LAMBRETTA 1956

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LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Mer 22 Nov 2017 - 18:51

Un pote m'a envoyer un de ses potes qui veux que je restaure ça machine..un 125 LD 2 temps...et j'ai dit oui.... What a Face
Je suis un faible....
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A cette heure tout est démonté.
Le groupe moteur est parti chez un mécano.
Il a bien démarré mais il mérite une sacrée révision.
Quelques surprises au démontage...du genre...
.
Pas grave car on a un deuxième groupe moteur complet pour les pièces.
La carrosserie est complètement défoncée mais pas trop rouillée.
Çà part au sablage et après à moi de jouer.
J'ai dressé une liste des pièces à remplacer, hormis moteur, et elle est déjà très très longue... affraid
En plus les pièces sont très chères mais le gars est prêt à mettre ce qu'il faut...
Affaire à suivre...

Gardons courage.... cheers
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  Zündappmann le Mer 22 Nov 2017 - 21:25

C'est chouette, ça change ! te voilà dans "l'ancienne" ! Very Happy 2pouces
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  papadad le Mer 22 Nov 2017 - 21:28

Ma qué cé italiane ^^

Il ne va pas renier ses origines le grand Troutch ^^

Bon courage Marc
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  dedeheck le Mer 22 Nov 2017 - 22:05

Ce lambretta doit être de 1953 car il a la trappe de visite au carburateur sur l'aile droite. Plus tard, cette trappe n'existe plus.



Voilà le mien, récupéré après avoir passé un moment dehors sous un sapin !!!



Le tablier est rouillé du coté gauche et nécessite une rustine.Faut que je trouve un vrai carrossier...

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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Mer 22 Nov 2017 - 22:42

Merci pour la référence de l'année car la carte grise a été faite un peu à l'arrache.
Désolé mais je ne connait pas de bon carrossier....... cheers
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Mer 22 Nov 2017 - 22:52

Je déconne..... bounce
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  patj le Jeu 23 Nov 2017 - 8:38

En voila un qui a de quoi s'occuper pour sa retraite !
Merci troutch de nous faire participer

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Re: LAMBRETTA 1956

Message  alazun le Jeu 23 Nov 2017 - 13:05

bravo patrice fait un zundapp r50 il dit plus jamais
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Jeu 23 Nov 2017 - 19:44

Je connait bien patrice....il déconne....bien sûr...
Rien ne l'arrête.... cheers

Et vive docteur Zundapp.......
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Jeu 8 Mar 2018 - 19:56

J'ai envoyé et c'est pas passé..... affraid
Je recommence...
J'ai reçut les pièces sablées et attaqué la restauration.....
La table est mise... cheers
.
Le séchoir est plein....dommage c'est pas des jambons...
.
Il y a autant de pièces que si tu retape une 2 CV.... What a Face
Le moteur est en cours chez un pote mécano....
Et ...demain encore...
Gardons courage ..et là j'en ai besoin....

Zundapp...mes amis...
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  papadad le Jeu 8 Mar 2018 - 20:25

Avec ces jambons là j'espère que tu n'auras pas un os Razz

Bon courage Marc !

Au fait... elle reprend sa couleur d'origine ?
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  Fanou le Jeu 8 Mar 2018 - 20:31

on te soutient tous et on t'encourage pour ce projet un peu particulier....

c'est la dolce vita mon ami applause applause
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Jeu 8 Mar 2018 - 22:19

Una belle ciao....
Avanti..... cheers
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  gunther le Ven 9 Mar 2018 - 9:01

une belle italienne sa change un peu   applause applause


                                                            gunther moto soleil2 meteo
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  pmg le Ven 9 Mar 2018 - 10:22

Italienne pour la conception c'est certain mais pour la fabrication cela l'est moins,
car pour les scooters Vespa et les Lambretta des années 50 trouvés en France,
la probabilité qu'ils soient produits par des usines françaises est très importante,
dans ces années 50 ACMA produisait 50.000 Vespa/an à Fourchambault et Fenwick produisait 30.000 Lambretta/an à Troyes,
cela c'est terminé brutalement en 1960 pour Lambretta et en 1961 pour Vespa avec les débuts du Marché Commun et la fin des droits de douane sur les produits italiens.

https://lambretta-fenwick.blogspot.fr/p/casa-lambretta.html




...........
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  pmg le Ven 9 Mar 2018 - 10:57

Pour Acma voici une pub d'octobre 1960 qui présente la gamme.



