KS 50 wc type 530-010

Une magnifique collection, c'est rare

Et on pas encore vu le Dragster

rjm a écrit:

gnome a écrit:Elle est vraiment belle.
Si çà te dis passes faire un tour jusque Virton,je te montrerai ma caverne d'Alibaba!
Et boire un café.

se modelle et comme ca pour le caf si un jour g le temp pk pas
maintenant pour se qui et la caverne d'alibaba je croie c pluto toi qui tomberait sure le c.. si tu vien chez moi

Oui,je n'en doute pas à voir tes photos et celles des autres du forum,je voulais dire que ma caverne est dans son jus,elle est un peu comme un trésor oublié que les votre,elles sont en pleine activité,où l'on voit toujours une Zün en premier plan,puis une en arrière et encore des pièces à gauche ou droite.
Moi,il n'en est rien,le tout dort encore en caisse en attendant la renaissance.

rjm a écrit:mais zun

celle la je échanger a perte  

j'en une 15 autres qui attendre leur tour

NOOoooonnn!

bien souvent on a des prob avec se type de pompe de frein !

j ai mesurais le joint qui casse toujours
6 mm int
17 mm ext
6 épaisseur
mon prob c que la pompe f 13 mm et que mesure 17 ext ?? mais se joint se trouve facilement pour 6 euros je v voire !

j'ai fabriqué un outil pour un montage sans casse , je le rentre dans un tube qui est conique d'un coté et de l'autre non , je rentre le piston dans le tube coté conique puis je met l'outil sue la poigne et pousse le piston ..... zundapp

antoine57 a écrit:j'ai fabriqué un outil pour un  montage sans casse , je le rentre dans un tube qui est conique d'un coté et de  l'autre non , je rentre le piston dans le tube coté conique puis je met l'outil sue la poigne et pousse le piston ..... zundapp

Très intéressant ça ! Tu as une photo de l'outil ?

je vais voir pour la photo , en gros tu rentre le piston " a l'envers "  dans l'outil puis tu met l'outil sur la poigne et hop , 9 mois après tu a deux poigne, cette outil existe depuis longtemps

antoine57 a écrit:je vais voir pour la photo , en gros tu rentre le piston " a l'envers "  dans l'outil puis tu met l'outil sur la poigne et hop , 9 mois après tu a deux poigne, cette outil existe depuis longtemps

Oui depuis Adam et Eve ^^

le plan


le problème est le premier joint


l'opération en image

pour frein Magura

ANTOINE C UN OUTILLE QUE TA INVENTER OU IL EXISTE VRAIMENT ?????

oui sa existé déja , la ref . et inventé , a l'époque quant ton maitre cylindre ( sur ta voiture) ne marché plus en remplacé les joint du piston avec un outil similaire ( en avais un coffret avec plusieurs diametre ) maintenant tu change tous c'est plus écologique ....economique ou je c'est plus quoi ....

Je vais essayer d'en faire fabriquer une petite série... je vous tiens au jus

gnl lee a écrit:Je vais essayer d'en faire fabriquer une petite série... je vous tiens au jus

merci Michel moi j'ai pas de tourneur dans mais connaissance mais j'ai trouve un boue tube 13 inter

gnome a écrit:

rjm a écrit:

gnome a écrit:Elle est vraiment belle.
Si çà te dis passes faire un tour jusque Virton,je te montrerai ma caverne d'Alibaba!
Et boire un café.

se modelle et comme ca pour le caf si un jour g le temp pk pas
maintenant pour se qui et la caverne d'alibaba je croie c pluto toi qui tomberait sure le c.. si tu vien chez moi

Oui,je n'en doute pas à voir tes photos et celles des autres du forum,je voulais dire que ma caverne est dans son jus,elle est un peu comme un trésor oublié que les votre,elles sont en pleine activité,où l'on voit toujours une Zün en premier plan,puis une en arrière et encore des pièces à gauche ou droite.
Moi,il n'en est rien,le tout dort encore en caisse en attendant la renaissance.

Tu c gnome a la base mais zun se son des cadre de recupe pour monter la 517 wc orange il ma fallut 2 ans se que trouver énorme mais en discutent
avec un grand rénovateur de Hollande lui ma dit qu'il a mi 7 ans pour faire la sienne donc ... mais tu et plein courage et tu y arrivera toi aussi !

premier ronronnement du moteur et gros prob fuite au radiateur démontage soudure et maintenant j'attend pour voir si ca fuit

pour la batterie j'ai prix le reste d'un ulo pour mais led c largement suffisant
et ca me laisse la place pour les outilles pour mais panne kiki

Comme mon porte bag et au chromage g fait ca pour avoir les clig a l'ar !

rjm a écrit:pour la batterie j'ai prix le reste d'un ulo pour mais led c largement suffisant
et ca me laisse la place pour les outilles pour mais panne kiki

Même un vieux ULO de 30 ans, la batterie fonctionne toujours. C'est avec cette même batterie que j'ai testé le fonctionnement de mes clignotants à LED sur la GTS

malheuresement la boite que tu ma monter pour la gts watercooled a cassé j'ai du lui mettre un 5v ...

il a percé ou ton radiateur jean marc?

berteau a écrit:il a percé ou ton radiateur jean marc?

la Patrick j'ai écarter la protection et souder ca dois tenir

bon g remonter le radiateur entre 2 agglos certains comprendrons Samedi mise au points

rjm a écrit:bon g remonter le radiateur entre 2 agglos certains comprendrons  Samedi mise au points

c'est sur il sera bien entre deux agglos....