Echappements ??

Certains d'entre vous ont essayé plusieurs échappements avant de trouver le bon compromis, Il serait sympa de votre part de nous dire ce que vous en pensez .
Des échappements d'origine, les divers jamacol (si vous pouvez détailler le modèle ça sera encore mieux ), les pots de détente, tel que le fuégo que l'on trouve en vente un peu partout, ou le plus rare m90 que Alain a sur ça orange .
Je pense que ce sujet doit pouvoir servir à la plupart d'entre nous, au moment du choix de cette pièce qui a une importance capitale sur le fonctionnement des moteurs de nos machines .

Moi je ne peux pas vous dire grand chose, sur mes kreid je n'ai utilisé que des pots d'origine, ou, des pots récupérés que j'ai modifié maison pour faire des essais .

Personnellement j'ai un pot d'origine Zundapp. C'est un Boysen avec "l'arrière ouvert" et il marche vraiment bien avec un joli bruit.

papadad a écrit:Personnellement j'ai un pot d'origine Zundapp. C'est un Boysen avec "l'arrière ouvert" et il marche vraiment bien avec un joli bruit.

pence a le prendre samedi je te dirait comment il va sure une des mienne

Moi sur la mienne j'ai un pot de famel que m'as offert Luc et j'en suis plutôt content , par rapport à un pot refabriqué j'ai un peu moins de couple mais je gagne plus de 1000 tours en régime maxi .

Une mésaventure qui m'est venue sur mon pot après avoir monté un kit Athéna le bloc cylindre en fonte est de diamètre supérieure au pot je tenté un ajustement sur place une catastrophe.
ne faite pas mon erreur, ajusté l'ensemble avant le montage. on y gagne en sonorité

rjm a écrit:

papadad a écrit:Personnellement j'ai un pot d'origine Zundapp. C'est un Boysen avec "l'arrière ouvert" et il marche vraiment bien avec un joli bruit.

pence a le prendre samedi je te dirait comment il va sure une des mienne

Même pas en rêve ^^

C'est une pièce 100% originale. Je n'ai même pas voulu le faire rechromer tellement il est beau ce pot

En plus c'est quasiment introuvable

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Je veux garder mon pot d'origine en bon état, j'ai donc acheté un adaptable qui ressemble aux kreidler, il est plus bruyant, ayant vu sur les photos que certains d'entre vous utilisez ce modèle, j'en ai commandé un et  



monté, mais le moteur est devenu un vrai poumon par rapport à l'origine, même après avoir essayé de l'accorder au mieux, est ce que certains d'entre vous les modifient pour que les performances ne soient pas trop mauvaises ??

Ps : si vous regardez bien la photo vous apercevrez le bout de l’échappement gauche, et oui sont proprio en a monté un de chaque coté

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Sur les kreidmuch le coude n'est il pas plus court que sur les Zundapp ? T'as acheté quoi comme pot ?

gunther a écrit:moteur brouillant je ne connaissez pas




                                                                   gunther

T'as mal lu, regardes de nouveau

Ben75 a écrit:Sur les kreidmuch le coude n'est il pas plus court que sur les Zundapp ? T'as acheté quoi comme pot ?

Le même que sur la photo, pour les kreid le coude est démontable et vendu séparément

Sur les photos ils se ressemble tous , mais quel longueur fait ton coude ?

sur les krei il a 2 courbes et il faut que ça soit plus long, car les pipes d'admission sont plus longues que les zun , J'ai essayé des longueurs différentes, mais je ne suis pas arrivé a le faire marcher convenablement

en voila deux comme celui que j'ai monté sur des zund des membre du sud



il me semble que la noire a même un 70 athéna

Personnellement, j'ai laissé le Boysen intact sur ma KS comme je te l'ai écris plus haut.

Par contre sur ma GTS verte, j'ai acheté un Jamarcol (extrémité fermée). Le bruit est plus étouffé ou feutré mais ce pot marche très bien.

Malgré tout il m'est difficile de comparer les deux pots car la KS est en 70cc 6 transferts alors que la GTS est en 50cc 4 transferts.

Ceci dit, Antoine a fait des essais avec les Jamarcol qui semblent très concluants sur tous les types de moteurs : Supertherm, Minitherm, à refroidissement à air ou Water Cool.

Ton test sur la Zundapp en photo est-il fait sur un 50cc, 70cc, 6 ou 4 Tranferts ??? Il y a tellement de combinaisons possible que d'un cylindre à l'autre tout peut plus ou moins bien fonctionner...

Ha oui, dernière précision.

Sur le Boysen de ma KS qui a le coude séparé du silencieux, je peux ajuster la longueur alors que sur le Jamarcol de la GTS je ne peux pas car il est soudé et donc en une seule pièce...

J'ai oublié la marque, c'est un jamarcol embout fermé et démontable comme sur celui de la photo, d'ailleurs le premier que j'ai acheté est un jamarcol aussi mais embout comme sur les kreidler d'origine.
Je vais refaire d'autres essais en faisant une patte encore plus longue ( le silencieux sur les kreidler est fixer directement sur le support, pas avec un collier comme les zun )

De toute façon les pots de Zundapp refuseront toujours de faire marcher correctement une kreiluch, question de principe et d'amour propre .

Ce n'est pas un pot de zundapp !! C'est un pot de portugais, si je ne trompe pas l'usine est à coté de Agueda, la ville ou étaient fabriquées les famel
PS : fait gaffe si tu m’embêtes, je jette un sort en portugais et les tiens ne marcheront pas mieux qu'un solex sans moteur

papadad a écrit:Ha oui, dernière précision.

Sur le Boysen de ma KS qui a le coude séparé du silencieux, je peux ajuster la longueur alors que sur le Jamarcol de la GTS je ne peux pas car il est soudé et donc en une seule pièce...

g parler a Antoine du silencieux a la sortie qui et visser les Jamarcol 12 mm

Boysen 14 mm

cela explique le souci

Zeze pourquoi tu n'as directaménto acheté un pot pour kreidler ?

Ben75 a écrit:Zeze pourquoi tu n'as directaménto acheté un pot pour kreidler ?

Le mien est en bon état et je ne veux pas l'abimer, le coude l'était aussi et en 3-4000km il est tout noir, cuit, irrécupérable
Le premier jamarcol que j'ai acheté a la le meme dessin que le kreidler origine, mais a mon gout il est trop bruyant

Salut RJM,
c'est exactement ce modèle la avec la sortie en 12, tu les modifies en 14 et ça marche ?? ( la modife n'est pas compliquée il suffi de percé le cuvelage, le tuyau étant d'environ 14 )
L'origine a un diamètre de sorti d"environ 17 mais la copie jamarcol 21, ce qui est énorme et occasionne un bruit de fonctionnement supérieur

en 14 tu gagne 500 trs , celui de 12 ne fait 12 que a la sortie après c'est pareil , le diamètre extérieur est le méme

zeze a écrit:Salut RJM,
c'est exactement ce modèle la avec la sortie en 12, tu les modifies en 14 et ça marche ??      ( la modife n'est pas compliquée il suffi de percé le cuvelage, le tuyau étant d'environ 14 )
L'origine a un diamètre de sorti d"environ 17 mais la copie jamarcol 21, ce qui est énorme et occasionne un bruit de fonctionnement supérieur  

Non il faut changer toute la cartouche !!!!
une a une sortie en 12 et l'autre 14 j'ai chercher se wk en vin pour en trouver des fois tu en trouve a 10 euros et des copain te casse le prix en disant
c pas cher du cou le vendeur te les f a 15 un Antoine