Une Vespa en catégorie vélomoteur (1cv fiscal) et 2 en catégorie moto (2cv fiscaux)

une occasion de parler de ces cv fiscaux qui n'ont rien à voir avec les ch vapeur.

1 CV si la cylindrée est inférieure ou égale à 125 cm3 ;
2 CV si la cylindrée est supérieure à 125 cm3 sans excéder 175 cm3 ;
3 CV si la cylindrée est supérieure à 175 cm3 sans excéder 250 cm3 ;
4 CV si la cylindrée est supérieure à 250 cm3 sans excéder 350 cm3 ;
5 CV si la cylindrée est supérieure à 350 cm3 sans excéder 500 cm3.
Au-delà de 500 cm3, il conviendra d'ajouter 1 CV par 125 cm3 ou fraction de 125 cm3 supplémentaire.

Ce qui explique que pour les vélomoteurs 50cc, 80cc, 100 ou 125cc ils sont tous en catégorie "1cv".
....
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  antoine57 le Ven 9 Mar 2018 - 14:23

pmg a écrit:Italienne pour la conception c'est certain mais pour la fabrication cela l'est moins,
car pour les scooters Vespa et les Lambretta des années 50 trouvés en France,
la probabilité qu'ils soient produits par des usines françaises est très importante,
dans ces années 50 ACMA produisait 50.000 Vespa/an à Fourchambault et Fenwick produisait 30.000 Lambretta/an à Troyes,
cela c'est terminé brutalement en 1960 pour Lambretta et en 1961 pour Vespa avec les débuts du Marché Commun et la fin des droits de douane sur les produits italiens.

https://lambretta-fenwick.blogspot.fr/p/casa-lambretta.html




...........

donc c'est normale qu'elle soit restauré en France par un Italien clown
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  papadad le Ven 9 Mar 2018 - 18:17

antoine57 a écrit:donc c'est normale qu'elle soit restauré en France par un Italien clown

Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  papadad le Ven 9 Mar 2018 - 18:20

pmg a écrit:Italienne pour la conception c'est certain mais pour la fabrication cela l'est moins,
car pour les scooters Vespa et les Lambretta des années 50 trouvés en France,
la probabilité qu'ils soient produits par des usines françaises est très importante,
dans ces années 50 ACMA produisait 50.000 Vespa/an à Fourchambault et Fenwick produisait 30.000 Lambretta/an à Troyes,
cela c'est terminé brutalement en 1960 pour Lambretta et en 1961 pour Vespa avec les débuts du Marché Commun et la fin des droits de douane sur les produits italiens.

Info intéressante, merci Pierre.

Et c'est de là que Dosimetre a puisé son inspiration pour faire des rack à moto pour les expos Very Happy

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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Ven 9 Mar 2018 - 20:10

En attendant çà vieillit très mal comme les FIAT de l'époque.....( Ferraille Invendable A Turin )..... cheers

Zundapp....
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Ven 9 Mar 2018 - 20:13

papadad a écrit:Avec ces jambons là j'espère que tu n'auras pas un os Razz

Bon courage Marc !

Au fait... elle reprend sa couleur d'origine ?
.

le mec ne sait pas....alors moi ?????
Sûrement en deux tons.....pin..pon... cheers
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Mer 14 Mar 2018 - 22:11

La machine est en route.....
C'est dur.... What a Face ..très dur..... affraid
.
.
.
Toutes les grandes pièces qui ont été sablées et qui étaient déformées doivent être réajustées avant la mise en apprêt et peinture..... What a Face
Un vrai cauchemar....terrible...horrible....plus jamais.....
Pas glop.......
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  alazun le Mer 14 Mar 2018 - 23:57

papadad a écrit:Et c'est de là que Dosimetre a puisé son inspiration pour faire des rack à moto pour les expos Very Happy


on va faire un etage sur mon camion
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  troutch le Sam 17 Mar 2018 - 19:05

Fabrication de rustines et soudo-brasure.......- What a Face
.
.
.
Encore à suivre un peu d'ajustement, puis mise en apprêt époxy, ponçage, masticage des défauts et remise en apprêt.... affraid
C'est pas encore fini....ho non....

Demain RJM passe à la maison......cool....
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Re: LAMBRETTA 1956

Message  papadad le Sam 17 Mar 2018 - 19:19

troutch a écrit:Demain RJM passe à la maison......cool....

Fais-lui un bisou pour nous Wink
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