Peut être bientôt chez moi

Le réservoir n a rien. C'est un reflet. Elle a été restauré il y a 2 ans.

Belle moto avec un bon moteur.

Je préférai quand même sa concurrente la 125 GT Suzuki

PATMANN57 a écrit:Le réservoir n a rien. C'est un reflet. Elle a été restauré il y a 2 ans.

c'est pas grave , fait le plein comme tu a dévoilé pour la Kreilbeurk on brulera une jaune

Ca pousse fort entre 7 et 9000 tm.

vu la matière jaune je c est même pas si ça brûle




gunther

En 1977, la couleur blanche n'est pas au catalogue me semble t'il. Elle est de couleur grise d'origine comme les garde boues.

La déco de réservoir n'est pas fidèle à l'origine.

Les clignotants sont des tuning.

La clé du contact et celle du réservoir doivent être identique. A vérifier lorsque tu iras la voir.

Si non, une RDX c'est pas mal !

La selle aussi ne semble pas d'origine. Dans mon souvenir cette moto était plutôt "plate" c'est à dire que le réservoir et la selle étaient au même niveau.

Patrick, as tu le permis grosse cylindrée ? car une RDX dépasse la puissance maxi admissible pour les permis voiture me semble t'il.

dedeheck a écrit:Patrick, as tu le permis grosse cylindrée ? car une RDX dépasse la puissance maxi admissible pour les permis voiture me semble t'il.

J'ai eu mon permis B avant le 1 mars 1980 donc je ne suis pas limité en puissance . Voir l'article ci joint.
http://125rdx.com/permis%20et%20CG.pdf

Voilà les dernières nouvelles, Le vendeur devait me recontacter mais il ne l'a jamais fait. Depuis 15 jours j'avais mis ma Shadow en vente sur le Coin Coin et elle est partie aujourd'hui. Donc je suis a nouveau à la recherche d'une 125 RDX bien qu'une Zundapp 125 me plairait plus mais elle n'est pas dans mon budget. ( maxi 2000 roros )

Voilà mon dernier achat

Grand fou

Belle bécane mon grand ! Chui jaloux

Je l'ai vu de près, c'est une belle bécane avec un joli son typique du bicylindre

Elle tourne pas trop mal mais il reste a faire les réglages carbu et allumage.

Traitre , jolie petit bicylindre quand même , a tester contre une 125 zundapp. Surveille l usure piston cylindre.

Joli !

Il y a un bi sur le forum

De plus en plus rapide. La demande de carte grise faite dimanche et reçu mardi.

PATMANN57 a écrit:De plus en plus rapide. La demande de carte grise faite dimanche et reçu mardi.

Un exploit ! Même au mois d'août

C'est bien connu, les fonctionnaires travaillent plus quand ils sont en congés.
Le plus surprenant est que je l'ai mis à ma nouvelle adresse et qu'ils ne m'ont demandé aucun justificatif

le point noir la dessus c'est l 'allumage , investir dans un electronique pour ce modele n'est pas une perte d'argent

brteam a écrit:le point noir la dessus c'est l 'allumage , investir dans un electronique pour ce modele n'est pas une perte d'argent

J'ai déjà fait des recherches pour un allumage électronique mais je n'ai rien trouvé alors si quelqu'un a une piste je suis preneur

Patrick,

voici un tutorial pour régler l'allumage des RDX :

http://as3-rdx-club.clicforum.fr/t1496-tuto-ALLUMAGE-reglage.htm

Inscris-toi sur leur forum ^^

Autrement ils en font chez Kennedy

https://www.kennedy.fr/125_rdx.htm

et le tarif
http://boutic.kennedy.fr/view/productdetails/virtuemart_product_id/160/virtuemart_category_id/50.html