La dernière...pour mon petit frère

Mon petit frère voudrai ajouter une Zundapp dans sa collection.
Il possède entre autre une Flandria, un 51 west et un 800TDR.
Je vais donc lui en faire une à moindre cout avec les pièces accumulées au fil des années.
Il devra tout de même acheter quelques pièces genre kit 70, kokusan, vilo, pneus,....etc...
Je vais lui faire une KS genre dernier modèle  avec un moteur 5 V.
J'ai commencé à trier les pièces.
Photos.
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Reste plus qu'à faire........

Ça te démangeait d'en refaire une

Bonne restauration

Oui ça sent la bonne base de restauration ..

On va suivre cela avec grand intérêt .

super....troutch est de retour pour nous en mètre plein les yeux...

le tete de fourche n'est pas le bon je pense...

Je sais que ce n'est pas le bon tête de fourche....mais c'est un vrai Zundapp et neuf.
Il s'adapte très bien et c'est le seul qu'il me reste.

Une petite photo de sa Flandria.
Il manquai les caches latéraux mais il les a trouvés.
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Ce matin tri des roulements et joints en stock.
Il me manque le joint du vilo à gauche.
Ce sera avec la commande.
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Zundapp.

fait nous un beau reportage

Zundapp Family !

Magnifique la Flandria. Début des années 60 ?

dedeheck a écrit:Zundapp Family !  

Magnifique la Flandria. Début des années 60 ?

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Je pense 1962

Hello.
J'ai attaqué le sablage.
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Les 2 carters de gauche ne sont pas des vrai de 5 v.
En fait ils ont la même forme mais ils sont 10 mm plus large: 45 mm au lieu de 35 mm.
Je les ai donc réduit mais le plus chaud à été de refaire la gorge à la dremel, pour épouser le carter moteur et se positionner correctement.
Les 2 sont fait.
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Reste encore quelques pièces à sabler la semaine prochaine.

Gardons courage.
Zundapp.

SACRÉ BOULOT .

TRAVAIL À LA CHAÎNE ..

quelle couleur a tu prevu de la faire...en grise ???

troutch a écrit:
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Mouarf ! quel boulot... ou bien quelle patience !

Bravo

Fanou a écrit:quelle couleur a tu prevu de la faire...en grise ???

Le frangin la veut en gold orange.

Confinement oblige.......on bricole et on avance.......
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Il y a même un carter gauche 5 V d'avance......cool....

Zundapp.....

Il va commencer à faire froid pour faire de la peinture en extérieur...

J'ai tellement bossé que je n'avais plus le temps de poster.....
Tout d'un coup......
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C'est en bonne voie.....

trop belle la peinture...bravo

Les carters comme neuf....
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ZUNDAPP...

noir satiné...le top

La petite tète de fourche n'est pas la bonne mais comme il y plu bourse elle ira tres bien

Même avec la mauvaise tête de fourche , j’aimerai bien avoir Troutch comme grand frère ... la couleur est très belle.

Donc reprise du chantier...
Je commence par le remontage du 5 V...
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Tout le reste est prêt à remonter...


ZUNDAPP......

Donc, remontage et préparation du 5 V.
Ajustement des entrées des transfert des carters moteur pour optimiser le kit 70 cc.
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Je découpe toujours le bas du kit car si on mets un gros collier sur la sortie d’échappement c'est trop juste.
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Il y avait des petit coup de pointeau autours des roulements de vilo ????
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Je monte les roulements qui rentre dur mais une fois au fond... ...ils bougent...
Ils ne sont pas assez bloqués.
La solution reste à les monter avec du scelle roulements et de refrapper les coups de pointeau.
J'ai donc couru acheter et .....
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Pour 50 ml....imaginez le prix au litre....

Bref....tout les calageS sont réalisés....demain remontage....
C'est toujours chaud avec le 19 rouleaux mais j'ai la combine......
Je vous montre demain.

ZUNDAPP.