ks 125 alazun

ma ks 125  achetée il ya quelques années avec le vilo hs  (voir le blog du zseft)


premier essai après la refection du moteur avec patrice



très peu roulée après , quelques sorties ,une fois a la montée historique de saint cesaire ou j'ai eut des problemes d'allumage et quelques expos en statique et des arrets prolongées

un jeu anormal au niveau du volant magnetique , avec valerio on s'est motivé pour controler tout ça

depose du carbu et de la culasse  pour faciliter la depose du moteur



le stockage  pas bon , on voit capteur abime par le jeu du vilo  on a remonté trop libre



le moteur est ouvert   les anciens roulements  modifiés serviront au calage du moteur   ( celui ci  et le 175 )




valerio a dit je suis fouuuuu  de zundapp

24 ont regardés et personne n'a vu

il y a des jours ou je regrette d'être allé à la chasse
Je cherche

alazun a écrit:24 ont regardés et personne n'a vu

Moi j'ai bien vu !!!! J'ai vu que ta 125 est très belle !

Superbe machine , fais bien attention au montage des repose pieds il arrive que l'on les montes à l'envers

l'arbre primaire

alazun a écrit:l'arbre primaire

Toutes les dents sont biseautées. Mauvais alignement ?

j'avais fait bagué le train fixe mais ça n'a pas tenu

Chez PMPA, il y a la pièce, mais à 95€ c'est pas donné.

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1865&category_id=85&option=com_virtuemart&Itemid=2

Reste à vérifier que c'est la bonne!!

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je vais appeler peter

essai  methode controle  simple du calage du vilo



essai avec les rondelles de calage qui etaient sur le moteur  




les cages du roulement de controle sont usinés pour rentrer gras dans le carter de façon a etre retirer après controle , carter coté allumage



cage dans le carter coté embrayage

url=https://servimg.com/view/11367410/2556][/url]

le vilo et ses roulements  contrairement au 50 pas de calage entre les masses et le roulement



mise en place du vilo dans le carter enfantin




ceci est juste une demo pour presenter une idée de controle  , ce moteur avait trop de jeu , meme sans le joint le jeu est encore trop important , il faudra rajouter une rondelle de calage coté allumage se qui permettra de rattraper le jeu tout en recentrant le vilebrequin

pmg a écrit:Chez PMPA, il y a la pièce, mais à 95€ c'est pas donné.

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1865&category_id=85&option=com_virtuemart&Itemid=2

Reste à vérifier que c'est la bonne!!

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Cette pièce n'apparait plus chez PPMA, pour le moment il ne reste que l'arbre fixe pour 50/5v à 49,95€.

ref. 283-05.606

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1864&category_id=85&option=com_virtuemart&Itemid=2

j'ai contacté peter il va me compter le nombre de dents , il m'a  envoyé une doc  mais celle ci corresponds a un arbre de 50

après parution du post a pierre un malade a dut acheter le stock

je vais remonter avec un occasion , a moins que peter me recontacte

Je me suis trompé dans une précédente commande et j'avais eu un arbre fixe de 125 !

Je l'ai vendu à Calou93. Peut être peux tu t'arranger avec lui, contacte le.

trop belle ta 125 mon ami...j'en rêve...bonne réparation..
Zundapp...

dedeheck a écrit:Je me suis trompé dans une précédente commande et j'avais eu un arbre fixe de 125 !

Je l'ai vendu à Calou93. Peut être peux tu t'arranger avec lui, contacte le.

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merci , je l'appelerai pour voir si c'est le bon modèle

peter m'a contacté il est un peu debordé en ce moment en plein rangement

tu en reves marc , mais c'est pas la meme philosophie qu'un 50 ou une 518

pence tu vraiment se que tu dit Alain ?
pour moi qui ne fessait que des 530 au debut des j'ai commence les 517 mon stock a exploser me lancer dans les 125 ca f peur
pas pour son moteur mais pour mon porte feuille

les illusions s'efface avec le temps le prix ne peu que descendre.
vu les possesseurs qui en discute l'évolution ce confirme

pmg a écrit:Chez PMPA, il y a la pièce, mais à 95€ c'est pas donné.

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1865&category_id=85&option=com_virtuemart&Itemid=2

Reste à vérifier que c'est la bonne!!

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Chez PPMA l'arbre 125 est revenu à l'affichage avec maintenant l'indication "KS125".

il n'a pas le meme nombre de dents au dernier pignon

Dans ces conditions c'est gênant, je ne sais pas à qui il va pouvoir les vendre ses trains fixes?

alazun a écrit:il n'a pas le meme nombre de dents au dernier pignon

l'arbre que peter vends 10/12/15/19/22

celui de ma ks 125 air 10/12/15/19/19

les 2 de derniers pignons ont le meme nombre de dents mais le meme diamètre

je vais comparer d'autre arbres de 125 a air wc et 518 a suivre

Alain l'arbre que j'ai racheté a dédé ne va pas pour les moteurs 17 cv.
C'est un arbre pour un moteur 15 cv que je recherche.