Lavera lz1

Comme vous le savez a quel point ma 125 me ma que et que fabrice veut pas me la rendre j'ai troquer ma 517 contre la laverda de michel qui auparavent etait la mienne (oui c'est tres compliquer dàs l'est ) mdr
Je vais terminer son projet sympa

Mais avant tout j'ai commencer par faire un petit leve moto histoire de pas travailler a ras le sol comme je le faisait a l'epoque

loicw a écrit:

Mets un monnayeur et ça fera un cheval à bascule

Ça peut financer la restauration

Blague à part, moi je ferai une béquille de chaque côté pour la stabilité

papadad a écrit:Blague à part, moi je ferai une béquille de chaque côté pour la stabilité

C'est ce que j'allais dire : au premier serrage / desserrage un peu costaud, ça bascule !

Bon courage pour la suite du projet… stabilise tout de meme ton élévateur

La stabilite de nos zun est très importante ma 100cc en a fait les frais résultat réservoir enfoncé il n'est pas à une couche de peinture prés un mauvais présage pour le reste

La chute de la moto, ça arrive plus vite que le million...
La preuve, ça m'est arrivé 2 fois et j'ai toujours pas le million......

Zundapp...

Yes les amis ca va etre resolu quand j'aurait fini les reparations de mon 4x4

j'ai un peu bosser sur la laverda ce week-end je vous ferait des photos du nouveau phare et feux arriere
en attendant ...

voici le feu avant trouver sur le net chez nos amis les niakwé

et l'arrière

encore un peu de finiolage et une bonne revision moteur et c'est partit

Trop beau le feu avant !!! Je kiff

Un lien ?

papadad a écrit:Trop beau le feu avant !!! Je kiff

Un lien ?

trouver sur l'application mobile wish mdr pour 15 roro

Pourquoi ce fil aparant sur le garde boue arrière ?

loicw a écrit:

papadad a écrit:Trop beau le feu avant !!! Je kiff

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Pfff chui un vieux con, j'aime pas internet et je suis encore avec le papier et le crayon...

Bref, Wish connais pas. Mais je vais m'améliorer à ton contact

berteau a écrit:Pourquoi ce fil aparant sur le garde boue arrière ?

Patrick c'est la petite touche tuning

Bon, c'est l'heure de faire la bouffe.

Je file aux fourneaux. Ce soir c'est Cabillaud avec des poires (normal c'est vendredi)

Pas sûr que mon fils aime ça

Gardon courage

papadad a écrit:

loicw a écrit:

papadad a écrit:Trop beau le feu avant !!! Je kiff

Un lien ?

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Pfff chui un vieux con, j'aime pas internet et je suis encore avec le papier et le crayon...

Bref, Wish connais pas. Mais je vais m'améliorer à ton contact

wish est une application de vente d'objet de provenance de chine tout comme alliexpress,pour le moment j'ai jamais eu de probleme et on peut payer avec paypal contrairement a alliexpress ou il faut crée un compte allipaie

Passe le dans le GB ou cache le ça fait moche.
C est dommage,elle a l air belle cette moto

berteau a écrit:Passe le dans le GB ou cache le ça fait moche.
C est dommage,elle a l air belle cette moto

plus sérieusement les cables sont pas encore raccorder c'est prevu de passer le cable sous le garde boue

berteau a écrit:Pourquoi ce fil aparant sur le garde boue arrière ?

Contrairement aux 50cc, sur les 125cc le fil ne passe pas sous le garde-boue arrière.

C'est bien dommage esthétiquement mais c'est pareil sur ma GS

Original ne veut pas forcément dire beau.

berteau a écrit:Original ne veut pas forcément dire beau.

+1

j'envisage de mettre le fil sous le garde-boue

papadad a écrit:

berteau a écrit:Original ne veut pas forcément dire beau.

+1

j'envisage de mettre le fil sous le garde-boue

Au pire pas de feu arriere

Coucou aux amis de la zundapp

Elle a fait son premier "rot" cet apres midi,le soucis d'embrayage a ete resolu cela a deja ete ouvert et mal remonter ...

Je recherche un filtre a air idem aux ks125, ainsi qu'un carburateur mikuni vm28
Actuelement il y a un carbu chinois equiper en gicleur de 120 bien trop gros mais bon pas vraiment la confiance en ce carbu
Aussi un autre soucis de robinet de reservoir qui fuit certainement trop vieu et le joint a dcd
Voila un peu de mes nouvelles

Si je trouve quelqu un qui parle italien je monte en Italie chercher une LZ.

dosimètre a écrit:La stabilite de nos zun est très importante ma 100cc en a fait les frais  résultat réservoir enfoncé il n'est pas à une couche de peinture prés un mauvais présage pour le reste

la guigne continue sur un retour de bourse en pleine vitesse le garde boue avant c'est décroché heureusement sur l'arrière repeinture déca bossage cette fois le frein filet sera de rigueur. le seul avantage c'est les barres de faux berceau que je pourrai monter avec la nouvelle peinture encore un cadeaux rare des barres de 515
o