La 125 "réplica" à Dedeheck

Il va que avec celui la !

Andrée nous le diras par la suite !

il y a des chance qu'il marche avec des rupteur

Un petit rectificatif j'avais tort lorsque je parlais des berceaux de 529/530 en fait dans mon cas j'avais bien des berceaux de 529 (ceux du bas sur la photo de JeanMarc), mais je n'avais pas pu les monter sur un 529/530 parce que  j'avais laissé le support supérieur du moteur à la dimension "française", alors qu'après avoir retiré les pédales il faut racourcir ce support moteur supérieur pour le mettre à la dimension du support "allemand".

Sur la photo le support "pédales" est en cours de modif  pour suppression des pédales, il suffit de décaler le perçage pour se remettre à la dimension des sans pédales.



Avec le support "français"le moteur est trop basculé sur l'avant (après le retrait du pédalier) et les berceaux ne passent pas (avec un cylindre Maxitherm), quand le support supérieur est à la dimension "allemande" (quelques centimètres plus court) ça passe, mais juste.

Il existe des berceaux pour version a pédale ( pour les pays bas entre autre ) photo du haut

Moi j'ai réussi à monter celle que Jean-Marc m'a donné, mais je me suis bien pris la tête !

elle va rouler c'est le principal

Oihana a écrit:Moi j'ai réussi à monter celle que Jean-Marc m'a donné, mais je me suis bien pris la tête !

Pk Bruno ?

g recense 3 pattes différente, la plu petite mesure 12 cm, celle du milieu 13 cm et la plu grande 15 cm  
pour ma 517 wc c la 12 cm qui va !
la 13 cm c pour les 530 et 529 sans pédale (5 vitesses )
la 15 cm c pour no France se qui on des pédale !
(la mesure et prise entre les deux axes )

Le prob ne viendra pas des berceaux  mais de la patte de fixation moteur !
les berceaux son bon

rjm a écrit:g recense 3 pattes différente, la plu petite mesure 12 cm, celle du milieu 13 cm et la plu grande 15 cm  
pour ma 517 wc c la 12 cm qui va !
la 13 cm c pour les 530 et 529 sans pédale (5 vitesses )
la 15 cm c pour no France se qui on des pédale !
(la mesure et prise entre les deux axes )

Comme le forum est aussi l'ami des Famel, je rajoute le support moteur (bien pensé) des Famel. Pour moi il est le mieux adapter pour le réglage des carbu mais ce n'est qu'un avis personnel...  

Il existe aussi 2 modèles différents mais je n'ai que celui de la XF17 à vous montrer.

Petite précision, sur les Famel XF17 le double berceau fait parti intégrante du cadre, il est soudé dessus d'origine et je trouve que c'est un joli cadre, Simple et efficace

je monte souvent mais 50 avec ses pattes qu on trouve chez maton  pour xf 17
  elle permette de monter des carbu plus gros et plus facile a regler
  et en plus se qui ne gache rien elle son jolie
 
                                                                        gunther  

La photo du Berceau/Cadre de la Famel

peut être plus rigide  ???

gunther a écrit:peut être plus rigide  ???

Pas de doute JC, c'était plus rigide comme ça

Je pense Jean Marc que je me suis pris la tête à cause de la pate moteur

salut jean claude quel et le lien de maton ou tu trouves les pattes pour famel ?

salut big boss  

                  tu va sur la page d accueil du blog du zseft sur le côté droit
                  tu vas sur fournisseur il se trouve vert le millieu
                           (Matton pour Zundapp Kreidler Famel etc )

                    passe de bonne fêtes

big-boss a écrit:salut jean claude quel et le lien de maton ou tu trouves les pattes pour famel ?

http://www.matton.nl/shop/product_info.php?cPath=52_83&products_id=1056

Au bas de cette page

http://www.matton.nl/shop/index.php?cPath=52_83&sort=2a&page=2

Fin de semaine, je peux faire un montage à blanc du moteur dans le cadre et vous donner la réponse pour la patte support.

Pour le compte tours faudra être plus patient car j'ai pas de cylindre culasse pour ce moteur ! il ne démarrera donc pas de si tôt.

dedeheck a écrit:Fin de semaine, je peux faire un montage à blanc du moteur dans le cadre et vous donner la réponse pour la patte support.

Pour le compte tours faudra être plus patient car j'ai pas de cylindre culasse pour ce moteur ! il ne démarrera donc pas de si tôt.

Pour moi g pas doute ta pas les bonne patte ?

les berceaux c les bon !

Je continue le remontage petit à petit.

J'ai remarqué que les bagues du bras oscillant ont trop de jeu. J'aurais du les changer avant de peindre le bras oscillant mais tant pis faut que je le fasse quand même.





Le moteur est remonté et je vais devoir modifier un support moteur pour le mettre à 12 cm d'entraxe. Les ailettes du cylindre maxitherm frôlent le berceau !



Pose des autocollants de cache latéral. Je laisse le doute sur la cylindrée et cela permettra l'évolution de cylindrée peut être !



Au programme cette semaine : remontage des roues à rayons avec un futur tuto sur le rayonnage !