clignotants embout de guidon

Actuellement chez LOUIS Saarrebruck allemagne ( 15 kms de chez moi) 20€ttc

Un bon plan pas cher !

Merci beaucoup Michel pour l'info. Avis aux amateurs

Pour la GS et la cadre rouge j'ai monté des vrais Hella ils sont quand même plus joli que les refabrications chinoises



http://www.ebay.fr/itm/Lenker-Blinker-Ochsenauge-Hella-fur-BMW-R24-R25-R26-R27-R50-R69S-Cafe-Racer-/181531882789?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2a4424b525

A 140€ la paire!! On ne joue pas dans la même cour....
Pour des imitations assez proches des originaux il y a Boyer à 35€ (alu) et 39€ (chromé) la paire.

http://boyermotoretro.com/


Dans le chapitre "électricité".

Ci-dessous la photo des "alu" à 35€ la paire.

Cela clignote dur en ce moment, un petit comparatif, les deux en main ne font camelote.
Le choix principal et  aluminium  ou chromé le prix à oui.

pmg a écrit:A 140€ la paire!! On ne joue pas dans la même cour....
Pour des imitations assez proches des originaux il y a Boyer à 35€ (alu) et 39€ (chromé) la paire.

Je n'ai pas dit que je les avais payés 140€
Après ca me fait marrer, quand on se fait une moto rare comme la GS faut admettre que les pièces rares valent chères...
Chacun fait ce qui veut mais monter une merde chinoise sur une GS autant ne rien monter c'est 40 balles fouttu en l'air...

le vrai collectionneur pur et dur va surement opter pour des origines ,j'en connais qui ne montent que la boulonnerie d'origine , idem pour les rayons ect ect
mais il ne faut pas cracher sur les copies car beaucoup de zundapp ne rouleraient pas , meme s'il est vrai que certaines copies seraient a proscrire

De toutes les façons tous les avis peuvent coexister, c'est ce que j'ai voulu dire avec "on ne joue pas dans la même cour". C'est que suivant les moyens dont on dispose ont dépense soit pour ses passions soit pour les besoins de sa famille.

Il y aura toujours ceux qui mettrons de l'argent dans des diamants et d'autre qui se contenteront de bijoux fantaisies.

A l'origine je me suis intéressé aux zundapp parce que c'était de la mécanique ancienne bon marché, et avec la refabrication de nombreuses pièces cela le reste.

Je ferais remarqué que dans le cas des Zundapp, c'est le prix élevé de certaines pièces qui déclenche le processus de refabrication, et que c'est ces refabrications qui permettent en grande partie aux amateurs de pièces d'origines de les trouver à des prix encore abordables (pour eux).

Donc en résumé, les amateurs de pièces en générale peuvent se réjouir que les pièces chères et très demandées soit refabriquées, car cela donne pour les uns des pièces bon marché et disponible et pour les autres cela diminue la pression sur les prix des pièces "rares"....

Et tout le monde il est content.....

pmg a écrit:Et tout le monde il est content.....

moi être content. Surtout moi être pas riche alors...

Oui Luc comme je sais que tu aimes aussi les GS125, tu pourras peut être t'en payer une dès qu'elles sortiront en "copies".

Ou bien!

Qui sait avec une imprimante "3D" tu peux essayer!!!

Le gros problème si elles sortent en "copies" c'est qu'elles feront baisser (un peu) le prix des originales et cela peut faire des mécontents.

C'est qu'autrement il y a des rêves inaccessibles...

Quand je vois le prix de certaines machines je part en courant

g rien contre le refabrication heureusement qu'elle son la du moment que c bien fait !
maintenant dire une zundapp 100% d'origine j'en doute combien fois je suis pris la tete pour des poignets qui corresponde pas alor qu'elle etait d'origine
monter sure le meme type ?????????????????????? comme je dit bien souvent il utiliser les stock !

pmg a écrit:Et tout le monde il est content.....

On est donc d'accord