famel xf 17

la ce sont des originaux, prix correcte ....je regarde pour le lien jean marc et te le communique

le lien pour les carters, je ne sais pas si ce sont les mêmes que le xf, en tous les cas ça y ressemble fortement
https://www.sibanel.pt/produto/blindagem-das-malas-zundapp-23v-par/

Merci je voie mieux à quoi il ressemble

Il son m'un lourd que les cadre de 517 ? BEN

rjm a écrit:Il son m'un lourd que les cadre de 517 ? BEN

a mon avis il sont plus lourd et moins rigide

brucelle a écrit:le lien pour les carters, je ne sais pas si ce sont les mêmes que le xf,  en tous les cas ça y ressemble fortement
https://www.sibanel.pt/produto/blindagem-das-malas-zundapp-23v-par/

c est les bon

Pas évident pour moi Carlos commende sur se site moi rien comprendre

il est possible de le traduire via le traducteur jean marc..

je profite de quelques jours de repos pour poursuivre le montage du famel



petit placement rapide des pièces juste pour avoir un petit aperçu,en attendant que je passe à la peinture les dernières pièces, que ma dernière commande de pièces manquantes arrivent, et construction du faisceau électrique, montage des gaines et des câbles, sans oublier qu'il y a des pièces qui doivent partir au chromage...bref encore un petit peu de patience

Trop cholie cette moped Hervé !!!

Juste les jantes à bâtons pour moi qui auraient méritées d'être à rayons mais bon... cela reste qu'une suggestion

voila après quelques jours de repos j ai enfin pu terminer la famel, je suis assez content du résultât malgré quelques petits défauts, mais rie de grave, il ne me reste plus qu'a fignoler quelques réglages et elle sera complètement finie

Magnifique...bravo herve

Très beau travail!!
Pour améliorer notre culture Famel, peux tu nous confirmer que ton XF de départ était de la période 76/77 (roues rayons et carters moteur ronds et gros cylindre "Air").
Et que tu en a fait une version totalement conforme aux derniers modèles des années 86/87   ??
Est-ce ainsi ?? Sinon peux tu corriger mes dates.
...........

bonjour PMG bonjour Stéphane, tout d abord merci beaucoup, je suis assez content d'avoir pu finir la bécane qui était depuis bien trop longtemps sur l'établie et qui aujourd'hui roule, même si je ne peux encore en profiter a cause de la raison que nous connaissons tous, et parce que il faut que je lui obtienne une carte rise    
Concernant la date du modèle je ne peux être précis, effectivement, initialement elle était équipée de jantes a rayons,  concernant le moteur celui ci n’était  pas muni des carters latéraux, il faut que je regarde le carters centraux qui pourront surement me renseigner sur la version du moteur , car celui en place n'est pas le moteur qui était monté quand j' ai récupéré la bécane?
Par contre c'est un modèle liquide d'origine avec les barres de radiateur démontables contrairement a d'autres modèles comme celui de Gunther, ce qui peut renseigner éventuellement sur l'année....

Sacré résultat ça donne envie !

Good job Hervé

y a quand même des mecs qui sont forts !!!

c'est beau ,la couleur jaune superbe,

Félicitations belles restauration

merci les amis déjà sur un autre chantier , rien a voir avec les zundapp et encore moins avec une allemande yamaha dt 50 1978 exactement comme celle ci

J aime bien les Yamaha DT 50 .
Question puissance moteur ça vaut pas une Zundapp.

Bravo pour ta Famel.....
Un vrai petit bijoux...
Elle arrache les yeux et le cœur....
Bon courage pour la suite....

ZUNDAPP......

Bonjour pourrais tu me donner la référence de cette couleur
RAL
Merci beaucoup

cardoso a écrit:Bonjour pourrais tu me donner la référence de cette couleur
RAL
Merci beaucoup

Google est ton ami

Merci pour t'a superbe réponse....
Magnifique