construction KTM Comet RSL

Belle bécane même si ce n'est pas une zundapp

comme dab belle réalisation ZUNDAPP !

Belle moto. Ça fait un gros moulin pour 50cc

belle restauration antoine

c 'est juste un montage a blanc , le moteur et vide , pas de circuit électrique , j'ai fait les photo pour la demande de CG , mais je vais faire le circuit électrique quand il fait trop chaud dehors , j'ai pas monté la bulle ni le porte bagage

Pendant quelques temps encore c'est moi qui ai la plus belle KTM du coin.

...jusqu'a ce qu'Antoine finisse celle là !

beau travail antoine

6 vitesses sur un arbre et 5 sur l'autre

et non 6 et 6

Ha, je pensais que les cannelures sur l'arbre c'était pour les empêcher de tourner mais en fait c'est déjà le premier pignon.

Ingénieux pour gagner du poids

fabrication du émetteur de frein arrière

Nicht origuinal !!! Moto kaput

voila la seul photos de la pièces que j'ai trouvé

après contrôle de la boite 6 v j'ai trouvé en défaut , l'arbre primaire meulé




démontage des pignons a la presse , en voie les trace de meule sur le pignon



rectification d'un arbre de 5 vitesses pour monté les 5 pignons ( le 6 est 3 mm plus long )

Merdouille, il y a des saboteurs

c'est un arbre de refabrication , si sa trouve il ne rentrais pas dans le roulement , sa va que celui de 5 vitesses et modifiable car un de 6 vitesses coute une couille et je veux pas devenir comme Ben 75

antoine57 a écrit:c'est un arbre de refabrication , si sa trouve il ne rentrais pas dans le roulement , sa va que celui de 5 vitesses et modifiable car un de 6 vitesses coute une couille et je veux pas devenir comme Ben 75

antoine57 a écrit:c'est un arbre de refabrication , si sa trouve il ne rentrais pas dans le roulement , sa va que celui de 5 vitesses et modifiable car un de 6 vitesses coute une couille et je veux pas devenir comme Ben 75

une couille , c est le prix a payer pour avoir 9,9 cv ,je songe sérieusement a sacrifier l autre pour passer a 12 cv !!!!

Ben75 a écrit:

antoine57 a écrit:c'est un arbre de refabrication , si sa trouve il ne rentrais pas dans le roulement , sa va que celui de 5 vitesses et modifiable car un de 6 vitesses coute une couille et je veux pas devenir comme Ben 75

    une couille , c est le prix a payer pour avoir 9,9 cv ,je songe sérieusement a sacrifier l autre pour passer a 12 cv !!!!

un conseil garde la mon ami.......si tu veux 12 cv prend une 125....on a besoin d'homme couillus sur le forum

Fanou a écrit:

Ben75 a écrit:

antoine57 a écrit:c'est un arbre de refabrication , si sa trouve il ne rentrais pas dans le roulement , sa va que celui de 5 vitesses et modifiable car un de 6 vitesses coute une couille et je veux pas devenir comme Ben 75

    une couille , c est le prix a payer pour avoir 9,9 cv ,je songe sérieusement a sacrifier l autre pour passer a 12 cv !!!!

un conseil garde la mon ami.......si tu veux 12 cv prend une 125....on a besoin d'homme couillus sur le forum

De toute facon je ne comptais plus me reproduire.

Ben75 a écrit:

Fanou a écrit:

Ben75 a écrit:

antoine57 a écrit:c'est un arbre de refabrication , si sa trouve il ne rentrais pas dans le roulement , sa va que celui de 5 vitesses et modifiable car un de 6 vitesses coute une couille et je veux pas devenir comme Ben 75

    une couille , c est le prix a payer pour avoir 9,9 cv ,je songe sérieusement a sacrifier l autre pour passer a 12 cv !!!!

un conseil garde la mon ami.......si tu veux 12 cv prend une 125....on a besoin d'homme couillus sur le forum

   De toute facon je ne comptais plus me reproduire.

tu peu faire un don d'organe........passe une annonce....donne une seule couille perdue au fond de la sacoche,tres peu servie,un peu defraichie mais encore en etat de faire des petits ben

et voila en 5/7

Comme tu as tout barré au feutre noir elle n'est plus valable.

Carte grise en date du 01/01/1978. Faite un jour férié, encore un coup des Roumains....