facturée ZÉRO)

pour la 529 tu a gardé le même N° ? moi certaine de mes carte grise sont en collection sans en avoir fait la demande

antoine57 a écrit:pour la 529 tu a gardé le même N° ? moi certaine de mes carte grise sont en collection sans en avoir fait la demande

Oui Antoine, mes cartes grises sont restées les mêmes.

Malheureusement pour ma KS (529) je suis resté avec une seule lettre à la fin de la plaque (qui aurai pu laisser croire que ma CL était un MTT1 ou MTL) mais nada !!!!!!

Dans le même temps, cela m'évite de payer de nouvelles plaques d'immatriculation

On ne gagne pas à tous les coups

Dans le même temps, je suis content que mes cartes grises restent immatriculées avec la même date de première mise en circulation dans les années 75 et 77 (voir la case "B" sur chaque carte grise) ^^

Quel avantage me direz-vous à passer sa carte grise en véhicule de collection ??

Le premier avantage sera l'histoire du passage au contrôle technique qui va nous tomber sur le coin du nez d'ici pas longtemps. (J'ai failli dire sur le coin de la gueule !!)

Dès lors que l'on a une carte grise "Collection" le passage au contrôle technique est tous les 5 ans au lieu de tous les 2 ans.

Le second est que dans les 5 grandes villes de France (Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux et Lille) tous les véhicules à moteur (du solex à la Mustang) antérieur à 1997 sont interdits de circuler dans ces grandes métropoles (sauf le week-end et de 20h à 8h00) Ça nous fait une belle jambe !!!

Autrement-dit, impossible de circuler avec un véhicule ancien pendant les journées de la semaine. Jusqu'à interdiction totale !!!

Je vous confirme que pour toutes les cartes grises cyclo (90% d'entre nous), la démarche est gratuite (sauf à se déplacer pour la faire).

Faites valoir votre droit à la gratuité de la démarche pendant qu'il est temps. Après il sera peut-être trop tard.

Zundapp POWER !!!     Zundapp POWA !!!!

Chez 123 Roulements il font fort !

Pour mon 4 vitesses je décide quand même de changer les roulements. J'ai passé la commande hier à 11h26. En rentant à midi les roulements étaient dans ma boîte aux lettres.

Ça c'est du service rapide !

Je lui fait la totale, tous les roulements et tous les joints spi