restauration ks 100 à dosimètre

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Les beaux jours revienne fin de la saison de chasse cela me démange j'ai rassemblé les pièces, moteur rond quatre vitesse d'antoine, porte bagage de style hollande de patrice, cache moteur de loicw , vrai porte phare de 515 d'Alain. Récupération des caches latéral inférieure en hollande par antoine. récupération du moteur carter rond de nice par patrice. guidon de 10ch d'alain. carter boite cinq d'alain.
pour l'instant réfection d'une bague pour rattraper le jeu de la pédale de frein.
Adaptation d'une béquille centrale neuve.
modification d'un cylindre athèna maxi thermes de 70cc pour l'adapter sur une culasse hérisson de 50cc transformé en 70cc.
Le moteur est démonté en attente avec les pièces neuves pour la réfection.
réfection des vis cassées dans le cadre.
Le cadre est au sablage pour un travail soigné de la peinture.

Une restauration un peu difficile vue la rareté des pièces de 100 cc le téléphone chauffe bien, je vise la simplicité et le moindre cout pour ce travail.
merci aux collègues.

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ça y est dosimètre s'est lancé dans la peinture , on atttends les photos prises par arnold

il s'est bien debrouillé , le resultat est très bien

En temps que chasseur il doit maîtriser la peinture au pistolet

Avec ce genre de pistolet je déplore des goutes de sang qui on gouté le long du réservoir pour coaguler.

Faîtes gaffes avec les pistolets...les tontons flingueurs......

les debuts de dosimètre en peinture du bon travail  et application a l'air libre  , avec de la selemix pas chère  et avec un bon rendu

le plaisir de le faire soit meme , par contre j'ai envie de jeter ce porte bagages horrible , ou peut etre avec la petite selle et son beret

j'ai un carter de kick tout neuf de ks 100 pour toit si tu le veux suite a une erreur de commande , il ne me servira jamais,troc possible contre pièce de 529/530 en MP si tu veux, je vais suivre ta restauration avec joie

Fanou a écrit:j'ai un carter de kick tout neuf de ks 100 pour toit si tu le veux suite a une erreur  de commande , il ne me servira jamais,troc possible contre pièce de 529/530 en  MP si tu veux,       je vais suivre ta restauration avec joie

il te faut quoi en 529/530 il me reste quelques babioles

je cherche ,,, amortisseurs,pattes de phare longue,un compteur fond noir,carter kick 4 vitesse,frein ar 150mm,barres de cadre 529/530 super sport.......SI TU A UNE DE CES PIECES EN ÉCHANGE OU DIT MOI CE QU.IL TE RESTE AU CAS OU.......MERCI A TOI......FANOU

desolé je n'ai pas

dit moi ce qu'il te reste en piece ca peu aussi minterresser...va savoir

après la peinture dosimètre  s'atttaque a son moteur comme il n'a pas trouvé un 100   ce sera un 5vitesses et un kit athena  et rito 15000t/mn





essai du vilo on a usiné des roulements temoins le top pour affiner les reglages

Fanou a écrit:dit moi ce qu'il te reste en piece ca peu aussi minterresser...va savoir

je fais le point demain sur des roues , des flasques de frein , quelques pièces carrosserie un cul de selle plastique des caches de cadre

Le centrage du vilebrequin avec le réglage de la friction sur des roulements témoins devient un jeu fini le massacre sur les carters
je ne suis pas arrivé au fini de polissage que quenzun avait fait sur le bas moteur le rendement ne sera pas comme le sien.

super il s'est meme pas coincé les doigts

dosimètre a écrit:Les beaux jours revienne fin de la saison de chasse cela me démange j'ai rassemblé les pièces, moteur rond quatre vitesse d'antoine, porte bagage de style hollande  de patrice, cache moteur de loicw , vrai porte phare de 515 d'Alain. Récupération des caches latéral inférieure en hollande par antoine. récupération du moteur carter rond de nice par patrice. guidon de 10ch d'alain. carter boite cinq d'alain.  
pour l'instant réfection d'une bague pour rattraper le jeu de la pédale de frein.
Adaptation d'une béquille centrale neuve.
modification d'un cylindre athèna maxi thermes de 70cc pour l'adapter sur une culasse hérisson de 50cc transformé en 70cc.
Le moteur est démonté en attente  avec les pièces neuves pour la réfection.
réfection des vis cassées dans le cadre.
Le cadre est au sablage pour un travail soigné de la peinture.

Une restauration un peu difficile vue la rareté des pièces de 100 cc le téléphone chauffe bien, je vise la simplicité et le moindre cout  pour ce travail.
merci aux collègues.    

Finalement elle sera un peu à tout le monde cette bécane...

gnl lee a écrit:

dosimètre a écrit:Les beaux jours revienne fin de la saison de chasse cela me démange j'ai rassemblé les pièces, moteur rond quatre vitesse d'antoine, porte bagage de style hollande  de patrice, cache moteur de loicw , vrai porte phare de 515 d'Alain. Récupération des caches latéral inférieure en hollande par antoine. récupération du moteur carter rond de nice par patrice. guidon de 10ch d'alain. carter boite cinq d'alain.  
pour l'instant réfection d'une bague pour rattraper le jeu de la pédale de frein.
Adaptation d'une béquille centrale neuve.
modification d'un cylindre athèna maxi thermes de 70cc pour l'adapter sur une culasse hérisson de 50cc transformé en 70cc.
Le moteur est démonté en attente  avec les pièces neuves pour la réfection.
réfection des vis cassées dans le cadre.
Le cadre est au sablage pour un travail soigné de la peinture.

Une restauration un peu difficile vue la rareté des pièces de 100 cc le téléphone chauffe bien, je vise la simplicité et le moindre cout  pour ce travail.
merci aux collègues.    

Finalement elle sera un peu à tout le monde cette bécane...

zundapp solidarité , on est que de passage

après delattre de Tassigny et Monaco le champagne de petain et la grande guerre dosimètre etudie le manuel d'atelier

Lecture avec peu d'effet je reçois mes nouvelle lunettes jeudi et la doc est en allemand.
journée terme pas de soleil mais journée zundapp sur le remontage des moteurs.

dosimètre a écrit:Lecture avec peu d'effet je reçois mes nouvelle lunettes jeudi et la doc est en allemand.
journée terme pas de soleil mais journée zundapp sur le remontage des moteurs.

regardes les images

il a bien etudié la revue , resultat tous les calages sont faits il va pouvoir refermer , je suis fier de notre caribou

alazun a écrit:il a bien etudié la revue , resultat   tous les calages sont faits  il va pouvoir refermer  , je suis fier de notr e caribou

tu est un bon maître d'apprentissage :

vilo parfaitement centré  tous les jeux sont top  par dosimètre le nouveau motoriste  





repose des goujons  , des clips de carbu  et montage du cylindre  il a galeré un peu because vue en baisse    




[url=https://servimg.com/view/11367410/3108][/url

il a diminué les ailettes du maxitherm pour  le montage de la culasse herisson  ça rend plutot bien