KS 125 à remonter

https://www.leboncoin.fr/motos/1601519510.htm/

annonce desactivé sa na pas trainer

Et hop dans le picasso

meme pas cap

soyez sérieux les gars .....vous ne pourrez pas maîtriser la puissance des 125 !!!
laissez -nous les 125, des" motos d'hommes" en contre-partie on vous laisse les 50 zun et même les kreid RS.....vous garderez vos permis ....merci d'avance !!!!

Fanou a écrit:meme pas cap

tu verras!

jmizun a écrit:soyez sérieux les gars .....vous ne pourrez pas maîtriser la puissance des 125 !!!
laissez -nous les 125, des" motos d'hommes" en contre-partie on vous laisse les 50 zun et même les kreid RS.....vous garderez vos permis ....merci d'avance !!!!

si j arrive a maitriser une 600 zzr , je devais arriver a maitriser les 15 poneys de la 125 wc.

Ben75 a écrit:

Fanou a écrit:meme pas cap

 tu verras!

coooooool

C est un modele juillet 1980, un bon cru ? Bizarrement je préfere ce modèle car il ressemble plus au 529-530

moi aussi c'est mon model preferer...on echange???

Fanou a écrit:moi aussi c'est mon model preferer...on echange???

elle brille trop la tienne ! Je vais deja rouler avec pour voir si elle me convient , comme je me suis acheté une autre rdlc 125 la semaine derniere , j ai peur d ètre un peu décu de la conduite de la zundapp , a voir.

quand on a goutter a un moteur 2 temps a valves (ypvs,atac ou autre ) ,un moteur sans valves est ennuyeux a mourir...tu verras

Fanou a écrit:quand on a goutter a un moteur 2 temps a valves (ypvs,atac ou autre ) ,un moteur sans valves est ennuyeux a mourir...tu verras

je vais monter le cylindre de la rdlc sur la zundapp alors .

le top

Je vais la chercher demain , apparemment il y a un paquet de personnes qui le harcèle pour la lui racheter a un prix astronomique , pas grave le mec est honnête et il me filera les coordonnées des harceleurs demain, c est point beau d être jaloux de sont prochain.

les 125 zundapp c'est comme les pokemon

y en a qui veulent toute les attrapee et echanger les plus mauvaises pieces a la recreation

  La elle est vraiment dans le picasso , la peinture est pas mal , elle est presque complète , manque les pattes de phare, les disques acier de l embrayage et le carbu, le compte tour a l air naze, 27000 km , premiere main , piston et vilo a changer. A 900 euros je considère que c est honnête mais pas non plus l affaire du siècle . Je ne pense pas que j aurais payer plus pour une bécane dans cette état avec le boulot qu il y a faire dessus. Il y a des pignons et axe de sélection en rab. Manque aussi le porte bagage un kit chaine et des pneus.

Sur la photo la peinture à l air plutôt pas mal.

toute les pieces manquante sont dispo chez massink et chez jmpb...

les diques acier d'embrayage sont les memes 50/125/175..

je te la remet sur pieds en 2 mois si tu veux

Fanou a écrit:toute les pieces manquante sont dispo chez massink et chez jmpb...

les diques acier d'embrayage sont les memes 50/125/175..

je te la remet sur pieds en 2 mois si tu veux

super , je te donne un mois et demi

PATMANN57 a écrit:Sur la photo la peinture à l air plutôt pas mal.

la couleur est tres belle orange gold candy , mais la préparation est moyenne , c est propre quand même.

Ben75 a écrit:

Fanou a écrit:toute les pieces manquante sont dispo chez massink et chez jmpb...

les diques acier d'embrayage sont les memes 50/125/175..

je te la remet sur pieds en 2 mois si tu veux

 super , je te donne un mois et demi

doucement ...je suis fonctionnaire moi

j ai bossé un pneu sur la 125 aujourd'hui , je vais essayer de remonter le moteur la semaine prochaine. Me manque les pattes de phares, un kit chaine et le piston .

Ah quand même tu t'y met...

Les pattes de phares dispo chez massink a moin de 40 euros la paire...il te manque aussi le carter de chaine ..elle va ce reproduire avec la tobec ...fait gaffe

Ben75 a écrit:
j ai bossé un pneu sur la 125 aujourd'hui , je vais essayer de remonter le moteur la semaine prochaine. Me manque les pattes de phares, un kit chaine et le piston .

c'est bon on va pouvoir te doubler