Problème électrique

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum, et je souhaiterai avoir quelques conseils pour résoudre un problème :
Je suis l’heureux propriétaire depuis 2 ans d’une Laverda LZ1 moteur Zundapp 125WC de 1982, je l’ai acheté sans batterie et avec quelques points esthétiques à améliorer.
J’ai acheté une batterie neuve 6V 12aH, que j’ai rechargé à fond (chargeur neuf) avant de l’installer. Une fois la batterie montée, je mets le contact et je n’ai pas de jus (pas lumière, pas de clignotant) mais lorsque j’appuie sur le bouton du klaxon, j’entends un très léger bip du klaxon (une fois ou deux puis plus rien)
Est-ce que quelqu’un aurait un avis à me donner ?
Par avance merci.

Démarre ta laverda !!! et la lumière fût !!

oui Sergio, je confirme ce qu'a écrit JeanMichel, les mécaniques Zundapp 50cc et 125cc sont équipées de volant magnétique,
ainsi les batteries n'ont aucun rôle dans la marche du moteur comme dans l'éclairage,
on peut se passer de la batterie qui n'est utile que pour le fonctionnement des clignotants lorsque le moteur ne tourne pas.
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le circuit des 125cc LZ est similaire à celui des 125 KS, alors j'ai fait qq recherche pour trouver parmi les 500 articles du blog un article qui traiterait un peu du circuit des 125.

Et j'en ai trouvé un que j'avais totalement oublié, le sujet est les LEDs, mais de ce fait les caractéristiques du circuit élec sont souvent évoquées:

http://www.zseft-zundapp.com/archives/2014/01/02/28701471.html

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Merci pour ces informations très intéressantes, mais c’est que moi même les clignotants ne fonctionnent pas moteur en marche ou à l arrêt!

Enlève les ,ça sert à rien des chignos !

Sergio02200 a écrit:Merci pour ces informations très intéressantes, mais c’est que moi même les clignotants ne fonctionnent pas moteur en marche ou à l arrêt!

Voilà une intervention passionnante: le dépannage des clignotants,

au moins tu sais que dans le circuit des clignotants ta batterie est ok, maintenant il te reste a vérifier tout le reste!


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si ca marche un coup sur 2 c'est normal

verifie les fils d'alimentation dans la poignee et les branchement sous le carter gauche ainsi que la centrale clignotante