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Dans LVM du 24 mai

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Message  PATMANN57 Dim 20 Mai 2018 - 0:41

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Message  alazun Dim 20 Mai 2018 - 5:54

PUB , bravo
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Message  dedeheck Dim 20 Mai 2018 - 20:42

Effectivement, la section 125 cm3 du moto club Lorrain " les vieilles gloires " organise une sortie qui leur est réservée.

Lors du rallye d'hiver, les responsables ont remarqué la vitalité de mon 50 Zundapp et m'ont proposé de participé à cette sortie.

Je dois avouer que ma "séringa " est en forme et non seulement je n'ai eu aucune difficulté a suivre le rythme mais lorsque vers la fin du rallye les plus rapides se sont tirés la bourre sur une trentaine de kilomètres, et bien j'étais avec eux !

Je pense que l'année prochaine je pourrai facilement convaincre le comité d'accepter d'autres zundapp.

Voici quelques 125 présentent lors de ce rallye.

Dans LVM du 24 mai  M_527534686_0
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Message  papadad Dim 20 Mai 2018 - 21:15

Super mon Dédé !

Un vrai défenseur de la marque Zundapp ! T'es un chef bounce
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Message  pmg Dim 20 Mai 2018 - 22:09

Tu as raison pour les capacités d'un 50cc Zundapp à rouler avec des 125cc (sauf si c'est des 125 Zundapp, là c'est beaucoup plus difficile).
Même en parcours très accidentés comme le Vercors, on suit les 125, ci-dessous un lien vers la sortie que j'avais fait avec mon GTS (seul 50cc de la sortie).

https://zseft.forumactif.org/t1788-un-petit-tour-dans-le-vercors-dimanche-26-juin-2016

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Message  alazun Lun 21 Mai 2018 - 8:06

pmg a écrit:Tu as raison pour les capacités d'un 50cc Zundapp à rouler avec des 125cc (sauf si c'est des 125 Zundapp, là c'est beaucoup plus difficile).
Même en parcours très accidentés comme le Vercors, on suit les 125, ci-dessous un lien vers la sortie que j'avais fait avec mon GTS (seul 50cc de la sortie).

https://zseft.forumactif.org/t1788-un-petit-tour-dans-le-vercors-dimanche-26-juin-2016


en descente c'est jouable Laughing Laughing
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Message  gnl lee Lun 21 Mai 2018 - 10:57

PATMANN57 a écrit:Dans LVM du 24 mai  20180530

Super ! Dédé le "Road Captain" du Zund'Est applause

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Ils  y en a qui ont peur du vide, moi quand je vois le prix de l’essence j’ai peur du plein.
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Message  pmg Lun 21 Mai 2018 - 21:16

Pour la non disponibilité des C50 "français" en seringa Dédé a raison car pour la France seul le KS50 Watercooled était disponible en seringa.
Comme l'indique la publicité française, c'était seringa ou vert.

Dans LVM du 24 mai  Ks50wc11

Les cyclomoteurs du moment était les C50 disponible en vert ou rouge.

Dans LVM du 24 mai  C50-1910

Les points forts de ces C50 importés en France étaient : le cylindre "maxitherm" non bridé et le frein avant de 150mm.
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Message  Zündappmann Lun 21 Mai 2018 - 22:09

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