Cylindre

Bonjour à tous petit conseil j’ai remarqué que je n’avais pas beaucoup de compression sur m’a ks malgré que j’ai changé de segment . Je voudrais changer de cylindre toujours en 50 le quel me conseillerais vous ? Et si possible le lien merci

Avant de changer de cylindre, vérifie que ton segment n est pas en cause. Trop de jeu à la coupe ou segment en acier de mauvaise qualité.

après, cela reste un 50 , ne t'attends pas a avoir la compression d'un 500xt
et vu ton gabari,tu ne dois pas être fénéant du mollet...la compression est peut être normale

Je tourne la pedale à la main comme une moulinette pour le segment lequel me conseillez vous . Je vais commencer par la piston 39 mm

Sur mon piston c’est la lettre d et je ne vois pas le piston qu’il me faudrait car j’en avais commander un avec la lettre d a jmpb référence 18371 mais ce n’était le bon j’avais juste récupéré le segment mais quel piston me faudrait il je ne comprend pas grand chose . Et avant de tout changer je voudrais commencer par le piston

La plu part des pistons on un segment de mrd seul Massink a des bon segment avec un trais blac dessus !!!!

les piston a la revente son + ou - bon mais le segment et merdique !!

Quel lettre as tu sur le cylindre ?

Ben75 a écrit:Quel lettre as tu sur le cylindre ?

Ben tu peu avoir un cylindre A et finir ca vie avec un piston D

rjm a écrit:

Ben75 a écrit:Quel lettre as tu sur le cylindre ?

Ben tu peu avoir un cylindre A et finir ca vie avec un piston D

oui et non , si tu as un cylindre A et un piston D , ton cylindre est ovale , donc bon pour la poubelle. Faudrait que Grotien poste des photos de son cylindre.

Je vais voir cela demain faut il démonter la culasse pour voir la lettre?

grotien62 a écrit: Je vais voir cela demain faut il démonter la culasse pour voir la lettre?

et si tu as zero compression c est soit que tu as cassé ton segment soit il est pas adapté au cylindre , jeux a la coupe trop grand.

Non elle démarre en moulinant un peut. elle roule mais sans pêche pour moi c’est le piston ou là segmentation !!! C’est pour cela que je veut changer le piston ou la culasse

Pour renseignements c’est un cylindre maxitherme ou mini therme qu’il me faudrait ? Si je dois changer ?

Maxitherme , mais sauf rayure , le cylindre d origine est quand même plutot costaud. Le cylindre athena en 50 cc , ne vaut pas un cylindre d origine.

Bon j’ai commander un nouveau piston 39mm on verra bien j’espère que ce sera le bon

Bonjour.
je n'ai pas bien compris,tu rachètes un nouveau piston suite a un problème de compression..
je serai plutôt parti sur un segment,le piston n’étant pas la pièce assurant " l'étanchéite" cylindre/piston...

De toute façon le piston est d’origine quand je l’ai acheter 15ans sans rouler et je ne sais pas avant

Ben si il vende des des piston plu gros c pas pour rien !!! il faut regarder l’état du nikasil maintenant il et clair k un moment on peu refaire se nikasil et passer en 60cm cube mais bon

Philippe pour voir quel piston il te faudrait il te faudrait toute les tailles ?? de pistons et ca dit €€€€€€€

Une Zundapp a moi a un piston de 60cmcube qui a et fait par des pro 400 balles ???

rjm a écrit:La plu part des pistons on un segment de mrd seul Massink a des bon segment avec un trais blac dessus !!!!

en général les segment vendu avec les piston adaptable son merdique , https://www.zundapp.com/shop/engine/zuigerveren-kolben-ringe-piston-rings/zuigerveer-392-l-knig-elko/ prend celui la , commande minimum 45 €
les piston son pas mauvais mais changer le segment https://www.zundapp.com/shop/engine/zuigers-kolben-piston/zuiger-jk-39mm-l-veer-2/

rjm a écrit:Une Zundapp a moi a un piston de 60cmcube qui a et fait par des pro 400 balles ???

vérole de moine tibétain 400 balles,cela fait quand mème chero a mon gout

PASCAL93 a écrit:

rjm a écrit:Une Zundapp a moi a un piston de 60cmcube qui a et fait par des pro 400 balles ???

vérole de moine tibétain 400 balles,cela fait quand mème chero a mon gout

Trouver un cylindre Wc lisse neuf il y a 8 ans ct impossible ??

rjm a écrit:Ben si il vende des des piston plu gros c pas pour rien !!! il faut regarder l’état du nikasil maintenant il et clair k un moment on peu refaire se nikasil et passer en 60cm cube mais bon  

, oui , une ou deux taille en plus , mais après le cylindre est naze.