517-50 LA

260 balle et a même pas le sigle zundapp il y a quelque années un vendeur de bourse les vds 100 bal il en avais 4 dans un carton ! http://www.ebay.de/itm/Kreidler-RS-RM-Zundapp-517-KS-50-Puch-Hercules-VDO-Drehzahlmesser-/281879286900?hash=item41a1509474:g:MzUAAOSwcBhWZvw8

Peut-être le père noël va passer mais il ne faut pas rêver...

C'est joli quand même. A priori il est neuf.

C'est de la refabrication ou du reconditionné ?

PATMANN57 a écrit:C'est de la refabrication ou du reconditionné ?

trop cher , et depassé avec les vilo rito 19000 /mn

alazun a écrit:

PATMANN57 a écrit:C'est de la refabrication ou du reconditionné ?

trop cher  ,  et depassé avec les vilo rito  19000 /mn

oui cette compte tour et tres cher et presque impossible a trouver comme tu le c Alain moi j'ai de la chance et des $$$$ aussi tu va me dire !
mais bon je rassemble et je remonte la boite a chaussure et trop petite maintenant pour tous kiki !

bientôt bientôt il faut savoir attendre entre noël et nouvelle an il y a des remise !

et puis tu est un peu fou mon jean marc , mais fou pour la cause zundapp

on est tous fou Alain

et oui on aime ou on aime pas mais quand on aime cet a la FOLIE



gunther

ILS SONT FOUS CES LORRAINS !!!!!

encore quelque jour et les fête serons fini c un période pour moi qui et très difficiles pas repos et des heurs a gogo

papadad a écrit:ILS SONT FOUS CES LORRAINS !!!!!

change la tete sure le billet mais la mienne

rjm a écrit:

papadad a écrit:ILS SONT FOUS CES LORRAINS !!!!!

change la tete sure le billet mais la mienne  

J'ai déjà mis le logo et écrit "One Zundapp" à la place de "One Dollar"

Pour toi je mettrai ta tête sur un billet de 1000 $

il en fo des $$$$ rien q'un cocotte ???????????????????
http://www.ebay.de/itm/kupplungsgriff-Magura-fur-Zundapp-KS50-supersport-/151929980170?hash=item235fbb850a:g:6ygAAOSwCQNWgDGn

Et oui JeanMarc c'est pour cette raison que je suis pour les versions de super sport de 68 et 69 qui avaiient encore les anciennes Magura.
Comme celui-ci, elles sont moins chères que les Magura qui ont suivi.

http://www.ebay.de/itm/Magura-Oldtimer-Kupplungshebel-Hebel-Kupplung-fur-Horex-NSU-DKW-mit-22er-Lenker-/181934484566?hash=item2a5c23ec56:g:G-sAAOSwiwVWSuGG

Et comme elles ont  équipé de nombreuses marques on en trouve sur des bourses française à 20€ pièce.

C'est pour cela que j'ai remonté ce type sur le KS100 pour remplacer les horribles magura en alu plié.

Ce ne sont pas des originales montées sur les Zundapp mais je suis sûr que ça pourrait intéresser notre ami Patrick qui recherche des grands leviers car il a des grandes mains

Salut.
C est vrai que c est de beaux leviers.
Ca viens d ou?

Ce sont des Magura en vente sur E-Bay Allemagne

C'est des refabrications faites par Metzeler

Un peu de contestation pour animer le forum:

1- A mon avis ce sont de vieux levier magura en alu qui ont juste été poli ( à ce prix là, 49€ la pièce soit 100€ la paire, ce ne sont pas des copies).

2- Ce type de levier étaient monté sur les 517, en version ks50, ci-dessous un extrait de la liste pièces détachées du 517-ks50, avec les trois types de levier qui ont été utilisés.

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Voici la variante du ks50 qui avait ces leviers (en plus du Super Sport)

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sur cette pub du KS50 sport il y le guidon sport et les leviers magura massif comme sur la photo ci-dessous, sur la pub on ne voit vraiment que l'extrémité du levier magura.

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Pour la variante "guidon" sport il y avait un petit supplément.

comme tu dit Pierre chaque type a ca cocote c comme pour les 517 wc
lo 72
 
la 73

Voici le tarif français de 1969:

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Le supplément (prix public, 1ere colonne) était de 38frs pour avoir le guidon sport et ces leviers "massifs" à la place des magura en tôle d'alu plié pour le ks50

Il existait aussi une version sport du C50, mais comme le prix était le même pour ces 2 versions du C50, je suppose qu'il n'y avait que le guidon de changé dans le cas de la version sport du C50. Surtout que ces C50 étaient des cyclo. vitesses à mains pour lesquel il n'y avait qu'une version de leviers.

la version que veux reproduire !

il me manque 2 chose les cote des trous pour les passage des cables !
et le type du pot car il y en a 3 ??

Et oui pour le type de pot je ne sais pas car je ne vois pas qu'elles sont vraiment les différences.

Pour la découpe du capotage (les répliques vendues sont sans ce perçage, car pour certain modèle, KS50, KS100 et KS125 cette lumière n'existe pas), donc j'ai fait moi même une découpe sur une réplique en suivant strictement la découpe originale.

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pour le haut et l'avant de la découpe on suit l'épaisseur de l'alu.

pour l'arrière on s'arrête quand la découpe fait 23/24mm de long.

Pour le bas on se tient en léger recul du pli (voir l'avant de la découpe sur la photo), sauf qu'ensuite avec une lime demi-ronde on casse largement l'arrête comme sur la photo, car les gaînes se coudent à cet endroit. Le maximum au milieu de l'arrondi est d'environ 5mm en retrait par rapport à l'arrête initiale.

Sur certaine machine la forme n'est pas arrondie, avec un plat au centre et deux angles aux extrémités....Cela dépendait du type de lime qu'avait l'ouvrier.

Cette lumière était faite à l'usine grosso modo surement à la lime car entre les gauche et droite ce n'est pas pile poil, donc pour une réplique on peut faire pareil.

Un capotage vendu sur Ebay:

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Je me posais la question de l'existence du ks50 sport en parallèle du super sport???

En tout cas lors du changement des leviers magura courant 1969, le sport en a bénéficié en même temps que le super sport.
Cette photo extraite du carnet d'entretien des KS50 le montre bien.

En haut le sport et en bas le super sport.

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Quelques années plus tard on retrouvera aussi ces nouvelles Magura sur les 50watercooled.