MOTOBECANE D 45 S 1953

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Message  troutch le Dim 10 Déc 2017 - 19:33

Un pote m'a supplié de le débarrasser de cette machine et j'ai pris... affraid
C'est une 125 cc première main avec carte grise..
MOTOBECANE D 45 S 1953 20171221.
MOTOBECANE D 45 S 1953 20171222.
MOTOBECANE D 45 S 1953 20171230.
MOTOBECANE D 45 S 1953 20171231.
MOTOBECANE D 45 S 1953 20171227.
MOTOBECANE D 45 S 1953 20171229.
Elle est au chaud avec ses cousines.
MOTOBECANE D 45 S 1953 20171232
Ça devrai donner cela.
gardons courage...
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Message  Zündappmann le Dim 10 Déc 2017 - 19:53

Cool ! Very Happy
La même année que ma 200 Wink
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Message  papadad le Dim 10 Déc 2017 - 19:57

Trop bien ! Un grand Cocorico Marc Wink cheers
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Message  calou du 93 le Dim 10 Déc 2017 - 21:00

C'est bien Tu a du taf pour cette hivers.
De plus elle est compléte,et on trouve presque toutes les Pièces .
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Message  dedeheck le Dim 10 Déc 2017 - 21:05

J'ai vendu la mienne l'année dernière.

C'était ma première restauration moto et elle m'avait encouragé a continuer la restauration des motos.

MOTOBECANE D 45 S 1953 M_515621274_0

MOTOBECANE D 45 S 1953 M_515620117_0

MOTOBECANE D 45 S 1953 M_515620753_0

MOTOBECANE D 45 S 1953 M_515620940_0

MOTOBECANE D 45 S 1953 M_515621142_0

MOTOBECANE D 45 S 1953 M_515620420_0

MOTOBECANE D 45 S 1953 M_515620590_0

Il te manque la plaque minéralogique à l'avant (normalement interdite ! ). J'ai encore le patron pour la refaire si tu veux.

Ta poignée de gaz est celle du modèle culbuté mais ça reste du motobécane d'époque.

Sur la mienne l'entraînement du compteur se faisait sur la roue arrière.

En tous cas elle est conforme et reste une bonne base surtout à ce prix.
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Message  troutch le Dim 10 Déc 2017 - 22:32

Elle est magnifique.
La mienne n'as pas de compteur sur le phare.
Je vais la remettre en route et boucler les chantiers en cours avant de la restaurer....et j'ai de quoi faire..... What a Face
MOTOBECANE D 45 S 1953 20171233.

Zundapp.......
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Message  patj le Lun 11 Déc 2017 - 10:45

Je viens d'en donner une à mon fils de 1956 d 45 s. Même pas deux litres au cent . Pour passer les vitesses sans perdre de l'accélération mode d'emploi : débrayage à la main puis tu maintiens avec le levier au pied, tu garde l'accélération et avec l'autre main tu passes ta vitesse levier au réservoir et go .Comme les motards américains à l'époque , un coup de main à prendre . J'ai la revue technique si cela t'intéresses je peux te la prêter MARC .
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Message  troutch le Lun 11 Déc 2017 - 19:04

Oh year ça m’intéresse beaucoup...la RT...
Dis moi comment on fait.....
Zundapp....
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Message  gunther le Lun 11 Déc 2017 - 19:12

trop belle applause applause applause


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Message  patj le Mar 12 Déc 2017 - 9:15

troutch a écrit:Oh year ça m’intéresse beaucoup...la RT...
Dis moi comment on fait.....
Zundapp....

Envoies moi ton adresse en MP !
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Message  alazun le Mar 12 Déc 2017 - 13:10

une machine sympa et bien adaptée a la nouvelle reglemention a 80km/h avec meme une petite marge
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Message  PATMANN57 le Mar 12 Déc 2017 - 13:19

alazun a écrit:une machine sympa  et bien adaptée a la nouvelle reglemention   a 80km/h  avec meme une petite marge
C'est vrai que nos Zundapp vont déjà trop vite. Kézako
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Message  Zündappmann le Mar 12 Déc 2017 - 18:55

patj a écrit: Pour passer les vitesses sans perdre de l'accélération  mode d'emploi : débrayage à la main puis tu maintiens avec le levier au pied, tu garde l'accélération et avec l'autre main tu passes ta vitesse levier au réservoir et go .
J'avais oublié que là dessus l'embrayage était au pied ! Une belle trouvaille ! Mad Laughing
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Message  loicw le Dim 17 Déc 2017 - 23:00

Mon reve une d45
Peut etre un jours ...
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Message  troutch le Dim 6 Mai 2018 - 13:56

Petit à petit l'oiseau fait son nid.... cheers
Sans aucun stress....j'achète tranquillement, au fil du bon coin, les pièces pour restaurer la D45 S.
Cette moto avait été un peu transformé...donc...je la remet dans son état d'origine, celui correspondant au n° de cadre....
J'avais déjà acheté une béquille, un phare avec compteur, un carbu, des segments, des soupapes...etc..
Et cette semaine le bon réservoir.....Car celui dessus était plus gros pour une histoire d'autonomie sûrement....je pense un de 175 cc....
MOTOBECANE D 45 S 1953 20180510.
MOTOBECANE D 45 S 1953 20180511.
MOTOBECANE D 45 S 1953 20180512.
La ça va mieux car le levier de vitesse au réservoir ne touche plus....
L'intérieur est tout nickel et le reste pas mal, une ou bosses...mais j'en fait mon affaire...
MOTOBECANE D 45 S 1953 20180513.
Il me reste à trouver la bonne fourche...mais l'affaire est déjà en cours.... cheers

ZUNDAPP...
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Message  calou du 93 le Dim 6 Mai 2018 - 14:02

Gardon le courage cheers
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Message  papadad le Dim 6 Mai 2018 - 14:23

Cocorico !!! bounce
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Message  troutch le Sam 19 Jan 2019 - 22:26

Trop cool....
J'ai trouvé la fourche parallélogramme avec un cadre et les roues et le moteur pour un petit prix...
je vais chercher mercredi...en cote d'or....avec un pote qui m'accompagne....900 bornes aller/retour...mais
C'est l'occasion qui fait le lardon... cheers

C'est bon ça..... cheers

Zundapp....
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Message  patj le Sam 19 Jan 2019 - 23:06

[b][/b
Super bravo marc
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Message  Calou16 le Sam 18 Mai 2019 - 17:33

Bonjour Troutch,
As tu trouvé des spy de fourche pour ta d45.
Si oui ou ?
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