allumage rotor interne

j'ai acheté un allumage rotor interne chez mobylette ancienne  , je n'arrives pas le monter manque de place , j'en ai fait part a notre ami peter , il me reponds qu'il ne comprends pas , des milliers dejà montés

je vous mets une photo et j'attends vos avis eclairés

C'est un monde inconnu pour moi ce rotor interne. Par contre on dirait que cet allumage est sans possibilité de mettre la lumière des phares ???

Un truc de course !!!

Dans une première approche je dirais qu'il manque peut être le plateau fixe....

Le réglage du point d'allumage doit se faire en déplaçant le plateau fixe.

Est ce qu'il faut réutiliser le plateau Bosch??


http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=81874

exact pas de lumière sur ce modèle

meme avec une platine le stator ne rentre pas dans le logement pour l'allumage

l'avance doit se regler par le rotor celui ci n'etant pas claveté

Une grande phrase de mr Coluche:" c est un mec qui vendait de l intelligence et il n en avait pas un échantillon sur lui"
A méditer....

En faisant une platine et modifiant les carters peut etre, et encore je dis ça par rapport à la photo
Sur ce coup la Peter....................................... faut qu'il explique comment il fait

Pour presque 100€ Mr Peter de PPMA doit fournir soit un schéma de montage soit une photo ou un lien vers une page internet explicative!!

A mon avis ils se sont planté
la seule manière de le monter à mon avis serai un rotor plus petit

je vais lui demander de me mettre en contact au moins avec un des milliers d'acheteur

merci pour vos reponses

Je pense que la solution la plus efficace ce sera de demander l'échange avec un kokusan.

zeze a écrit:En faisant une platine et modifiant les carters peut etre, et encore je dis ça par rapport à la photo
Sur ce coup la Peter....................................... faut qu'il explique comment il fait

il découpe le carter a la disqueuse et soude une patte pour le  fixer  
(c une blague ne pas faire ca )

rjm a écrit:

zeze a écrit:En faisant une platine et modifiant les carters peut etre, et encore je dis ça par rapport à la photo
Sur ce coup la Peter....................................... faut qu'il explique comment il fait

il découpe le carter a la disqueuse et soude une patte pour le  fixer  
(c une blague ne pas faire ca    )

Bien sur, c'est à prendre au 2ème degré

rjm a écrit:

zeze a écrit:En faisant une platine et modifiant les carters peut etre, et encore je dis ça par rapport à la photo
Sur ce coup la Peter....................................... faut qu'il explique comment il fait

il découpe le carter a la disqueuse et soude une patte pour le  fixer  
(c une blague ne pas faire ca    )

pourquoi pas c'est pour le proto