MOTOBECANE D 45 S 1953

Effectivement elle est tordue mais l'affaire est en cour.
Avec l'axe de la fourche plongeante, qui vient d'une bidouille avec celui d'une parallélogramme, je donne à un pote soudeur pro, qui va remettre à jour....
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Autrement hier une belle journée de nettoyage....
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Aujourd'hui je m'occupe des roues....

Zundapp.

Là encore c'est un gros chantier quand on ne connait pas bien la marque. Recherche d'infos, de plans, de pièces... Tout un périple !

Mais c'est ça qui est bon ^^

Une bonne partie des pièces sont sablées
La suite ce WE.
Aussi réparation du T de fourche.
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Et tri et préparation des amortos.
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Le cadre est partie aussi au sablage.
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A suivre...

Joli le redressage de la colonne

Bon pro

Mon pote est un pro......
Tout va bien...


ZUNDAPP....

top Marc c un vrai pro

Comme la grand mère Monet Goyon est finie....
J'attaque la grand mère Motobécane D 45 S...
Toutes les pièces sont sablées, microbillées et galvanisées...
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Même le cadre récupéré ce jour.

Reste seulement à tous mettre en apprêt époxy après avoir débosselé, mastiqué, et mettre en peinture avec deux tons, beige et marron, les décos,....etc...
Va y avoir du taf.....mais c'est ça qui est bon...

demain encore....vive les grands mères.....
Et surtout....GARDONS COURAGE.....

ZUNDAPP.....

Marc...tu délaisse les quadragénaire pour t'attaquer au sexagénaire..
C'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe...
Oui mais avec des jeunes carottes.
Good job

Salut les gars.
Après la préparation du jardin, le traitement de la pelouse et la restauration de 12 marches d'escalier, je me suis remis sur la moto.
Mise apprêt époxy de pas mal de pièces recto verso.
Reste le cadre et la fourche car je n'avait plus assez de place.
D'autre part je vais les faire en méthode poursuite pou ne pas avoir à les ponçer.
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Reste à tout ponçer et peindre les intérieurs puis les parties visibles.

Donc encore plein de boulot.

quelle couleur la peinture.???

marron et crème ???

Tout à fait.
J'ai fait faire la peinture avec des pièces d'origine passées au scanner.
Donc marron clair et marron foncé.
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C'est beau.

vraiment une belle moto française

On te fait confiance ! Elle va être très belle

Félicitations
Elle est trop belle cette tobec

Hier j'ai commencé à poncer les pièces......
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Mais ce WE j'ai bricolé autre chose....
Pose de 2 plaque d'immat sur des Zundapp.
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Et restauration de la chariotte, pour les fleurs de madame, qui avait des roues cassées.
Donc peinture, lazure et vitrification...
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Cet AM je vais sûrement continuer le ponçage mais après les courses...car ma fille viens manger ce soir avec le ptiot......

Zundapp....

Magnifique la chariote .. « il faudrait «  j’aime pas cette expression , trouver des roues en bois ... à rayons ..

Bon il te manque les plaques DF 328 A - DF 329 A et DF 330 A .... mais peut être se cachent elles quelque part ..

Pour être allé chez Marc quelques fois, de mémoire les roues de la chariote sont en bois.

en vraie bois d'arbre...

Malgré mon absence j’ai bien taffé.
Toutes les pièces sont peintes.
Reste à faire la déco du réservoir
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Même le plaque d'immat.
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Une bonne semaine de séchage et je vais pouvoir attaquer le remontage
Toute la boulonnerie et les accessoires ont été microbillés et galvanisés.

Il faut que je retrouve mes gants blancs.....

ZUNDAPP.

Je comprends mieux pourquoi tu postais plus ...
Que du beau boulot marc...et c'est pas fini...
Elle roulera cet été... bravo

La bonne déco du réservoir c'est celle-ci.
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Il y a eu plusieurs version suivant l'année de la moto.

Gardons courage....

Il faut bien respecter ça car les experts vont pas te louper sinon

La mienne de 1953 avait une autre déco pas évidente à reproduire sans pochoir.

As tu pensé à conserver le maximum de la boulonnerie d'origine Motobécane qui est gravé d'un M en relief ?

Ce sont ces détails qui font la différence !
La mienne est entre les mains du père de Fred.

Salut Dédé je confirme il roule encore avec. Une superbe moto.
Belle restauration.

Cool.
Ca fait plaisir.