retour aux sources

bonjour à tous
comme mes parents en ont assez d'héberger depuis 1983 ma mob, un ZD40, modèle peu ou pas connu en France, je vais la récupérer à la Toussaint et bien entendu, par nostalgie, la remettre en route. j'avais à l'époque bricolé assez maladroitement dessus, il y aura donc un peu de travail pour remettre tout ça proprement.
voici comment elle se présente actuellement.

optiquement ça a l'air d'aller mais je sais où sont certains points noirs.

depuis ce temps je suis peu à peu monté en cylindrée, c'est donc un retour aux sources.
je ne connais pas grand chose en 50cc 2-temps et viendrai certainement poser mes questions ici.

à bientôt
Stef

Bienvenue sur le forum. Ici tu trouveras tout l aide dont tu as besoin

Bonjour et bienvenue à toi.

C'est la même que Troutch sauf que la sienne a un moteur à pédales (ZD20)
https://zseft.forumactif.org/t1689-zundapp-zd-by-troutch

De quel coin es-tu ?

papadad a écrit:Bonjour et bienvenue à toi.

C'est la même que Troutch sauf que la sienne a un moteur à pédales (ZD20)
https://zseft.forumactif.org/t1689-zundapp-zd-by-troutch

De quel coin es-tu ?

pas de pédales , c'est une Zündapp Allemande , on zooment tu voie que Zündapp sur le réservoir et marquer en Allemand

Oui Titoine en zoomant on voit bien. Du coup c'est un moteur X Vitesses au pied ou à main ?

c'est du 3 vitesses au pied s'il vous plait - l'antichambre des grandes

cuxstom a écrit:c'est du 3 vitesses au pied s'il vous plait - l'antichambre des grandes

Joli moteur dans ce cas là ! C'est assez rare un 3V au pied car la majorité de ces moteurs étaient à main

Hâte de voir d'autres photos (un peu plus grandes)

 Bon courage pour ta restauration...

ben - pour les photos ça attendra la fin du mois.
là pour l'instant la mob est en Allemagne. comme ça fait plus de 20 ans que j'ai perdu les papiers je dois
1. aussurer la mob en Allemagne - c'est fait, les papiers sont là
2. obtenir un certificat de non gage allemand - pff j'ai téléphone, ce n'est pas compliqué si on paye 10€
3. passer le contrôle technique allemand pour obtenir un double du certificat de conformité - pffffhh j'ai téléphoné, ils sont font pas de cadeau et c'est 50€ sans garantie de résultat
4. charger la mob pour la ramener chez moi et espérer que le certificat allemand permettra de remplir les formalités à la préfecture. - pffffffffff je n'en sais rien encore

et avant tout redémarrer la mécanique sur place pour passer le contrôle technique. j'ai les pièces qu'il faut à mon avis pour redémarrer s'il n'y a pas de mauvaise surprise.
ce sera une semaine sportive et j'ouvrirai un sujet pour vous faire partager l'expérience

Stef

Y a plus simple . Tu peux la ramener directement en france et faire la carte grise en france sans l assurance ni le.tuv allemand .

BIENVENUE PARMI NOUS

pour les papiers on peut te renseigner , mais par mp

pas si simple car sans le passage devant les autorités allemandes je n'ai aucun document attestant que je suis propriétaire du véhicule comme par exemple  un certificat de cession, contrat de vente, ancienne carte grise ...
aussi je crois que le modèle ZD40 n'a pas été commercialisé en France ce qui ne simplifie rien.
MP

Ma zx 25 également n existe pas en France, mais luc a pu faire la carte grise sans probleme sans avoir les documents allemands. Tu es d' ou en allemagne ?

j'ai immatriculé une M50 sans problème par la FFVE pour 25 €
https://zseft.forumactif.org/t1342-m-50-type-434-12-l6

Nouveaux tarifs 2016 pour la FFVE

C'est passé à 60 euros au lieu de 50 (1CV et +)

Et passé à 30 euros au lieu de 25 pour les cyclos

pour l'immatriculation d'un cyclomoteur il faut selon la préfecture fournir AU CHOIX
- un certificat de conformité
- à défaut un duplicata de CdC
- la facture du véhicule
- l'attestation d'assurance
sous réserve que ces deux derniers documents comportent au moins le genre, la marque, le type et le numéro d'identification du véhicule

c'est la loi - mais à la MMA où depuis des années j'ai mes bécanes de collection ils ont leurs propres lois ne feront rien.
je change donc d'assureur pour RetroAssurances qui semblent d'avantage savoir de quoi ils parlent.

OUI retro assurance te fera la feuille nécessaire a l’immatriculation , par contre pour l'acte de vente il est préférable qu'il soie daté d'avant l'obligation d’immatriculation car d’après certaine préfecture ce serais au vendeur de faire le certificat d'immatriculation ( gratuit ) et ensuite a l’acheteur de le changé a son nom ( payant )

Il faut que le papier de vente soit fait avant le 1er janvier 2010

Et pour être cohérent, il faut le formulaire d'avant 2010 !

Ben75 a écrit:Ma zx 25 également n existe pas en France, mais luc a pu faire la carte grise sans probleme sans avoir les documents allemands. Tu es d' ou en allemagne ?

Je confirme. J'ai immatriculé ma DB203 allemande sans tout ça.
Si besoin --> MP !

voici pour information le fascicule remis par l'agent d’accueil de la préfecture

pour le documents en question c'est  OU et non pas ET , donc par exemple l'attestation d'assurance plus une attestation sur l'honneur sont suffisantes.

et hop - c'est fait.
ce matin à la préfecture c'est passé comme sur des roulettes avec l'attestation sur l'honneur et l'attestation d'assurance provisoire.
jeudi j'aurai les papiers et la semaine prochaine on la remet en route (peut être)

à+ Stef

Cool.

Certaines préfectures sont plus cool que d'autre et les fonctionnaires derrière le bureau un peu plus sympa que d'autre aussi !

Content pour toi que ça ait marché du premier coup.

bonsoir cuxstom,

félicitation pour l organisation rapide que tu vous avez eue pour avoir cette fameuse carte grise.
une attestation sur l honneur suffit mais cette attestation est adressée a qui?
A l adresse de la préfecture de votre région?
quel est le texte que l on écrit dans l attestation sur l honneur?
le certificat provisoire d assurance comporte t il :
la marque du véhicule,
le genre du véhicule,
le type du véhicule,
le numéro de série du véhicule.
est ce que c est rétro assurance qui a fait le document?ou bien une autre assurance?

dans l attente de plus de précision sur le sujet.

cordialement.


delta21.



cordialement.

voici ce que j'ai mis sur papier neutre et signé
--------------------------
Attestation sur l’honneur


Bibi Fricotin
16 rue Zundapp
12000 Rodez

Je soussigné Bibi Fricotin, demeurant 16 rue Zundapp, 12000 Rodez atteste sur l’honneur que :
Le véhicule cyclomoteur de marque Zündapp, modèle ZD xyz, n° d’identification 123456789 est ma propriété depuis le 28.11.1979.

Fait pour servir et valoir ce que de droit.

Fait à Rodez, le 13.10.2016
-------------------------------------
chez RetroAssurance j'ai inscrit le véhicule en ligne, j'ai payé et j'ai reçu d'abord une attestation provisoire via email, ensuite la vignette verte et l'attestation par courrier.
il faut parallèlement fournir les justificatifs demandés sur leur site et dans leur courriel de confirmation.

à+
Stef