Moteur 5v

Oupssss...désoler je me suis tromper...il te faut le model a dent oblique...le moin cher si tu compte le changer.car celui a dents droite est pour les moteur préparer et impose de retoucher le carter...desolet

Pour l’embrayage il me faut que ces pièces là? Il ni a pas de ressort ?

Tu peu les conserver s'il ne sont pas avachis.. mesure leur hauteur ...il ne doit pas y avoir plus de 2mm entre le plus petit et le plus grand.... s'ils sont trop rouiller change les car ça peu les fragilisé... j'aurai voulu voir l'état de tes disques acier une fois nettoyer car si trop rouiller il ne sont plus plat sur un marbre et ton embrayage va brouter.... contrôle leur planéité

Je crois qu’il faut tout changer rouille l’es dents sont esquinté les plateaux sont tristes et les ressorts inexistants il me faut le détail complet d’un embrayage pour tout changer

regarde dans la partie club , je t'envoie le lien en MP

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&product_id=62&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=2

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&product_id=63&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=2

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&product_id=1371&flypage=flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=2

Bonjour voici la pres liste manque t’il quelque chose ? Merci

en prenant ses articles plutot que ceux de ta liste tu economiseras presque 60 euros sur ta facture pour une fiabilitee equivalente..sinon il ne manque rien...

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1223&category_id=7&option=com_virtuemart&Itemid=2

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1188&category_id=7&option=com_virtuemart&Itemid=2

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1484&category_id=7&option=com_virtuemart&Itemid=2

Salut fanou regarde si c’est bien complet merci

Oui ça a l'air complet... n'oublie pas les rondelles repliable ...(bout de vilo et embrayage)

Fanou a écrit:Oui ça a l'air complet... n'oublie pas les rondelles repliable ...(bout de vilo et embrayage)

Les rondelles sont difficile à trouver pour le vilo hier pour le besoin de la combinette cinq rondelle dans le stock pour aucune de vilo.

Donc recyclage obligé

Peut tu m’en faire voir une ( de rondelle bien sur) je n’en ai pas vue ?

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=4&category_id=7&option=com_virtuemart&Itemid=2

Voilà pour celle de l'embrayage...
Pour celle du petit pignon en bout de vilo je la trouve pas....réutilisé l'ancienne ou faire une soi même avec un bout de tole

Je viens de regarder il doit manquer des pièces j’ai pas trouver les joints et beaucoup d’a Pièces je vais tout nettoyer et mètre dans un carton et je vais essayer de trouver quelqu’un qui voudra me le faire moyennent finance ou banque de pièces j’ai pot échappement neuf selle neuf carburateur et fauter piece

delta21 a écrit:Bonjour fanou,

je suis d accord si tu monte les pièces ré fabriquées et  que ce soit les mêmes pour tous les modèles 4 V ou 5 V et aussi pour le sifflement des pignons de  l embrayage si tu monte un pignon de vilebrequin  déja utilisé sur un autre moteur avec une cloche d embrayage déja utilisée aussi d un autre moteur mais en pièce d origine zundapp ,et en origine uniquement les cloches d embrayages et pignons de vilebrequin sont différentes en  dentures entre les moteurs 4 vitesses et 5 vitesses.

le pignon qui entrenne le démarrage et dif la cloche reste la meme

maintenant c sur que les pinions boite son dif